脱胎换骨!后排堪比私人影院,全新宝马7系/i7全球首发
4月20日,全新一代宝马7系和宝马i7正式发布,两款新车都将基于新一代CLAR架构打造,燃油版将提供V8版本,纯电i7上将搭载第五代eDrive电驱技术。
外观上,新车采用了全新家族式设计语言,前脸格栅尺寸更加宽大,格栅内嵌LED光源更加让人耳目一新。两侧的分体式大灯组形成矩阵式排列,上部为LED日间行车灯,下部为远近一体激光大灯。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5391/1950/1544mm,轴距为3215mm,配备21英寸轮圈。值得一提的是,第七代宝马7系只有长轴距一种规格,没有标轴。侧面采用了类似于跑车的溜背式设计,隐藏式门把手配备电动开启方式,搭配上从车头贯穿到车尾的腰线,显得非常流畅有力。
尾部造型简单干练,通过一条贯穿式镀铬饰条连结双侧尾灯,并没有采用贯穿式设计。燃油版与纯电动版车尾基本一致,只是在排气布局或装饰上进行区分。
进入车内,同样换装了全新的家族式设计风格,配备12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控组成双联曲面屏,同时内置iDrive8车机系统,在显示方面将会非常丰富。另外,新车还配备全新样式的双辐式方向盘及HUD抬头显示等功能,并将提供L3级驾驶辅助系统,有效的降低驾驶员的操作强度。
前排和后排座椅都经过了重新设计,新车在后排甚至有极大的变化,配备31英寸贯穿屏幕,该屏幕拥有8K分辨率,并提供5G联网以及将近1米的宽度,拥有32:9的超宽比例,乘客可以更无缝地播放和停止自己可能在客厅里观看的内容,大大提升后排乘客的满意度。
动力方面,新车将拥有燃油、插混和纯电动车型,并且在同一架构内实现包括燃油机、插电混动以及纯电动三种不同的驱动方式。其中燃油版车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动和全新4.4T V8发动机,3.0T发动机有低/高功率两种调校,4.4T发动机则是基于现款N63发动机升级而来,均配备有48V轻混系统,匹配8速手自一体变速箱。
纯电动i7作为全新7系的纯电动版本,搭载双电机驱动系统,最大功率超过750马力,配备容量为120千瓦时的电池,WLTP续航里程在590-625公里。
据悉,宝马集团计划今年在中国市场推出5款纯电动车型,到明年将拥有13款纯电动车型。到2025年底,宝马集团预计在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。
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- 编辑:孙子力
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