目标锁定秦PLUS DM-i,帝豪L雷神Hi·X将于4月26日上市:能上绿牌
2022年毫无疑问将是PHEV普及的元年,各大车企也都在快速布局这一市场。据吉利最新消息,搭载雷神Hi·X超级电混技术(PHEV)的帝豪L雷神Hi·X将于4月26日正式上市。
作为帝豪L的PHEV版本车型,新车的内外设计、车身尺寸和帝豪L燃油版车型大同小异,动力系统采用四缸1.5TD雷神混动发动机+3挡混动电驱DHT Pro组成,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,百公里加速6.9s,最低亏电油耗3.8L,最长续航达1300公里,可以上绿牌,享受新能源政策。
此外,在3挡混动电驱DHT Pro的加持下,帝豪L雷神Hi·X可以实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式,其中在时速20km以上时,车辆发动机便可介入并联,令驾驶体验更加智能方便。
智能化方面,帝豪L雷神Hi·X依旧配备了吉利银河OS系统,集成APP智能远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等功能,支持整车全域FOTA升级。
同时,新车还搭载了L2智能辅助驾驶系统,其中ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。
品质方面,新车内饰90%以上采用软质材料包裹,配备了由莱茵舒适认证的云享自然亲肤座椅。该座椅表面采用麂皮亲肤材质,具备穴位加热功能。车内还集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等多项健康配置。
毫无疑问,帝豪L雷神Hi·X的竞争对手直指目前市场上热度极高的秦PLUS DM-i。在比亚迪订单积压严重,交付遇到瓶颈的当下,帝豪L雷神Hi·X机会不小,所以按照吉利汽车的传统,正式上市价格应该和对手相仿。
那么问题来了,帝豪L雷神Hi·X和秦PLUS DM-i你会选谁呢?
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- 编辑:孙子力
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