总算没白等!全新一代路虎揽胜上市:146.8万元起,新增七座版本
4月21日,全新一代路虎揽胜在中国市场正式上市,共推出四个加长轴距车型,售价为146.80-249.80万元起,并且以首次引入的盛世七座加长版作为全系入门车型。新车基于全新MLA-FLEX架构打造,外观内饰和动力均带来了全方位升级。
新车依然传承经典的外观设计,标志性的进气格栅与前大灯组相连,全新的中网样式看上去更整洁,配合镀铬装饰,看起来十分精致。全新的贯穿式前包围融合了LED日间行车灯的同时,还将雷达等传感器也融入其中,为新车增添了一份野性。
侧面线条十分流畅动感,全系采用了隐藏式的门把手设计,前后翼子板宽出车身形成宽体的效果,搭配大尺寸全密条辐轮圈,使得整车的气场得到很好的提升。
尾部以极简风格为设计元素,纵向尾灯组外加隐藏在装饰条中的转向灯组,让全新一代揽胜增添了一份神秘气息。值得一提的是,后备厢与后包围均采用了大量富含层次感的硬朗线条勾勒,再搭配隐藏式的排气管设计,营造出了简约利落的感觉。
进入车内,首先映入眼帘的是一块13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏,内置最新 InControl OS 2.0信息娱乐系统和亚马逊Alexa智能语音交互系统,一切操控都由语音以及触摸屏来实现,提供了更为便捷的人机交互体验。
在座椅方面,全新揽胜加高了两侧的软垫,改进的肩部支撑结构,同时还有电动扶手和隐私窗帘等配置,舒适性进一步提升。新车的后排也将豪华属性拉满,推出了头等舱感受的四座版车型,而全新的后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成。
作为MLA-Flex豪华电动化架构打造的首款车型,全新一代揽胜拥有超过50个电子控制单元,支持软件在线升级技术。动力上,全新一代揽胜提供多种动力选择,搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统及4.4T V8双涡轮增压发动机。
其中搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型,最大功率530马力;而搭载3.0T直列六缸发动机+48V的低功率P360车型,最大功率为360马力;高功率P400车型最大功率为400马力,传动均匹配8速自动变速箱,配备高级动态响应系统和智能全轮驱动系统。
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- 编辑:孙子力
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