国人的骄傲自主汽车品牌明星车型大汇总
中华骏捷FRV作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车,中华骏捷FRV的上市不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念,也树立了领域的新标杆。
在延续了华晨的双肾型进气栅的同时,FRV的车身造型与华晨的前几款车型一样,都由乔治亚罗工作室操刀,外形上多少能看到骏捷与酷宝使用过的元素。酷宝的活泼,加上骏捷的时尚,这便是骏捷FRV带给人们的直观感受。FRV的大灯设计基本上延续了骏捷的造型,只是更加尖锐,配上充满动感的黑色底色,使整个鹰眼形的大灯精神十足。车头线条,与骏捷的稳重相比,增加了几分圆滑,线条更活泼流畅。蜂窝状进气格栅的使用比较少见,大灯附近的缝隙有些宽,仍有提高的FRV车身侧面线条,充分暴露了FRV与宝马1系的亲缘关系,除了角度的变化,设计元素基本相同。
内部设计得很简洁,圆形与斜线的搭配,兼顾了运动与时尚,更容易吸引年轻人。方向盘以及内饰面板的塑料感比较强,相比骏捷FRV7万元左右的售价来说,也是可以理解的。车门上的绒面材料与座椅材质相同,手感非常好,驾驶员座椅还可以调节腰部支撑,坐上去很舒服,长时间堵车时可以缓解腰部疲劳。双桶形仪表的设计,在酷宝的基础上做了简化,但保持了相同的动感,时尚而不显突兀。驾驶员安全带提醒,除了在仪表盘上可以看到以外,还附带了语音提示,可见其对安全性的注重是决不含糊。
FRV的发动机舱十分紧凑规整,视觉上提升了自己的价值。机舱内装备了一台1.6升SOHC发动机,可以提供74.2kw的动力。驾驶过程中,发动机的动力输出比较平稳,加速能力满足日常需求,没有明显的动力爆发点,对于一辆代步小车来说,已经足够应付日常使用,尤其是像北京这样道路拥堵的城市。动力总的来说偏向于代步,对于年轻人的速度追求,还不能够完全满足。的尺寸和手感不错,整车的指向性良好,能够提供不错的驾驶乐趣。
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