中国汽车要当好“品牌向上”执旗手

中国汽车要当好“品牌向上”执旗手本站　　在5月10日“中国品牌日”上市后仅10天，新红旗H9+通过线下与线上云端连线的方式在长春、沈阳、赣州、威海同步举行首批车主交付仪式

　　在5月10日“中国品牌日”上市后仅10天，新红旗H9+通过线下与线上云端连线的方式在长春、沈阳、赣州、威海同步举行首批车主交付仪式。

　　在5月10日“中国品牌日”上市的新红旗H9+，就是一个典型的风向标。10天后，这款目前中国品牌最高端的定制豪华轿车，通过线下与线上云端连线的方式在长春、沈阳、赣州、威海四城同步举行首批车主交付仪式。

　　这不仅象征着中国汽车产业链正从供应不畅的困难中艰难复苏，更意味着，以一汽红旗为代表的自主品牌正通过技术创新和高端订制等手段，敲开品牌向上的大门。

　　“中国汽车品牌市场占有率提升，是整个汽车产业的重大机遇。”全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树分析说，眼下中国不仅是全球规模最大的汽车市场，更是智能网联、新能源等技术创新的风向标，“中国引领全球汽车产业发展方向的趋势愈发明显”。

　　当前，中国汽车市场正处于消费复苏和品牌升级的双重作用下。所有的变化都指向了一个现实：中国需要一个能与世界知名品牌竞争的高档汽车品牌。随着稳经济一揽子措施陆续出台，“放宽汽车限购”“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”等政策让汽车市场迎来“强心针”。作为中国汽车产业的主力军，以一汽红旗为代表的民族品牌，无疑将要扮演更重要的角色。

　　乘联会公布的数据显示，受新冠疫情等不利因素影响，上海、吉林、山东、广东、河北等地的经销商4S店客户进店和成交都受到影响。尤其是上海、北京等主要城市受到防疫封控形势变化的影响，导致豪华车产销损失巨大，原本的供需平衡状态再次被打破。4月豪华车零售仅为12万辆，同比下降54%，环比下降50%。

　　但在5月20日举行的“鉴匠呈·品不凡——红旗H9+首批车主交付仪式”上，长春、沈阳、赣州、威海四地的红旗体验中心让人们看到了复苏的希望。随着车主接过车钥匙，通过云端连线，人们共同见证了新红旗H9+所带来的硬核产品力、浓郁传统文化氛围以及仪式感满满的交付细节。

　　“时光千年流转，文化绵绵不绝。对于新时代的‘新高尚情怀人士’而言，一辆既可彰显身份地位，又具有中国式情怀和文化底蕴的汽车，既是个性、身份的自我认定，更是对生活、对事业、对伙伴、对家人、对自己的礼遇之道。”一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭坦言，作为中国豪华品牌高端定制轿车的开山之作，同时也是新红旗首次公开面向市场推出的高端定制轿车，红旗H9+的高端化绝不体现在堆砌配置上。

　　“我们深知，作为一款为中国新高尚情怀人士打造的专享定制轿车，红旗H9+在发扬一系列产品优点的基础上，还应有内蕴丰富、细节精美、选择多样、尽显尊崇的定制项目，这样才能造就独具个性的出行体验和美学体验。”他介绍说，新红旗H9+在造型设计、安全防护、内饰座舱细节、车内健康守护和专属定制上均实现了巨大突破。

　　造型方面，新红旗H9+具有超过5.3米车长的超豪华身型和多种双色车身搭配，显示出大气恢弘、端庄优美的姿态。得益于271项声学技术打造的静谧空间与“动态智能”悬架，该车能提供平稳、安静、舒适的驾乘体验。

　　中国消费者品牌偏好的变迁史，就是最鲜明的居民生活水平不断提升的历史。从故宫文创被频频点赞，到红旗与其他老字号跨界联名走红，购买国货俨然成为这一届年轻消费者不约而同的选择。有分析人士指出，国潮的兴起不仅和年轻消费群体崛起、消费趋势变化有关，也与民族自信心强大密切相关。

　　为了充分体现中式高雅文化和中式豪华，在新红旗H9+定制的双色车身两侧，金色或白色腰线由工匠手工绘制。而在车内，由300余颗点阵灯光组成的“旗晖星空”顶饰格外吸引人眼球。据了解，新红旗H9+在顶棚和车门使用了“梅花”“白玉兰”以及“山水”等非遗刺绣装饰，以中国传统文化结晶点缀出行生活。

　　一汽红旗相关负责人介绍说，用户选择红旗H9+定制项目时，有多种美学版本和丰富的文化元素定制组合供选择。用户可自由搭配出独具个性的美学天地，既满足用户对中国传统文化的热情，把“中国风”搬进车内；也符合他们对智慧出行的追求。

　　“红旗品牌所诠释的豪华，是中国传统文化的岁月履痕与现代科技的融会贯通，营造出天人合一、流韵有致的东方美学新意境，这种豪华是民族的，更是世界的。”一位接近中国一汽的知情人士告诉记者，近年来红旗品牌推出的产品比较有辨识度，可以满足消费者追求“不一样”的个性化需求。

　　他认为，作为首款公开面向汽车市场推出的高端定制轿车，新红旗H9+要展示出一汽红旗再次突破民族品牌汽车“天花板”的决心和实力。

　　正如一汽红旗汽车销售有限公司副总经理聂强所说，自2018年新品牌战略发布以来，新红旗推出了一系列“极致梦幻、秒杀惊艳”的卓越产品，并且在品牌、生态建设和用户服务方面积极探索。

　　“在实现品牌加速向上、技术迭代突破和销量快速提升的基础上，新红旗品牌创造了4年销量增长63倍的产业奇迹。”他透露称，目前，红旗累计车主人数接近70万人，成为高端豪华车市场中名副其实的“中国名片”。

　　“汽车品牌强不强，是衡量一个国家制造业水平乃至综合国力的标志之一。因此，中国汽车品牌的销量表现以及品牌附加值，直接关乎中国汽车产业乃至中国经济的走势。”有行业专家分析称，率先完成工业化的美国、德国和日本，无不是汽车强国，也都培育出了奔驰、奥迪和特斯拉等家喻户晓的世界级汽车品牌。

　　记者了解到，在首批交付新红旗H9+的车主中，不乏科技工作者、企业家、优秀传统文化传播者等豪华车市场主流消费群体。

　　“做大销量靠产品，做强靠品牌，做久靠文化。”独立汽车市场分析师白德认为，红旗的经验表明，只有外树品牌、内塑文化，中国品牌才能获得长足发展。

　　“汽车消费刺激政策落地，叠加复工复产推进的好消息，未来汽车销量增速有望持续回升。”长江证券分析称，购置税减免是见效最快的汽车政策之一，随着政策推出，行业销量有望明显回升。此外，由于新能源汽车目前没有征收购置税，此次促消费政策预计主要针对燃油乘用车。

　　“未来几个月，燃油车需求会以换购为主，豪华车仍有一定优势。”崔东树建议说，迎来政策“强心针”后，车企也要重塑供应链信心，稳定市场情绪，让中国汽车市场保持向上的态势，让中国品牌汽车拥有更大的市场份额。

　　记者了解到，在吉林省疫情得到有效控制后，中国一汽及时召开了“聚焦奋战60天，全力打赢上半年”的誓师大会，表示“夺取上半年任务双过半”的预期目标不变。

　　在4月汽车市场销量腰斩、供应链不畅、士气低迷的大背景下，中国汽车产业比以往任何时候都更需要一位“执旗手”，展现出实力、信心与担当。而新红旗H9+的上市和按时交付，充分验证了中国品牌成为“执旗手”的必要性与可能性。

　　版权声明：凡本网文章下标注有版权声明的均为中国青年报社合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得使用。违者本网将依法追究法律责任。

　　在5月10日“中国品牌日”上市的新红旗H9+，就是一个典型的风向标。10天后，这款目前中国品牌最高端的定制豪华轿车，通过线下与线上云端连线的方式在长春、沈阳、赣州、威海四城同步举行首批车主交付仪式。

　　这不仅象征着中国汽车产业链正从供应不畅的困难中艰难复苏，更意味着，以一汽红旗为代表的自主品牌正通过技术创新和高端订制等手段，敲开品牌向上的大门。

　　“中国汽车品牌市场占有率提升，是整个汽车产业的重大机遇。”全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树分析说，眼下中国不仅是全球规模最大的汽车市场，更是智能网联、新能源等技术创新的风向标，“中国引领全球汽车产业发展方向的趋势愈发明显”。

　　当前，中国汽车市场正处于消费复苏和品牌升级的双重作用下。所有的变化都指向了一个现实：中国需要一个能与世界知名品牌竞争的高档汽车品牌。随着稳经济一揽子措施陆续出台，“放宽汽车限购”“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”等政策让汽车市场迎来“强心针”。作为中国汽车产业的主力军，以一汽红旗为代表的民族品牌，无疑将要扮演更重要的角色。

　　乘联会公布的数据显示，受新冠疫情等不利因素影响，上海、吉林、山东、广东、河北等地的经销商4S店客户进店和成交都受到影响。尤其是上海、北京等主要城市受到防疫封控形势变化的影响，导致豪华车产销损失巨大，原本的供需平衡状态再次被打破。4月豪华车零售仅为12万辆，同比下降54%，环比下降50%。

　　但在5月20日举行的“鉴匠呈·品不凡——红旗H9+首批车主交付仪式”上，长春、沈阳、赣州、威海四地的红旗体验中心让人们看到了复苏的希望。随着车主接过车钥匙，通过云端连线，人们共同见证了新红旗H9+所带来的硬核产品力、浓郁传统文化氛围以及仪式感满满的交付细节。

　　“时光千年流转，文化绵绵不绝。对于新时代的‘新高尚情怀人士’而言，一辆既可彰显身份地位，又具有中国式情怀和文化底蕴的汽车，既是个性、身份的自我认定，更是对生活、对事业、对伙伴、对家人、对自己的礼遇之道。”一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭坦言，作为中国豪华品牌高端定制轿车的开山之作，同时也是新红旗首次公开面向市场推出的高端定制轿车，红旗H9+的高端化绝不体现在堆砌配置上。

　　“我们深知，作为一款为中国新高尚情怀人士打造的专享定制轿车，红旗H9+在发扬一系列产品优点的基础上，还应有内蕴丰富、细节精美、选择多样、尽显尊崇的定制项目，这样才能造就独具个性的出行体验和美学体验。”他介绍说，新红旗H9+在造型设计、安全防护、内饰座舱细节、车内健康守护和专属定制上均实现了巨大突破。

　　造型方面，新红旗H9+具有超过5.3米车长的超豪华身型和多种双色车身搭配，显示出大气恢弘、端庄优美的姿态。得益于271项声学技术打造的静谧空间与“动态智能”悬架，该车能提供平稳、安静、舒适的驾乘体验。

　　中国消费者品牌偏好的变迁史，就是最鲜明的居民生活水平不断提升的历史。从故宫文创被频频点赞，到红旗与其他老字号跨界联名走红，购买国货俨然成为这一届年轻消费者不约而同的选择。有分析人士指出，国潮的兴起不仅和年轻消费群体崛起、消费趋势变化有关，也与民族自信心强大密切相关。

　　为了充分体现中式高雅文化和中式豪华，在新红旗H9+定制的双色车身两侧，金色或白色腰线由工匠手工绘制。而在车内，由300余颗点阵灯光组成的“旗晖星空”顶饰格外吸引人眼球。据了解，新红旗H9+在顶棚和车门使用了“梅花”“白玉兰”以及“山水”等非遗刺绣装饰，以中国传统文化结晶点缀出行生活。

　　一汽红旗相关负责人介绍说，用户选择红旗H9+定制项目时，有多种美学版本和丰富的文化元素定制组合供选择。用户可自由搭配出独具个性的美学天地，既满足用户对中国传统文化的热情，把“中国风”搬进车内；也符合他们对智慧出行的追求。

　　“红旗品牌所诠释的豪华，是中国传统文化的岁月履痕与现代科技的融会贯通，营造出天人合一、流韵有致的东方美学新意境，这种豪华是民族的，更是世界的。”一位接近中国一汽的知情人士告诉记者，近年来红旗品牌推出的产品比较有辨识度，可以满足消费者追求“不一样”的个性化需求。

　　他认为，作为首款公开面向汽车市场推出的高端定制轿车，新红旗H9+要展示出一汽红旗再次突破民族品牌汽车“天花板”的决心和实力。

　　正如一汽红旗汽车销售有限公司副总经理聂强所说，自2018年新品牌战略发布以来，新红旗推出了一系列“极致梦幻、秒杀惊艳”的卓越产品，并且在品牌、生态建设和用户服务方面积极探索。

　　“在实现品牌加速向上、技术迭代突破和销量快速提升的基础上，新红旗品牌创造了4年销量增长63倍的产业奇迹。”他透露称，目前，红旗累计车主人数接近70万人，成为高端豪华车市场中名副其实的“中国名片”。

　　“汽车品牌强不强，是衡量一个国家制造业水平乃至综合国力的标志之一。因此，中国汽车品牌的销量表现以及品牌附加值，直接关乎中国汽车产业乃至中国经济的走势。”有行业专家分析称，率先完成工业化的美国、德国和日本，无不是汽车强国，也都培育出了奔驰、奥迪和特斯拉等家喻户晓的世界级汽车品牌。

　　记者了解到，在首批交付新红旗H9+的车主中，不乏科技工作者、企业家、优秀传统文化传播者等豪华车市场主流消费群体。

　　“做大销量靠产品，做强靠品牌，做久靠文化。”独立汽车市场分析师白德认为，红旗的经验表明，只有外树品牌、内塑文化，中国品牌才能获得长足发展。

　　“汽车消费刺激政策落地，叠加复工复产推进的好消息，未来汽车销量增速有望持续回升。”长江证券分析称，购置税减免是见效最快的汽车政策之一，随着政策推出，行业销量有望明显回升。此外，由于新能源汽车目前没有征收购置税，此次促消费政策预计主要针对燃油乘用车。

　　“未来几个月，燃油车需求会以换购为主，豪华车仍有一定优势。”崔东树建议说，迎来政策“强心针”后，车企也要重塑供应链信心，稳定市场情绪，让中国汽车市场保持向上的态势，让中国品牌汽车拥有更大的市场份额。

　　记者了解到，在吉林省疫情得到有效控制后，中国一汽及时召开了“聚焦奋战60天，全力打赢上半年”的誓师大会，表示“夺取上半年任务双过半”的预期目标不变。

　　在4月汽车市场销量腰斩、供应链不畅、士气低迷的大背景下，中国汽车产业比以往任何时候都更需要一位“执旗手”，展现出实力、信心与担当。而新红旗H9+的上市和按时交付，充分验证了中国品牌成为“执旗手”的必要性与可能性。