集众多优势于一身 上汽名爵ZS底盘解析

集众多优势于一身 上汽名爵ZS底盘解析本站　　近年来，中国品牌取得了相当耀眼的成绩，车型丰富，销量喜人

　　近年来，中国品牌取得了相当耀眼的成绩，车型丰富，销量喜人。上汽集团在SUV领域内，采用双品牌战略，推出了荣威RX5)以及名爵锐腾两款产品，并且各自都有着不错的销量。随着SUV市场的持续火爆，上汽名爵也亮相了旗下第二款SUV车型名爵ZS)。车辆同样基于SSA平台打造，在各方面都迎合了年轻人的需求。本次我们抛开车辆的外观以及内饰，来看看名爵ZS在底盘方面有着怎样的表现。

　　一辆汽车由上万个零件组成，不同的零件由不同的供应商提供。车企将全部的零件“拼装”起来，做出相应调校与测试，最终推出一款质量过硬的产品。零部件的好坏，一定程度上会对车辆的整体质量有较大影响。那么首先，咱们先来看一看名爵ZS底盘的相关零部件。

　　本次我们看到的零件可分为转向机构、悬挂、刹车以及副车架等部分，大部分零件都由一流供应商负责提供。

　　车辆前悬挂为麦弗逊独立悬挂，采用钢制下摆臂，由上海汇众提供，该级别大多数车型都采用类似的设计。

　　总的来说，就车辆的零部件来看，知名供应商提供的零部件在质量上会更有保障，同时零部件源头也方便追查。上汽名爵ZS有着良好的零部件供应体系，但是仅有好的零件并不能确保车辆可靠与稳定，同时还需要匹配、调校以及大量测试，保证车辆的整体性。

　　工程师在现场为我们升起来一台名爵ZS)，让我们抛开外观、内饰等因素，看看车辆的底盘悬挂部分有着怎样的表现。

　　正如前文所说，车辆采用了麦弗逊独立悬挂，这种悬挂结构相对简单，在确保一定舒适性的前提下，成本也比较可控。此外，麦弗逊悬挂并不会占用太多发动机舱的空间，对于本来就紧凑的横置发动机车型很有帮助。

　　车辆的后悬挂为扭力梁非独立悬挂，采用筒簧分离式的设计，可以获得更好的载荷布局。考虑到名爵ZS的定位，扭力梁可以有效降低生产成本，并且为车辆节约不少空间。与此同时，车辆后轮采用了盘式刹车，相比较“鼓刹”，可以有效降低多次刹车的热衰减现象。

　　双色轮圈提升车辆的运动感，更符合年轻人的审美。相比较鼓式刹车，盘式刹车可以更有效抑制热衰减。

　　总的来说，在同级别SUV中，名爵ZS的底盘有着一定优势，不仅零部件的供应商都来自知名品牌，同时细节上的处理也能看出厂家足够用心。光有好的零部件以及调校还是不够的，整车以及零部件的耐久度测试同样重要。

　　每一个零部件都要进行大量的耐久性以及疲劳性测试，模拟日常驾驶中遇到的各种情况，将这些数据汇总并且分析。在综合试验室内，有大量设备在针对不同零件做着相关测试，经过足够数量的测试后，确保最终量产车上的零件足够可靠。由于测试项目繁多，编辑简单为您介绍几个测试项目。

　　编辑点评：上汽名爵ZS是基于SSA平台打造的第三款SUV车型，以年轻人的购车需求为蓝本。总的来说，车辆的底盘悬挂有诸多亮点，几乎每一个零部件都由知名供应商提供，并且厂家的匹配与调校也功力深厚。对于一台小型SUV来说，出色的供应商、后轮盘式刹车、底盘以及轮拱护板，确实会成为上汽名爵ZS的优势。可以预见的是，未来车辆上市后，也将有着比较出色的操控性与舒适性。