“电动野马”来了，福特Mustang Mach-E 或将亮相北京车展

“电动野马”来了，福特Mustang Mach-E 或将亮相北京车展年轻的母亲2有线亲 全球车企的电气化转变，让不少车企开始规划新能源的发展方向，其中的福特更是一直都备受关注。日前，我们获悉一组福特Mustang Mach-E的谍照图。新车的外观较为惊艳，电动化特征明显，新车采用

全球车企的电气化转变，让不少车企开始规划新能源的发展方向，其中的福特更是一直都备受关注。日前，我们获悉一组福特Mustang Mach-E的谍照图。新车的外观较为惊艳，电动化特征明显，新车采用了时下流行的跨界车设计风格，并在多处设计元素致敬了福特经典跑车Mustang的造型。Mustang Mach-E是福特Mustang家族的最新成员，在2019洛杉矶车展正式发布，它的面世标志着福特进入电气化新时代。据悉，新车预计将要在今年的北京车展上亮相。

外观方面，新车外观继承了燃油版Mustang的造型元素，并在一些细节上进行了调整。前脸采用较大的封闭式进气格栅设计，前包围的设计则较为立体，使前脸看起来富有攻击性。车身侧面，侧面线条简单流畅，营造了一定的运动感。同时，新车略显溜背式的车顶弧线，让该车显得更有力量。隐藏式的门把手设计，提升了新车的科技感。尾部方面，车尾的设计较为圆润，尾灯的造型传承了Mustang经典的家族设计元素。尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1880/1600mm，车身轴距为2972mm。

动力方面，Mustang Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造，将提供搭载75.7kWh锂离子电池的标准续航版本，以及搭载98.8kWh锂离子电池的长续航版本，在WLTP工况下最大续航里程可达600公里（折合NEDC续航里程680+公里）。其中，Mustang Mach-E GT高性能版拥有465马力的最大功率和830牛·米的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。

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