百万博越：传奇才刚刚开始

百万博越：传奇才刚刚开始胡歌 唐嫣 作者： 陈曦 影迷中间曾流行过这样一句话：人生低谷时看看《幸福来敲门》，黑暗时刻看看《肖申克的救赎》，觉得自己不可能时看看《百万美元宝贝》。或许在很多人固有印象中，中国汽车工业发展

作者： 陈曦

影迷中间曾流行过这样一句话：人生低谷时看看《幸福来敲门》，黑暗时刻看看《肖申克的救赎》，觉得自己不可能时看看《百万美元宝贝》。或许在很多人固有印象中，中国汽车工业发展60余载，低谷时期已过，黑暗时刻不至于，面对合资品牌时是否仍有力不从心的感觉？

前些日子，吉利汽车宣布博越百万款即将上市，我们这才突然发现，这款具有代表性的中国品牌SUV竟在不知不觉中跨过了百万销量的大门，书写着一个传奇的开始。而要说博越取得这份成绩有什么诀窍，大概就像《百万美元宝贝》中的旁白那样，“为了别人无法理解的梦而赌上一切。”

从年度爆款到百万经典

2016年正值SUV市场飞速发展之期，吉利汽车在前一年推出3.0时代旗舰轿车博瑞并一炮打响的基础之上，再接再厉推出了3.0时代的首款SUV——博越。

虽然目前博越家族车型都已经改用了“你好，吉利”作为语音激活指令，但我们依然清晰地记得那声“你好，博越”，是如何叩开智能SUV时代的大门，又是如何以“好看、好开、好智能”的综合产品力塑造了自己的百万传奇。

回顾SUV市场发展过程可以发现，在2016年博越推出之前，中国品牌SUV固然在细分市场取得了一定的市场份额，但是在10万元＋的市场上依然缺少足够话语权。而随着博越的推出，这种情况得到了改变。

以“三好SUV”的产品力优势为基础，博越在上市首年便达成了单月销量破两万，累计销量破十万的市场成就，荣获多家专业媒体机构颁发的“年度SUV”称号，成为了一款不折不扣的爆款车型。

只是正如李显君（清华大学汽车发展研究中心主任）在“2020中国汽车论坛”上所言，“我们缺乏经典产品，我们不缺爆款产品。”

诚然，迄今为止博越这短短4年零4个月的发展历史，无法与丰田RAV4、本田CR-V等合资经典SUV产品数十年的发展历史相提并论，不过正所谓“莫欺少年穷”，在中国车市上，博越已经创造了行业瞩目的“博越速度”，从0到100万辆的突破也仅仅只用了4年零4个月，远超国产本田CR-V（10年）与大众途观（5年）。

在实现百万销量的过程中，博越还打破了消费者对于中国品牌产品品质的固有认知和质疑，使得“造每个人的精品车”这句口号深入人心，帮助吉利汽车站上了150万辆年销量的历史高点。同时，作为吉利汽车最重要的销量担当，博越还助力品牌连续三年蝉联中国品牌乘用车销冠。

更为重要的是，随着博越在中国市场上的成功，它也成为了吉利汽车对外的一张名片，在吉利汽车征战海外市场的过程中，率先于全球17个国家正式上市，其中更是在2019年拿下了马来西亚中高端销量冠军、白俄罗斯最畅销C级SUV、俄罗斯最畅销中国品牌SUV等殊荣。

凭借以上的成绩，如今的博越已然实现了由“中国品牌SUV”向“全球经典SUV”的突破，为中国品牌的全球化进程树立了一个标杆。

“百万”背后是产品的优势

有人曾说，博越能火是运气好，赶上了SUV最火的时代。那不妨先看看下面这段数据——上市20天，订单量突破3万辆；上市25个月，销量突破50万辆；上市31个月，销量突破61万辆；上市36个月，销量突破77万辆；上市52个月，销量突破100万辆。

将以上数据稍作计算可以发现，博越创造了一个月均销量近2万辆，平均2.5分钟售出一辆的市场记录，这也便是文章开头提到的“博越速度”。

“博越速度”能够持续四年之久而不衰，又岂是一句简简单单的时运所至？君不见同期的竞争对手们，或已经成了中国汽车工业发展史上的过去式，或是在日趋激烈的竞争中沉浮不定前途难料，像博越这样在残酷的马太效应中屹立不倒的，也不过寥寥几款罢了。

对于博越为何成功，我们也已经分析了太多次。其中基于产品的竞争层面来看，“好看、好开、好智能”已经简洁明了的诠释了“三好SUV”博越家族的产品优势。而在博越PRO登场之后，从变速箱升级为7DCT、底盘调校改为路特斯亲自操刀、车联网系统升级为GKUI19、首搭车规级E01芯片、配备L2级智能驾驶辅助系统等等，更是进一步强化了博越的“三好”属性，使其在同级竞争中一直保持着对位领先的优势，甚至在某些方面还拥有了越级挑战的实力，譬如先于其他中国品牌提出的安全识别圈概念。

“百万”背后更是用户的信赖

如果仅仅凭借产品力所展现出来的优势，其实并不足以让博越以如此之快的“博越速度”踏进百万俱乐部，也不足以支撑起博越在用户口中那份沉甸甸的优秀口碑。所以归根结底，更关键的一点在博越和用户共同构建而成“温情”。

回看博越上市至今的四年多时光，其一直坚持“开门造车”理念，不但以用户的需求和痛点为出发点，针对性地对博越进行换代升级，更是通过各种活动和互动来强化用户的参与感，激发他们的共情力，让用户和博越形成极强的精神纽带。

比如“我们的爱100℃”这句极具温情的口号，就是在博越一周年庆典时由500个车主家庭代表共推的结果。如今的博越不仅每年都会举办一次周年庆典活动，将车主和爱车联系的更加紧密，同时每年还会在各地举办大大小小各种形式的聚会、试驾会、粉丝见面会等等。

此外，博越还通过一系列诸如100℃温差挑战、穿越卡拉麦里无人区、一箱油上珠峰、横跨亚欧大陆品质之旅等等挑战活动，只是为了传达给用户一个声音——选择博越，没有错。

这些基于博越而生，为用户而办的各种活动，实质上不仅成为博越车主的一种生活常态，更成为了一个企业与用户，车主与车主之间相互沟通、交流的纽带和平台。

这便是以用户为主导的力量，也是博越能够成就百万经典的重要支撑，就像世界上那些数代传承的经典名车都拥有自己的粉丝一样，这些用户也将成为博越的粉丝，并有望一代又一代的传承下去。因为在单纯的产品优势之外，博越已经将汽车本身与用户对生活的热爱串联起来，get到他们更高一层的精神诉求，充分诠释了什么叫做“快乐人生，吉利相伴”。

写在最后：

博越的故事自然不会止步于百万，中国品牌SUV的故事也不会止步于百万。在今年上半年疫情导致销量吃紧的态势下，吉利汽车的市占率却不降反升，中间便有着博越家族的功劳。而随着“科技吉利4.0时代”的开启，我们有理由相信，百万博越在未来将会以更强的产品优势给予用户更好的拥车体验，继续自己的“博越速度”，书写一本属于自己的传奇。