一次集齐四款“回本利器”,长安凯程全面升级应对“疫后战”
面对今年疫情的强烈冲击,国内汽车市场受到前所未有的打击。而下半年当疫情逐渐消散,汽车市场也重新恢复了活力。在后疫情时代的商用车市场,机遇与挑战同样并存,面对严苛的市场环境,长安凯程积极做出应对,迅速调整疫后战略布局
携多款升级车型亮相,其中包括长安神骐F30精英版、2020款长安星卡、2020款长安神骐T20、2020款长安睿行M60四款产品,实现了微卡、小卡、皮卡以及多功能车的多级别、多车型的覆盖。
4款车型全面升级,商用家用“两相宜”
2020款长安神骐T20在外观上采用了全新直瀑式前脸进气格栅,龙门架加宽至7公分,加强筋由货箱外侧移至内侧,货箱边板加厚至5公分。
同时,全系标配加宽、加大后视镜,从而减小盲区,提升驾驶安全性。在驾驶方面,变速操纵性能优化,并升级转向自动回正性能。此外,新车燃油加注口在单排车型上后移3.5cm,双排车型后移2cm,使得在加油时更加便利。
在车内空间利用上同样有所调整,单排驾驶室后围板向后拓展6cm,主驾座椅靠背角度为18°,从而一定程度减轻驾驶员长时间行驶的疲劳感。
长安神骐F30精英版的外观方面,增添了车身彩条。升级更宽的205mm轮胎,在提高抓地力的同时,加强了安全性。
车尾部分,长安神骐F30精英版加装了原厂后保险杠,在复杂多变的路况中能够更进一步保护车身。作为车主最关注的货箱方面,新车免费升级“货箱宝”,并进行了防锈处理,在潮湿或装载水产货物时更耐用。在内饰方面,长安神骐F30精英版增加了仿真皮座椅,及侧脚踏板,增加舒适性。
长安星卡2020款的外观运用了仿鹰眼式前组合灯,同时大灯内部重新配色,再搭配新增的科技灰车身颜色,令整体美观更为美观。
新车驾驶舱采用了轿车式设计,人体工程学座椅支持靠背向后调整4°,提升了舒适性。在配置方面,增加了蓝牙电话和USB接口,令驾驶员在行车时即可方面接听电话,也能够随时享受音乐。此外,倒车雷达装配也令倒车时更安全,方便。长安星卡2020款在兼顾良好装载能力的同时,也可以更好的满足日常家用需求。
2020款长安睿行M60,保持了现款车型的设计风格,直瀑式中网配以菱形大灯。值得一提的是,其轮毂宽度增加至1230mm,从而可以轻松装载大型木工板(1220mm),大大提高实用性。
在内饰方面虽说相对简单,但5.4立方米当属同级最大载货空间,配以3H高刚性车架,高刚性、大承载、超耐用。
商用车市同样不容小觑
根据中汽协产销数据显示,今年1-7月,乘用车产销分别为948.3万辆和953.3万辆,同比下降17.8%和18.4%,降幅比1-6月收窄4.7个百分点和4.0个百分点。而商用车方面,产销却分别为283.1万辆和283.2万辆,同比增长了16.4%和14.3%,增速比1-6月提升6.9个百分点和5.7个百分点。
由此可见,随着市场规模的增长,商用车消费者对产品的要求也愈发严苛,不再唯价格为主,他们更加注重品质、可靠性、实用性和多功能性。这便是长安凯程看准的“升级之道”。
本次长安凯程亮相的四款升级产品,以提升实用性为主,增加颜值分数为辅,增强了产品整体的实用性、可靠性、耐用性、功能性和性价比优势,满足了当下商用车消费者需求,也凸显了长安凯程对国内商用车市场环境变化的思考。
面对在未来趋于白热化的商用车市场,长安凯程更需坚持提高自身技术研发、生产品控等方面的硬核竞争力,通过业务的再创新,不断提升产品实力,在后疫情时代形成的全新市场环境中展现更强的实力。
- 标签:xvideos 中文
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
或在2025年前投入运营,现代正在推进飞行汽车开发
现代公司正在推进飞行汽车的开发,并相信到本十年中期,它可能会有空中出租车投入运营。 这一大胆…
- 总预订量超19万台,全新福特Bronco开始交付
- 采用新造型,改款斯巴鲁森林人于日本发布
- CEO和CFO纷纷辞职,Lordstown承认信息不准确
- 上汽集团全新LOGO发布 寓意“蓝色星球,旭日东升”
- 东风本田为何敢不走寻常路?
- 2022款路虎卫士110车型上市:84.8万起售
- 美式豪华的“爆款”来了 2022款林肯冒险家Corsair正式上市|重庆车展
- 日产将停止开发轿车车型
- 圈粉众星,阿尔法罗密欧出征2021一千英里耐力赛
- 48V轻混,百公里综合油耗7.4L/km,昂科威PLUS中型SUV标杆