2020汽车品牌忠诚度排名:斯巴鲁超丰田雷克萨斯超越奔驰宝马!
近日,最具知名度和权威性的第三方机构,J.D.Power发布了2020年度美国市场汽车品牌忠诚度排名,作为汽车市场最为成熟的国家,其汽车品牌忠诚度在一定意义上极具购车参考价值。
从榜单来看,这个排名分主流品牌和豪华品牌。从排行榜中可以看出,主流品牌日系非常强势,占据了前三个位置,而在豪华品牌,来自日系的雷克萨斯则高居榜首,日系成为美国汽车市场品牌忠诚度最大的赢家。
主流品牌,市场销量最大,在维护品牌忠诚度方面非常不容易,斯巴鲁这在方面就做得非常不错,品牌忠诚高超过60%。特别是在汽车生活应用场景和品牌形象维护方面,斯巴鲁一直在深耕,也取得了相当多消费者的高度认可。
同是来自日系的丰田也表现出色,品牌忠诚度比斯巴鲁略低,但丰田的产品销量非常大,没有过硬的品质很难维持,也侧面说明丰田作为全球数一数二的汽车巨头是当之无愧的。
排名第三的本田还是日系品牌,品牌忠诚度比丰田仅低2%左右,虽然本田的体量不及丰田,但是本田技研的实力全球闻名,追求极致的性能表现是丰田所不能比的,加上日系车一贯的省油耐用,本田取得这个成绩也是实至名归。
排名第四和第五的是Ram和福特,终于可以看到美国本土的品牌上榜了。Ram和福特取得这个成绩归功于皮卡市场的优异表现,Ram和福特旗下的皮卡产品在美国非常畅销,销量远远超过同类品牌,这个优势还无人能及。此外,来自现代的起亚,在美国市场一直都表现不错,为什么在中国市场却被边缘化了呢?
在豪华品牌方面,雷克萨斯超越了强势的德系排名第一,品牌忠诚高达48%。其实这个在美国也不是什么新闻了。雷克萨斯自从进入美国汽车市场后,依靠丰田的体系优势,集品质和科技之大成的雷克萨斯并没有令人失望,不论档次还是气场,与德系豪门相比都表现出过人之处。
奔驰的消费者忠诚度以仅低于雷克萨斯0.2个百分点的结果而屈居第二,说明德系豪华品牌在全世界最成熟的汽车市场美国,也是相当受欢迎的。不过,一直以来都被日系的雷克萨斯所压制,奔驰的品质是否需要进一步改善呢?
有点令人感到意外的是,奥迪排名第五,被同是来自大众体系的保时捷所超越,看来在中国BBA的排名到了老美哪里完全不作数啊。其实不论是豪华品牌,还是主流品牌,来自大众集团的品牌在美国市场都不太受待见,与中国市场相比有明显差异。当打的奥迪品牌逊色于定准小众的保时捷,大众应该好好反思一下了。
遗憾的是,除了表现过人的雷克萨斯和传统的德系豪门外,二线品牌依然二线,包括来自美国本土的林肯和凯迪拉克也不过如此,距离一线豪华仍有较长的路要走。
纵观美国汽车市场的消费者汽车品牌忠诚度,与国内市场相比还是表现出一些差异,如在国内占据销量主流的大众,在美国市场却是妥妥的二线水平。由于雷克萨斯并没有国产,所以国内销量不及传统优势的BBA是可以理解的。但是雷克萨斯无论在终端市场还是二手车市场,价格方面的强势表现超过了德系一众豪门,可见雷克萨斯的受认可度还是比较高的。
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