国产汽车车标

国产汽车车标本站　　国产汽车标志有五菱汽车奇瑞汽车比亚迪汽车等

　　国产汽车标志有五菱汽车奇瑞汽车比亚迪汽车等。1、五菱的标志图案由五个菱形组成；2、五菱标志就像飞鹏喻意美丽它象征着五菱可持续发展；2、五菱推出了一个新的银色标志这个标志的设计变化不大；3、它改变了颜色以银为主要元素同时标志的外观不会影响五菱经典红色标志的使用。

　　比亚迪汽车新标志的加强意味着喻意的BYD在3个鉴别度较强的字母设计的基础上，融入了前进的速度感元素。同时，金属纹理使整个纹理Logo设计风格更加鲜明，多触点设计就像夜空中的星星，象征着与世界的联系。比亚迪之前的标志确实对比亚迪的形象产生了很大的影响，一度影响了比亚迪的销量。自从王朝系列标志和新标志推出以来，加上新能源快车道，近年来确实发展迅速。有着关键三电技术性、刀片电池、DMI非常混合动力的扶持，如今也到了一车难求的地步。

　　国产一线汽车品牌有：吉利、比亚迪、奇瑞、哈弗、WEY、荣威、广汽传祺。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。“WEY”（中文“魏派”）是中国长城汽车旗下豪华SUV品牌，属于国产自主品牌。WEY的核心生产研发人员大多来自于欧美一流主机厂和供应商，他们的丰富造车经验和行业影响力，缔造了WEY领跑中国SUV的实力。“作为汽车人，我觉得有责任生产中国自己的豪华SUV,让有追求的人们能真实感受豪华、消费豪华精品。我们汇聚全球专家，组成攻坚团队，经过四年的磨砺，推出了WEY品牌新车。我们希望WEY能带领大家走向豪华SUV的新时代，在15-20万元区间成为用户们的购车首选”——WEY品牌创始人：魏建军。

　　前途k50是一款国产纯电动跑车，补贴完的价格为68.68万元。前途汽车在2016年12月注册成功，产品涉及卡车、运货车、电动运载工具、汽车、房车、跑车等，当然很多领域还是等待开发状态。前途汽车的车标是一个蜻蜓，寓意着前途汽车的平衡与灵动，是和传统燃油跑车是不同的。2015年4月，前途K50的工程样车在上海车展首次亮相。2016年4月，前途K50敞篷版和准量产版在北京国际车展亮相。2018年4月，国内首家体验店落户北京。2018年6月，纯电动跑车前途K50正式上市。前途k50的外观设计源于自然，按照官方给出的说法是，形成了前途汽车的设计之道—生灵形态。前途k50有着很宽的车身，整车的比例非常协调，车身长度为4634毫米，宽度为2069毫米，高度为1253毫米，轴距为2650毫米。前途k50采用了全新的VCU整车控制系统，对汽车的充电能源系统、充电系统、电驱动系统进行综合管理，电池容量为78.84千瓦时，续航里程为380公里。

　　方程式赛车比赛国产汽车是肯定会参加的，只是成绩没有那么理想。吉利汽车是国内唯一一家集赛车研发、制造并参与方程式比赛的汽车生产厂家，研发制造的CFGP方程式赛车，也是国内首款具有自主知识产权的方程式赛车。CFGP方程式赛车搭载的是吉利1.8LJL4G18发动机，车重477公斤，最高时速为240公里/小时。CFGP方程式赛车搭载的发动机由吉利汽车研究院自主研发，有着自主知识产权，在各项性能上的表现均达到了世界先进水平。吉利汽车设计的方程式赛车，结构比较简单，维修比较方便，有着单座位开顶式设计，车轮和悬挂系统全部外露，采用发动机中置和后轮驱动布局。吉利汽车设计的方程式赛车操作比较直接，在汽车启动、换档、提速、转向和制动等方面的表现都比较好，这款赛车的配置也并不复杂，只要经过基本培训，就可以掌握这款赛车的操作。而且，吉利汽车还是FIA在中国唯一官方授权的发动机供应商。

　　凯翼X5是国产汽车。凯翼X5是凯翼汽车旗下的一款紧凑型SUV，凯翼汽车是奇瑞旗下的子品牌。凯翼汽车是基于市场需求和奇瑞控股集团发展需要，由安徽省江北开发公司、奇瑞商用车公司和芜湖建投公司三方共同出资于2014年1月成立的汽车项目。截至2019年9月28日，凯翼X5在售的最新车型是2019款，官方指导价：7.89~10.49万元，共有9款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。凯翼X5车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4506x1841x1740mm，轴距为2610mm。座椅布局分为5座和6座两种。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，分为高、低功率两种调校，匹配5挡手动、6挡手动、CVT无级变速三种变速箱。其中低功率版本最大功率为112KW，最大扭矩205N·m；高功率版本最大功率115KW，最大扭矩230N·m。供油方式全部是多点电喷。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　酷威是一款进口汽车，属于道奇汽车，并不是国产汽车。酷威定位于中型SUV，在售的车型共有三款：2013款、2015款和2016款，分为欧四和国五两款车型。2013款车型共有三款车型，符合欧四排放标准，售价在27.49万到37.29万之间。2015款车型搭载2.0T版本发动机，使用的燃料为柴油，符合欧四排放标准，售价为29.69万元。2016款车型搭载2.4L和2.0T两款发动机，分别符合国五和欧四排放标准，售价为29.99万元。酷威在售车型均为7座车型，分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用适时四驱的四驱形式，中央差速器为多片离合器。2016款酷威是最新款车型，在2016年3月上市，分为汽油版本和柴油版本两款车型。柴油版本车型搭载2.0T版本发动机，最大输出功率为125千瓦，最大扭矩为350牛/米，百公里加速时间为11.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.3L。汽油版本搭载2.4L版本发动机，最大输出功率为125千瓦，最大扭矩为220牛/米，百公里加速时间为13.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.6L。

　　别克是美国通用集团旗下的品牌，国内能见到的上汽通用别克都是合资车，美国通用别克是。别克旗下有很多车型都被国产了，例如君越，君威，gl8，昂科威，昂科旗，昂科拉等。别克君威是一款运动型b级轿车。君威的轴距为2829毫米，长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米。别克君威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。别克君威的1.5升涡轮增压发动机拥有170马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。别克君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　国产的别克汽车是合资车，别克是一个来自美国的汽车制造厂商，别克的汽车不是国产车。别克旗下的很多车型都被国产了，例如别克君越，别克君威，别克gl8，别克英朗等。君威是别克旗下的一款运动型b级轿车。君威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。君威的1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大扭矩为252牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。别克君威的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。别克君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

　　如何看待国产车的设计水平，还能怎么看，就这么慢慢看着它的水平越来越高呗！ 国产车在三大件上整体实力有待提升，毕竟自主品牌车型从诞生起至今的时间，真的没有那么久远，所以，在基础的硬件上有一定的差距也是能够理解的，相信随着时间的推移，这方面的问题也能渐渐得到解决。 但是除了基础的配件问题，汽车的整体设计也是自主品牌应该注意的问题。在设计方面的不重视，造成了现在国内顶尖设计人才的短缺，所以在汽车的外观设计上，许多的自主品牌汽车所选用的都是外国的设计师，就像自主品牌豪华车型wey用的就是原宝马的设计师，当然这么说不是为了黑自主品牌，而是为了表示自主品牌已经越来越重视车辆的外观设计了。 若说自主品牌的颜值水平，个人感觉wey旗下的vv5和vv7绝对是走在了浪潮的前列，虽然只是一辆自主品牌汽车，但是整体的感觉却有一种国际的风范。当然不能以偏盖全，但你回头去看自主品牌的车型，吉利、奇瑞、长城、荣威甚至是最近风头很热的名爵等等品牌，如果单是看车辆的设计，绝对是超脱了自主品牌之前的水平，俨然一副贴近国际走向世界的势头。 所以说对于自主品牌的外观设计水平，怎么看是随我们自己，毕竟审美水平有差别，但是却不好妄加评判，毕竟即便你不喜欢，自主品牌的水平也是在不断进步的，而以后注定会走的更远。

　　解放牌汽车，第一批车辆的生产时间是1956年7月份，车辆型号为解放牌ca10型载重汽车，此车辆的原型车是斯大林汽车厂所供给，生产解放牌汽车的厂商是一汽集团。解放牌ca10型载重汽车有关关键主要参数车辆类型是一辆长头卡车，车辆的载重在四吨左右，汽车型号使用的是5.6升六缸发动机，这台发动机的最大功率90马力，所匹配的变速箱为五挡手动挡，车辆最高时速每小时65公里，百公里油耗是29升。汽车型号关键零部件全部由一汽自主生产。一汽集团成立时间成立时间是1953年7月15日，总地方位置置在吉林省长春市，公司全称，中国第一汽车集团有限公司，是中央企业，前身为第一汽车制造厂，是国有大型汽车企业集团。集团旗下包含一汽红旗，一汽解放，一汽奔腾等等。

　　由于领克是吉利旗下的品牌，虽然领克是吉利和沃尔沃合资成立的，不过沃尔沃同样是吉利旗下的品牌，理所当然领克就是吉利旗下的品牌，理所当然领克旗下的汽车基本都是国产车。领克旗下有非常多汽车和suv车型。领克旗下的车型有01,02,03,05,06等。01是领克旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4549毫米（mm），1860毫米（mm），1689毫米（mm），轴距为2734毫米（mm）。01一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有218马力和325牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1800到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有254马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

　　车辆造型好，外观漂亮，真的可以为所欲为，国产车长安现在有种起势的劲头，其旗下长安cs75plus，销量一直名列前茅，也一度被认为有可能超于哈弗h6的车型，在轿车领域，长安又推出了一款逸动，该车型销量也一直稳居轿车领域top10，月销量达到了2万以上，并且，长安为了提振品牌形象，与吉利、长城wey一样，推出了自己的高端车型uni系列，长安车型也是目前最为火爆的国产车之一。长安车辆在核心技术方面有什么突破呢？它处于什么水准？ 发动机技术独占鳌头长安车型不像国产车一样，长安拥有自己独立的核心技术，而这项技术的着力点就是蓝鲸发动机，长安蓝鲸2.0t发动机、1.5t发动机、1.4t发动机，长安蓝鲸发动机拥有很高的声誉，尤其是2.0tgdi蓝鲸发动机，应用了各种各样的高端技术，填补了国内2.0l及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。 该发动机起源于国家863计划，之后，长安开始着手开发2.0t发动机，该发动机为长安自主开发，开发过程中，申请专利74项，发明专利24项，该发动机通过了国际标准的品质试验验证体系ca-tvs的重重考验，在台架上完成了7930小时的测试，可靠性总里程达150万km以上，通过各种各样的极限工况挑战。 由于2.0t蓝鲸发动机相对比较高端，长安仅将这款发动机应用于cs95车型上，为了应用于其他紧凑级家用车（轿车、suv），长安又先后开发了1.4t和1.5t发动机，找到车辆开发规律的长安工程师，真的是开挂了。凭借着蓝鲸发动机这一技术优势，长安慢慢成长了起来，据小道消息，福特以后也有可能选择配置长安蓝鲸发动机。 变速器开发相对低调长安虽然在发动机方面具有很强的影响力，但是在变速器领域，则显得低调了许多。不过长安所使用的变速器乃是世界顶尖的，档次稍微低点儿的车型，选用6at爱信变速器，档次稍微高点儿的车型，直接选用爱心8at变速器，中国车主喜欢啥，长安就匹配啥。对于长安逸动这款车，虽然没有使用6at变速器，但是它使用了日产的jatco的模拟8挡cvt变速箱；而长安逸动1.4t发动机，则匹配了自主品牌的7dct湿式双离合变速器。 在自主品牌中，长安的变速器无疑是最low的，像吉利、奇瑞、长城等都在使用自己开发的变速器，并且变速器技术也达到了非常成熟的水准。底盘性能不是很突出长安车辆的底盘没有明显的优势，只是满足于正常驾驶，不出现问题即可，长安底盘偏硬，悬架减震不舒适，单纯从乘坐及驾驶舒适性上面来说，长安车辆还有很大的进步空间。 长安车辆，其性价比非常高，这是毫无疑问的，车辆内饰真的尽可能做到的最高端化，所使用的材质也比合资车优秀很多；长安车辆在性能方面，稳定性稍有不足，耐久性有待改善，有些车主新买的cs75，在行驶两三万公里的时候出现发动机异响，并且4s店无法给予妥善解决，我们认为这是个例，但这反应了长安车辆在制造过程中的不稳定性。不过整体上来说，长安车辆也真正勤勤恳恳尽自己最大的努力开发车辆，开发新技术，使自己的产品逐渐变得更加稳定。 整体上来说，长安拥有可以为所欲为的外观，深得消费者宠爱，长安拥有技术先进的发动机，但其变速器水平较low，车辆底盘调教相关的技术也有很大的进步空间。

　　凯翼x5是国产汽车。凯翼x5是凯翼汽车旗下的一辆紧凑型suv，凯翼汽车是奇瑞旗下的子品牌。凯翼汽车是基于市场需求和奇瑞控股集团发展需要，由安徽省江北开发公司、奇瑞商用车公司和芜湖建投公司三方共同出资于2014年1月成立的汽车项目。 截至2019年9月28日，凯翼x5在售的最新车型是2019款，官方指导价：7.89~10.49万元，一共有9款车型在售，包括国五和国六两种排放标准。凯翼x5车型定位紧凑型suv，车身尺寸方面，长宽高分别为：4506x1841x1740mm，轴距为2610mm。座椅布局包括5座和6座两种。动力方面，全系配备1.5t直列4缸涡轮增压发动机，包括高、低功率两种调校，匹配5挡手动、6挡手动、cvt无级变速三种变速器。其中低功率版本最大功率是112kw，最大扭矩205n·m；高功率版本最大功率115kw，最大扭矩230n·m。供油方式全部是多点电喷。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。(出自auto.china.com)

　　国产汽车膜有以下几种牌子：1、美基，这个牌子目前在国内网络上销量都很好。质量很不错，防爆，防辐射，防刮，防紫外线等性能不错，价格也不贵，颜色经典，多选。相对于品牌的车膜来说的话，性价比是最高的。目前价格，前挡+车身800-3000元左右；2、龙膜，这个牌子很响，质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。价格还是比较贵了一点。目前价格，2500－3000元；3、3M，同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。国际大品牌，就是假货太多，一般很难买到。目前价格，前挡加车身2000－3000元左右。

　　品牌为解放，车型被制造出来的时间是1956年7月13日，地点是长春，生产厂商是长春第一汽车制造厂。车辆型号为解放ca10，是根据苏联生产的吉斯150为蓝本制造的车辆，改装之后更加适合我国路况。我国的汽车工业发展是比较慢的，第一个汽车品牌是解放品牌，由长春第一汽车制造厂生产，目前长春第一汽车制造厂叫做中国第一汽车集团有限公司，旗下品牌包括红旗品牌，解放品牌等等，其中红旗品牌由公司总部直接运营，品牌旗下车型包括红旗H9，红旗hs5等等车辆。

　　凯翼X5是国产汽车。凯翼X5是凯翼汽车旗下的一款紧凑型SUV，凯翼汽车是奇瑞旗下的子品牌。凯翼汽车是基于市场需求和奇瑞控股集团发展需要，由安徽省江北开发公司、奇瑞商用车公司和芜湖建投公司三方共同出资于2014年1月成立的汽车项目。截至2019年9月28日，凯翼X5在售的最新车型是2019款，官方指导价：7.89~10.49万元，共有9款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。凯翼X5车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4506x1841x1740mm，轴距为2610mm。座椅布局分为5座和6座两种。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，分为高、低功率两种调校，匹配5挡手动、6挡手动、CVT无级变速三种变速箱。其中低功率版本最大功率为112KW，最大扭矩205N·m；高功率版本最大功率115KW，最大扭矩230N·m。供油方式全部是多点电喷。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　第一批国产汽车的品牌是解放牌，且车辆的型号是CA10载重卡车。第一批汽车于1956年7月在我国吉林省长春中国第一制造厂内被制造，这一批车辆在当时社会是我国自主制造汽车实力的展现。解放CA10名字当中的“解放”二字是由主席亲自选择，而且CA”这一代号还被传承了下来，被应用在一汽品牌的车型上。解放CA10整体的载重量是4吨，该车系使用的发动机类型是四行程六缸发动机，在正常使用的过程当中，可以拥有90匹马力，最大时速能够达到65公里；在解放CA10车系的基础上，还衍生了CA10B、CA10C等车系。

　　欧美汽车和国产汽车的区别主要还是在核心技术方面的差别，国外汽车的发动机装配车间基本都是在零下几十度的低温环境而且密封性良好，国产汽车的发动机的发动机是在正常环境下生产的。欧美汽车在外形方面的设计是灵魂，名牌车外形在拉风、出众的同时还保证其与汽车动力的配合，在一定程度上尽可能的把阻力降到最小，例如流线型就是这个意思。而国产汽车的外形相比之下就显得很普通。欧美汽车与国产汽车的发动机也有很大区别，国产发动机是在正常的环境下生产的，欧美发动机一般都是在低温密闭的环境下生产的。国产汽车目前有的都是平价路线，外形和动力方面都一般，但也有出众的，但是和外国比还有一定差距。凡是国产汽车的尾部都必须有中文铭牌标识，例如一汽大众、华晨宝马等。在安全性方面，欧美车的安全系数要比国产车的安全系数要高。

　　我国的第一批国产汽车是解放牌的，是一款CA10载重卡车，于1956年7月完成制造。第一批国产解放牌的CA10载重卡车，在吉林省的长春市内的中国第一制造厂制造，其原型是斯大林汽车厂的吉斯-150型吨载重汽车，根据我国的实际路况和建设情况作出了相应的变动和改善，直到1956年7月整体完成，也由此表明中国不能造车的历史已经结束，向全世界展现了中国自主制造汽车的实力。这一批解放CA10载重卡车搭载的发动机是四行程六缸的发动机，马力能够达到90匹，时速最高能够达到65公里。

　　我国第一批国产汽车的牌子是解放牌，是在1956年7月13日在长春第一汽车厂诞生了第一辆中国制造的汽车，车身重3900公斤，最高时速是65公里/小时。同年7月14日，中国生产出了第一批国产汽车，一共12辆。我国第一辆机动载货汽车是在1931年5月31日推出的是民生牌汽车7型载货汽车。民生牌载货汽车的重量高达1.82吨，车身为棕色，车头较长，采用的是六缸水冷汽油发动机，马力是65，前后的轮距差是4.7米，且前后四轮都是单胎的设计，最高时速是40公里/小时。

　　有纯国产汽车。国产汽车的特点有：1、配备高。可以毫无夸大的说，同档次的配置秒杀任何合资车和国外的车；2、造型设计非常漂亮。也就是说造型设计十分适合国内的审美观；3、性价比高。举个例子：15万元，买合资车可能只能买紧凑型车，买国产汽车能买到中型车。使用成本低。国产汽车的配件价格和维护保养价位大部分较为划算。之前早期的那时候，国产汽车因为技术水平等缘故，使得车的产品质量不太好，因此给大部分人留下了国产汽车不可靠的感觉。但是现在在造车方面，中国已经和世界接轨了，不论是生产线还是加工工艺，都越来越正规。可能还是会有一些小瑕疵，但是大的毛病一般不会有了。而且不论是发动机还是变速箱，越来越多的国产品牌都可以自主研发了。

　　汽车的标准胎压标准一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆装配的轮胎品牌型号不同，车辆负载状态的不同，轮胎气压的标准值会稍有区别。

　　&order

　　车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。