林肯汽车历史回顾以总统姓氏命名的汽车品牌

林肯汽车历史回顾以总统姓氏命名的汽车品牌本站　　品牌，其实和另一个美国豪华品牌凯迪拉克还颇有渊源，因为这两个品牌的创始人同为亨利·利兰(Henry Martyn Leland)

　　品牌，其实和另一个美国豪华品牌凯迪拉克还颇有渊源，因为这两个品牌的创始人同为亨利·利兰(Henry Martyn Leland)。1900年他在底特律创建了凯迪拉克汽车公司，9年后将它卖给了通用汽车。而1917年，亨利·利兰又建立了一家生产V12飞机发动机的公司，出于对已故林肯总统的敬意，他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后，利兰把注意力转向了汽车，脱胎于飞机发动机的林肯汽车，凭借优雅的设计与一流的驾驭性能，迅速成为美国的豪华汽车品牌。

　　林肯的黄金年代：林肯Continental Mark II 是美国汽车设计的里程碑之作。它拥有低而纤长的底盘轮廓，优雅的尊贵气息瞬间脱颖而出，根本无需用当时流行的“镀铬合金”、“双色喷漆”或是“华丽尾翼”来点缀她的美。而华丽的车漆仅是抛光打磨就需要耗费60个小时，堪称纯手工的杰作。

　　新世纪的机遇与挑战：进入21世纪，林肯的发展却略显疲态，由于技术更新缓慢，再加上没有抓住豪华车发展的节奏，被奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯超越，甚至被凯迪拉克甩出了一大截，林肯在海外的市场逐渐势微，即便在美国也越来越少见。面对迅速扩张的中国市场，林肯不可能视而不见，2014年林肯品牌正式进入中国，先期主推的是中型豪华轿车MKZ和SUV车型MKC。虽然这两款车都是在欧洲福特旗下车型平台上诞生的，并不是很纯正的美式车，但中国消费者对欧系车的青睐明显多过美系车，因此这两款林肯车反而更易被中国消费者接受。

　　林肯作为百年汽车品牌，曾经有过辉煌的发展时代，但从上个世纪末开始走下坡路，2008年一场全球金融危机又差点被福特放弃。但近十年，我们看到了林肯品牌在逐步复兴，抓住了中国这个新兴市场，及时调整产品布局，推出更时髦的SUV，这让林肯又恢复了生机。从中我们可以看出，无论过去曾经多辉煌的品牌，如果不能及时适应市场也会走向失败，不进则退、适者生存的法则适用于所有品牌。

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