国产MPV选项汇总：商务型有四个优秀品牌

国产MPV选项汇总：商务型有四个优秀品牌本站　　长安欧尚科尚是“宜商宜家型”的选项，这台车的车长不足4.9米，属于偏小一些的商务车；车辆的价格也不高，主力版本现在只是10-13万区间，所以用于商用主要是通勤，或者兼顾家用代步

　　长安欧尚科尚是“宜商宜家型”的选项，这台车的车长不足4.9米，属于偏小一些的商务车；车辆的价格也不高，主力版本现在只是10-13万区间，所以用于商用主要是通勤，或者兼顾家用代步。小巧的车身搭载的是1.5T&7DCT的驱动系统，和CS75普通版一致，动力够用油耗也不算高，这可以说是比较实惠的MPV了。

　　江淮汽车曾经是国产MPV阵营的老元良，基础还是很扎实的，不过近几年的内燃机和变速箱技术明显落后了；所以建议考虑的只有瑞风M4，这台车用老款的2.0L NA汽油机，匹配最普通的手动变速器，说白了就是老瑞风的换壳车，动力和油耗表现都只是工具车的标准。不过M4开起来还挺稳，车身底盘的强度比较理想，空间水平超过一般的短轴低顶轻客，是台相当不错的通勤车。

　　大通G10同样是不错的选项，甚至要比定位中高端的G20还要理想，不过主力版本的价格要到15万左右，比瑞风M4高了五个“达不溜”；然而其装备的直喷2.0T-20L4E发动机、匹配的8AT变速箱都是高标准，G20也就是这么个水平。配置方面虽然没有达到豪华标准，但是中高配也有电动门、多功能座椅和自动空调系统，整体水平已经看齐价格高出很多的GL8非艾维亚版本了。

　　传祺M8是目前商务型MPV的最佳选项，主力版本20-25万，车辆有稳定的质量、丰富的配置、理想的设计，以及相当不错的性能；配置水平不输GL8艾维亚，可是价格低了一半。那么是不是发动机的技术水平差呢？其装备的广汽钜浪二代2.0T动力大幅领先于GL8，以足够大的扭矩达到了油耗与变缸GL8相当，内燃机的水平也是相当不错的；其次8AT变速箱也没有什么问题，综合性价比非常高。

　　综上所述，目前国产MPV的最佳选项基本都在这里了，MPV是一种小众车型，量产车的可选项本就很少；商务型车的市场空间更小，所以始终都只有几个品牌的车可以选择。曾经的王牌是江淮和东风，现在的王牌是传祺和大通，长安和江淮定位偏低，五菱等品牌的所谓MPV更像面包车和轻客。

　　其他家用型MPV的选项更有限，品质高一些的有宋MAX、嘉际，合资车的选项里没有可选项；比如GL6用三缸发动机，途安L尺寸太小且用干式双离合变速器，大通G50的手动版和自动版分别有这两个问题，传祺M6的跨界设计风格多少有些难以接受。所以家用MPV就在这两台车里二选其一即可，商务车则以预算决定最终选项。