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漂亮!全新标致 308 SW 国内实车图曝光

  全新标致 308SW 基于 PSA 的 EMP2 模块化平台打造,它的车身前半部分和内饰延续了两厢版的设计,其车身后半部分突显旅行车的元素。相比 SUV 和轿车,旅行车有着轿车的操控和 SUV 的承载能力,可谓是一举两得。

  外观方面,全新标致 308SW 的前脸看起来相当有张力和运动感。它采用了标致的最新 狮魂美学 家族化设计,新样式的无边界中网颇具新鲜感,内部采用了散射状的点阵式设计元素,视觉效果较为精致。两侧的 狮爪式 大灯组再加上家族化的獠牙 LED 日行灯,相当有辨识度。

  src=车身侧面,全新标致 308SW 的视觉效果要比两厢版或者三厢轿车更显修长优雅,全新标致 308SW 的最大亮点是在 C 柱之后的巨大空间,D 柱采用了倾斜设计,是传统旅行车的做法之一,能够充分保证后备厢的空间优势;窗线有点收窄并且肩部也做出了肌肉感造型,使得车侧看起来也很动感。

  src=车尾部位,全新标致 308SW 顶部设置大尺寸的扰流尾翼,中间设置高位刹车灯;下方则是掀背式尾门,尾部标志性的狮爪尾灯进行了熏黑处理,再加上立体的保险杠和两侧硕大的排气装饰,呈现丰富的层次感,看上去相当运动。

  src=内饰方面,全新标致 308SW 的中控设计理念同样来源 i-Cockpit 唯我座舱,中控台采用分层设计的理念,将视线区与操控区一分为二,配备液晶仪表盘、中等尺寸的悬浮式中控屏和小幅赛车式方向盘,下方的各功能区排布错落有致,并采用划拨式的换挡机构。

  src=动力方面,根据资料显示,全新标致 308SW 搭载一套插电式混动系统,由 150 马力的发动机和 110 马力的电机组成,并匹配 8 速自动变速箱与前轮驱动。新车使用 12.4kWh 的锂离子电池组,其纯电续航里程约为 60 公里。

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