公认最不保值的四款车尤其是最后一款开两年亏掉一半的价格！

公认最不保值的四款车尤其是最后一款开两年亏掉一半的价格！本站　　随着汽车工业的不断发展，如今汽车的品牌也是越来越多，消费者在买车的时候也有了更多的选择，很多人都会横向进行对比，首先拿汽车的品牌相比较，其次拿价格来比较，还有些人会拿性价比来进行比较，比较买车不是一件小事，买错车很有可能会给我们的生活质量造成影响，所以一定要慎重，当然了，买车也应该考虑到这款车的保值率，现在新车上市的速度很快，大家以后难免会有换车的打算，如果汽车的保值率很低，转手出去就会亏很多钱，今天我们就来说一说公认最不保值的四款车，尤其是最后一款，开两年亏掉一般的价格！　　首先第一款就是起亚K5，

　　随着汽车工业的不断发展，如今汽车的品牌也是越来越多，消费者在买车的时候也有了更多的选择，很多人都会横向进行对比，首先拿汽车的品牌相比较，其次拿价格来比较，还有些人会拿性价比来进行比较，比较买车不是一件小事，买错车很有可能会给我们的生活质量造成影响，所以一定要慎重，当然了，买车也应该考虑到这款车的保值率，现在新车上市的速度很快，大家以后难免会有换车的打算，如果汽车的保值率很低，转手出去就会亏很多钱，今天我们就来说一说公认最不保值的四款车，尤其是最后一款，开两年亏掉一般的价格！

　　首先第一款就是起亚K5，起亚作为一款韩系车，旗下很多车型的颜值都很高，尤其是起亚K5这款车，非常符合年轻人的审美观，在价格方面也很亲民，普通老百姓购买也是没有什么压力，而且起亚汽车在国内汽车市场中的名气也是不小的，但是销量却一直是不温不火的，其实主要的原因就是因为这款车的保值率低，新车使用三年后基本上要折损好几万，如果你后面有买车的打算，那么最好别买这款车，但如果你不考虑保值的问题，这款车其实也是不错的选择。

　　其次第二款是凯迪拉克ATS，凯迪拉克作为一个二线豪车品牌，前几年在国内的知名度并不高，销量也是很不起眼，但是最近两年凯迪拉克的销量像是发了疯一样，蹭蹭的往上涨，尤其是凯迪拉克CT5，又被大家称为“小王子”，但是凯迪拉克ATS的销量却是不尽人意，这款车也有一个缺点，那就是保值率低的问题，因为美系车存在一种通病，那就是小毛病多，而且凯迪拉克又属于二线豪车，保养维修的价格比较昂贵，所以保值率低也是自然的。

　　第三款就是福特蒙迪欧，福特蒙迪欧也是美系的代表车型，在国内市场中的表现也不错，价格方面也非常合理，有着很高的性价比，因此这款车在国内也得到不少消费者的热爱，不过这款车也有一个毛病，那就是油耗高，也正是因为如此，所以这款车在二手市场中不受欢迎，也是最不保值的一款车。

　　最后一款就是纳智捷大7，这款车是公认最不保值的一款车，这款车的质量方面是没得说，但是油耗已经超出了正常人的想象，甚至可以和百万级别豪车的油耗相比了，很多车主都反映说，这款车不熄火就加不满油，也正是因为油耗如此之高，所以就连车贩子看到都头疼，想转手都卖不出去，开两年差不多要亏掉一半的价格！

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