打破固有标签 这台途观X可不仅仅是途观L的轿跑版

打破固有标签 这台途观X可不仅仅是途观L的轿跑版成都新增4例无症状感染者详情 作者 张凯泓 从2010年的国产上市，再到如今的途观L，上汽大众途观累积超过220万台的销量以及在中国10年的口碑积淀，让其牢牢控制着SUV核心中场，在中高级SUV和合资SUV阵营一直排名第一，缔造

作者 张凯泓

从2010年的国产上市，再到如今的途观L，上汽大众途观累积超过220万台的销量以及在中国10年的口碑积淀，让其牢牢控制着SUV核心中场，在中高级SUV和合资SUV阵营一直排名第一，缔造了SUV领域的神话。

但多年来“神车”途观也给消费者留下了大众固有稳重、居家的印象，而面对越发年轻化的市场以及大众全新的SUV战略，上汽大众顺势推出了途观X，而它的到来就是为了打破途观留给人们的固有标签。

打破固有标签

而想要破旧立新的首要就是更加彰显时尚、个性的一面。途观X的外观将SUV与轿跑造型相融合，侧面的溜背造型令车身姿态更动感优雅，跨界气息浓郁的侧面设计确实很符合轿跑SUV该有的气质。

而在细节设计上，俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，跨界的视觉效果引人注目。此外，途观X还拥有专属R-Line套件、20英寸五辐铝合金轮毂等设计，前卫美观。极具个性化的外观，正符合年轻用户对冒险和新奇的需求。

而车尾的贯穿式尾灯是大众在最尖端的电动车系列中才会用的元素，作为第一台使用的燃油车，途观X得到了大众更多的精力投入。

此前途观L的乘坐空间就在同级极具竞争力，而途观X也将继承这一优势。尽管是溜背设计，但途观X并没因为外观设计影响到车厢内的乘坐空间。4764/1859/1628mm的车身尺寸以及2791mm的轴距，带来了充裕的乘坐空间。而且上汽大众向来了解国内消费者的用车需求，途观X作为上汽大众的一员，肯定也将拥有出色的实用性。

而与一汽-大众探岳X相对保守的改动相比，上汽大众对全新亮相的途观X进行大刀阔斧的革新，溜背造型、贯穿式全LED尾灯，都是时下最潮流的设计元素，极具吸引力，彻底颠覆了上汽大众以往在用户心中的产品形象。对于经典车型进行如此大的革新背后，是上汽大众对于年轻化市场势在必得的决心。

满足年轻人的诉求

配置更是彰显年轻气息，IQ Light智能矩阵式LED大灯以及和豪华车型同源的LED贯穿式尾灯，具有极高的辨识度。同时，途观X换装R-line专属触控式真皮多功能方向盘，装配9.2英寸Glass Design触控式面板取代传统中控，多达30种颜色的内饰氛围灯在表达简约、科技的同时也更加迎合年轻人的口味。

而除了满足年轻消费群体视觉上的感受之余，还不忘带来听觉上的享受。途观X搭载了通常只出现在豪华品牌车型的哈曼卡顿品牌音响，而这也是上汽大众首次与哈曼卡顿品牌合作，可见上汽大众对于途观X的重视程度。

为了让途观X更好地融入年轻人生活，途观X还搭载了上汽大众MOS智慧互联系统，除了具备常规的蓝牙、收音机等功能外，还支持在线导航、人机交互和语音交互功能。

在动力系统上，途观X也不会让追求动力的年轻失望。途观X搭载第三代EA888的2.0T低/高功率版发动机，并匹配一台代号为DQ381的湿式七速双离合变速箱。这套组合的加速性能已经在途观L和柯迪亚克等众多车型上得到验证。并且高配车型还配有DCC动态可变悬挂系统，让这台大尺寸的SUV也能尽情劈弯。

写在最后

不可否认，途观X确实是基于途观L而打造，但也继承了途观L出色的空间表现和动力总成。但途观X相比途观L却有着更时尚、更动感、更个性的另一面，而这些是年轻消费者翘首以盼的。青出于蓝而胜于蓝说的就是这台途观X吧。