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自主高端品牌的全面发功,后起之秀的星途携中型SUV亮相北京车展

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奇瑞一直以来都对自主豪华品牌这一领域念念不忘,早期的观致汽车虽然折戟,但却不妨为奇瑞积累了丰富的经验,在如今的星途上,也已经凭借此前推出的星途LX以及星途TX两款SUV,为自己在自主豪华领域积累了反响较好的口碑。

但不足的是星途既然以自主高端豪华品牌自居,却一直没有推出一款突破“售价天花板”的车型,而星途也意识到了这一点,在今日的北京车展上亮相的星途VX,用中大型SUV的旗舰级产品强势入局,为品牌形象作下了定调,17万-18万的预售价也极富诚意。

星途的“旗舰力”

与中期改款的星途TXL不同,选择第十六届北京车展作为登场亮相的“处女秀”,星途VX自然不能怯场。在实车上,星途VX高度还原力概念车VX concept的造型特点,整车平直宽大,造型风格还是比较威武硬朗的;这也比较贴合星途VX本身高端的定位。

在车厢内部,全新的家族式内饰设计语言自然不能缺席,双12.3英寸的液晶仪表及空调显示面板都很好地提升了整车的格调。值得一提的是,在中控顶部,我们还看到了大面积的HUD抬头显示开口,这也是星途VX有别于其余车型的一项重要配置。

到目前为止,星途并没有公布详细的车身配置和参数,但在小编的实车体验中,星途VX确实不负中大型SUV应有的空间体验感,在现场的体验中,星途VX即便三排座椅全部开启的情况下,后备箱仍然拥有着非常宽裕的空间,即便是七人共同出游也不需要担心后备箱不够用。

自主品牌开始全面高端化

随着自主品牌的向上发展,占据市场大部分份额的自主汽车集团都在“默契”地推出高端品牌,如同长城旗下的WEY以及吉利旗下的领克,如今星途的异军突起,反而还稍显迟钝。

但毕竟是来出自国产汽车技术流——奇瑞的门下,星途虽然起步较晚,但旗下车型的推出和更新可并不慢,从2018年11月宣布品牌正式诞生起,星途到目前为止已经推出了三款车型,其中较早推出的星途TX和星途LX,都已经收获的较好的市场口碑。

而星途VX更是会采用M3X平台,而奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理白雷蒙所说:“当机械架构具备了智慧生命特征,赋予它能够不断拓展、持续进化的探索基因,以此架构为基础打造的产品,具有多维度持续进化的能力,这是M3X火星架构赋能于EXEED星途产品的显著优势之一。”在这段话语中,我们能领会到后续星途品牌将会以M3X平台为基础,以“进化”为主题实现产品力的不断提升。

汽车网评:用产品力的强势,在消费者心中留下不可磨灭的印象

回到星途VX这款车上,对于中大型SUV车型来说,载人的空间舒适性和载物的空间灵活性是较为重要的“考核点”,在短暂的体验中星途VX的表现尚佳。而在外观内饰的设计方面,虽然跟上了主流,但在小编的个人审美中还是觉得缺乏具体形象,如果立志于高端豪华市场,要做到“消费者下车之后,还想回头再看一眼”,这是真正的心血花费和考量。

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  • 编辑:孙子力
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