奇瑞集团9月销量6.9万辆，旗下品牌各放大招，齐心协力共同反击？

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近日，奇瑞集团公布了9月的销量情况，旗下各品牌大放异彩，整体销量达6.9万辆，拉动了市场的快速增长。其中，奇瑞集团出口销量达10565辆，同比劲增23.3%，表现尤为抢眼。来到金九银十，奇瑞集团又是如何步步为营决胜反击的？事实上，离不开的是旗下各大品牌的共同发力。

奇瑞汽车深耕市场，捷途、星途蓬勃发展

作为自主品牌的引领者之一，奇瑞汽车的实力不容小觑，奇瑞汽车9月销量达42317辆，同比增长9.9%。其中，国内销量达28241辆，同比增长3.5%；出口销量达9991辆，同比增长25.3%；新能源车型销量为4085辆，同比增长25.8%。

不难发现，奇瑞汽车无论是国内销量，还是出口销量，抑或是新能源车型销量，都实现同比增长，延续了“三连涨”的神迹。而且，奇瑞汽车出口销量和新能源车型销量同比增长率皆超过20%。从中便可窥探时下的局势，其一，国外疫情也逐渐得到不错的缓和；其二，新能源汽车市场的热潮促进了市场经济。

对于奇瑞汽车而言，却并非如此简单。来到金九银十，奇瑞汽车为了深耕市场，还做了一系列的“准备工作”。首先，重磅新品的亮相与上市不仅强化了产品矩阵，还提升了市场竞争力。全新一代瑞虎7神行版、奇瑞新能源蚂蚁的上市，乃至瑞虎8 PLUS的预售，都为奇瑞汽车增加了士气。

其次，艾瑞泽系列车型在其市场区间有着出色的性价比，对于大多数消费者来说吸引力还是非常大的。如此一来，奇瑞汽车便形成了瑞虎、艾瑞泽两大系列的主力军，加上奇瑞汽车在新营销、新零售方面持续深入，奇瑞汽车依然值得期待。

此外，奇瑞的高端品牌星途汽车与捷途在市场上也站稳了阵脚。其中星途在9月份北京车展上还发布了M3X火星架构，全新一代TXL亮相且开启预售。而捷途9月销量则破万，达到10050辆，目前累计销量达24万辆。

能够取得这番成绩，离不开产品的不断更新，而且来到金九银十，捷途更是把握机会，9月份推出了全新一代的捷途X90。毫不夸张地说，奇瑞今年在后半年的布局，提升士气的同时，同样刺激了市场经济。

合资品牌增速迅猛

除了自主品牌多点开花之外，合资品牌奇瑞捷豹路虎同样在9月交出一份合格的成绩单。奇瑞捷豹路虎9月销量6075辆，同比增长30%。

奇瑞捷豹路虎作为一个豪华品牌，能够实现30%的同比增长实属不易。细究其因，主要是因为奇瑞捷豹路虎的品牌力，加上产品实力本就不差。不仅能游弋城市之间，也可骋驰山间，这种兼顾城市与越野性能的属性，让消费者对其印象极为深刻。

而且，随着电气化时代的来临，发现运动版也即将迎来插电混动版本，这种跟随时代步伐、愿意为新世界而改变的精神，便是其成功的秘诀。

出口销量同比增长，全球化市场显成效

更重要的是，不论是奇瑞集团旗下的合资品牌还是自主品牌，“走出去”的布局已有所突破。今年1-9月份奇瑞集团累计出口销量达到73679辆，同比增长3.2%，其中，9月出口销量10565辆，同比增长23.3%。很明显，9月出口的销量占据着目前累计出口销量的大部分比例。

不过，全球化市场的成效便能够说明海外市场已逐渐恢复，但今年奇瑞的出口销量能够实现同比增长3.2%，主要还是由于以全新一代瑞虎8领衔的系列奇瑞汽车明星车型登陆了海外多个市场，如俄罗斯、智利、菲律宾、沙特等，进一步扩大了海外的布局。目前，奇瑞集团累计出口销量也突破165万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

事实上，表现不俗的出口销量成绩也印证了奇瑞集团的抗压力以及调整能力，毕竟面对海外疫情仍能取得这般成绩确实不易。

汽车网评：奇瑞集团下半年发力，反击号角吹响

种种迹象表明，奇瑞集团近期的表现十分出色，尤其是9月份的销量达到6.9万辆。不过，一个真正实力强悍的车企，从来都是均衡发展的。所以能够看到的是，奇瑞不仅多点开花，而且在“出口之路”上确实也越走越远，逐渐遍布全球各地。因此，随着海外疫情的可防可控，可预见的是出口销量仍会继续提升，加上奇瑞下半年不断发力，相信下个月的销量仍会提升。