北汽新能源爆重大安全隐患，“动力电池故障”成家常便饭吗？

北汽新能源爆重大安全隐患，“动力电池故障”成家常便饭吗？戒祥 随着全球汽车技术领域正在向“新四化”趋势不断深入发展，各大车企已经开始紧锣密鼓加快向新能源电动化领域布局，推出各自的新能源车型。北汽新能源背靠国家政策扶持，在拥有政府补贴的先

戒祥

近日有关于戒祥的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道戒祥问题的具体情况，那么关于戒祥的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与戒祥问题相关的信息吧。

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随着全球汽车技术领域正在向“新四化”趋势不断深入发展，各大车企已经开始紧锣密鼓加快向新能源电动化领域布局，推出各自的新能源车型。北汽新能源背靠国家政策扶持，在拥有政府补贴的先发优势下，曾经在销量上一度引领国内新能源汽车市场。然而，时过境迁，北汽新能源的表现真的是差强人意，虽然高端品牌北汽ARCFOX极狐的推出颇受业内关注，但早已错失良机，其颓势并不能力挽狂澜。

究其原因，从北汽新能源这些年的发展历程来看，北汽新能源可谓是“扶不起的阿斗”。此前，新能源汽车产业一直颇受国家政策扶持，本来享受着这波政策红利的北汽新能源应该可以取得长足的进步，但是不思进取的北汽蓝谷其实就是一个“大蛀虫”，完完全全就是依靠“政府补助”来实现盈利。随着新能源市场的规范化，政府补贴的下滑，北汽新能源的缺点就完全暴露出来了，没有可靠的产品实力支撑，北汽新能源的颓势愈发明显。

除此之外，北汽新能源也相继爆出各种产品质量问题，车辆无故自燃、动力突然消失，电池续航严重衰减、车辆充电故障等重大安全隐患频频出现，其三电系统故障已然成为家常便饭，层出不穷的各种故障让许多用户对其质量稳定性极为忌惮，严重影响到用户的日常安全出行。这不，小编我在汽车投诉网上看到一篇有关北汽新能源“动力电池故障”的投诉，具体情况究竟是怎样呢？一起来看看吧。

北汽新能源-EX360 “动力电池故障”让车主耐心消耗殆尽

根据车主王女士反馈：其北汽新能源-EX360购于2018年11月底，于2020年10月6号晚上出现“动力电池故障”，随即次日7号安排拖车到天骏广汇服务站。该服务站一直以“电池厂家未来处理为由”延缓维修进度，于10月29日还未予维修，王女士迫于无奈才向汽车投诉网发起投诉。之后，北汽新能源其相关部门也及时回复王女士，于11月1号解决动力电池故障，11月2号正式维修完毕。

通过向车主王女士了解，本次故障的突然发生让其措手不及，而且耗时将近一个月的维修历程显然苦不堪言，而且并没有提供相应的补偿和备用车辆供其使用，费时费力的维修过程让王女士耐心消耗殆尽。而且近期又重复出现续航不正常、无法启动的现象（重启后正常），对其北汽新能源-EX360的质量安全性能颇为担忧。

北汽新能源“动力系统”故障已是通病，为何始终无法根本解决问题

从投诉案例上可以了解到，北京市的王女士于2018年11月20号在北汽新能源睿迪4S店购入2018款北汽新能源-EX360 新尚版，该车拥有整车质保为3年或12万公里，三电系统质保为8年或15万公里。根据车主反馈，该车的动力电池系统目前尚在保修期之内，本次不需要支付相关维修费用。值得注意的是，维修站点工作人员表示该故障属于“通病”，顶多在一年之内可能再次出现相同故障，在质保期内若再次出现相同故障可免费提供质保维修。对于这个处理方案，车主王女士表示非常不认同，表示：“若车辆过了质保期，面对通病岂不是需要支付高昂的维修费用。”。而且北汽新能源厂商并未提出切实有效的处理方案，至今没有回复车主王女士。

此前，北汽新能源动力系统故障的问题也一直早有耳闻，据专业人士表示，目前新能源纯电动汽车三电系统主要由电机、电控、电池三方面组成，北汽新能源的车型在电池、电控、电机方面存在诸多毛病。通过在汽车投诉网上了解到，北汽新能源存在着大量动力系统集体投诉。而且，根据其中车主的反馈，不少车主正处在反复维修的恶性循环当中，可见北汽新能源产品质量真的是令人担忧，始终无法根治问题所带来的安全隐患也是无法预知的，厂家的处理方法并不能让广大车主满意。

没有可靠的产品质量，北汽新能源未来发展堪忧

根据汽车投诉网数据显示，北汽新能源投诉量为155宗，车主满意度为74.84%。而北汽新能源在处理接收投诉与回复方面，完成率分别为95.48%和100%。也就是说，北汽新能源虽然几乎都会对每一起投诉进行反馈，但车主满意度确实差强人意，其中大部分都与动力系统故障相关，可见北汽新能源的产品质量问题实在 是令人担忧。

在过去的时间里，北汽新能源在纯电动车市场上份额占比非常高。尤其是在2019年，北汽新能源全年销量了15.06万辆车，虽有下滑，但还是稳居纯电动车市场销量的第一位。由于2020年疫情和全球车市下滑影响，各大车企今年的表现都不容乐观，但随着疫情趋于稳定后，各大车企也在开始稳步上升，反而北汽新能源依旧大幅下滑。表面原因是政府补贴的下坡和网约车业务的下滑，但深挖下来我们可以发现，北汽新能源销量暴跌的本质就是没有提供足够竞争力的产品，而且随着原先车型质量问题的不断凸显，其良好口碑也一去不返。

除此之外，北汽新能源内部矛盾也比较明显，今年多次换帅也让北汽新能源的未来蒙上了一层阴影。伴随着特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力以及各大传统汽车厂商的强势崛起，北汽新能源早已错失最佳时机，其未来发展前景堪忧。

汽车网评：北汽新能源更应该提升产品质量和重视售后服务质量

随着新能源汽车市场格局的规范化，未来新能源汽车“马太效应”将愈发明显，肯定会淘汰一大批在各方面不达标的新能源车企。现今，北汽新能源的首要任务就是提升旗下产品竞争力和产品质量，并且重视汽车售后服务质量，像“动力系统故障”这种通病应该提出及时有效的解决方案和赔偿损失，而不是反复维修的恶性循环。只有给予用户极大的安全感、令人信赖的高质量产品才能慢慢积淀良好的口碑，不被市场所淘汰。