自主品牌打造出的旗舰级轿车,广汽传祺GA8到底有多“旗舰”
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广汽传祺GA8,是广汽传祺品牌在今年6月末换代上新的一款C级轿车车型,放眼目前自主汽车品牌的市场领域,SUV车型才是当前的汽车市场“香饽饽”,在如今选择推出一款C级轿车,而且还带着“国产自主品牌的头衔”,似乎可以预见广汽传祺GA8存在的意义充其量只能是丰富广汽传祺的产品矩阵,抬高广汽传祺品牌形象的一款车型,那么在不被看好的前提下,广汽传祺GA8到底能给我们带来怎样的旗舰级实力?
沿用“凌云翼”式的外观,能否撑起旗舰级身份的气场
旗舰级车型是什么概念?怎么样才能够称得上是一个品牌的旗舰级车型?在小编看来,首先要能够在外观上,就给到消费者“高级感”的体验,广汽传祺GA8的外观在气场上的营造,更是相当到位。
在官方的说法中,全新广汽传祺GA8运用的是“华风凌然”的设计理念,虽然这四个字组合在一起比较考验我的理解能力,但是看到实车之后就能理解到,这种设计理念就是运用现代的科技手法,来展现传统有底蕴的美感。“凌云翼3.0”的中网我们并不陌生,在广汽传祺GA8上,再次见到这套熟悉的家族式设计语言,让我有了不一样的感觉。
独有的“五幅凌云”中网,配合八边形轮廓的“大嘴”,都代表着广汽传祺GA8旗舰级的身份,广汽传祺官方给了GA8前脸这么一句slogan :五幅凌云,八面威峰。在整体的前脸设计上,上侧有两幅格栅镀铬条与两侧灯组浑然一体地结合在一起,前脸整体的视觉效果被无限放大,这样的结合无疑使得广汽传祺GA8更具旗舰级的魅力。
广汽传祺GA8的车身尺寸为5003mm、1868mm、1505mm,轴距达到2900mm,是一个标准的C级车尺寸,其实要将车身尺寸做“大”不难,真正难的是如何将一个本该“臃肿”的车身,设计出具有品牌魅力的功底。在这就要看一辆车的侧面的设计感到底如何。
利用光影的“曲面雕塑”手法,使得这辆车长超过五米的GA8不会显得太过臃肿,深邃的双腰线也凸显出车身侧面的干练、立体,不需要哪怕一点点刻意营造的年轻化元素,顺畅的线条感已经让整个侧面看上去已经显得尤为精致。
恰到好处的镀铬装饰,并没有打断整车线条的顺畅感,自B柱缓缓下滑的线条,更像是一道精致的抛物线,将整个侧面线条自然地往回收,可无限贴近“溜背式”设计的风格,又让人担心其乘坐空间是否会被侵占。
坐在广汽传祺GA8的后排,2900mm的轴距,能够让我臃肿的身形得到更尽情的舒展,可气的是身高178公分的我,是个“上长下短”的身材比例,还好后排座椅的“内凹”,和车顶“掏空”“偷出来”的空间,让挺直腰杆的我同样感受不到空间压抑感。
强大的静谧性是与广汽传祺GA8的邂逅
想起第一次坐在广汽传祺GA8车厢的时候,是在今年的粤港澳大湾区展台上,因为现场太过噪杂而“躲进”了广汽传祺GA8,当关上车门的那一瞬间,让我感受到了前所未有的安静和舒适,当时的体验就像是在晚上六点下班之后去到菜市场,然后拿出我已经发黄的降噪耳机塞进耳朵里,广汽传祺GA8的静谧性,妙不可言。
我坐进驾驶位之后才发现,广汽传祺GA8虽然有后遮阳帘,但却不是一辆“后排”为主导的车型。和外观设计一样,广汽传祺GA8的内饰同样有着其对豪华的理解和定义。
据官方说法,广汽传祺GA8的内饰设计遵循的是“袖藏山水,意在笔先”的高级美学理念。可是在我看来,这更像是坐在豪华别墅里的办公桌前。丰富的配置却井然有序,将每一处细节都安排妥当,广汽传祺GA8的设计师在这款车上,扮演的更像是一位“生活秘书”的角色,将“办公室”里的一切,为车主安排地井井有条又触手可及。
这是对消费者的用车习惯深入研究之后才能够做到的境界。12.3英寸双连屏是旗舰级轿车的主流设计,彰显出科技感之余,又贴合了我们在智能手机上的使用习惯,不用太过费心地去适应,就能够得心应手的在仪表盘和中控大屏上用“手指冲浪”。
用料上的考究,更彰显广汽传祺GA8旗舰级的身份。门板上红色的麂皮面料包覆,更像是内饰设计的点缀,在略显老气的车厢点缀出看似被压抑,却蠢蠢欲动的激情。
最后
“在我看来,现在的国产车依旧是廉价、不用心、待提高的代名词,因为国内汽车产业起步较迟,至今仍全面落后于欧美日韩系。其次,在众多国产自主品牌中,真正埋头研发用心造车的企业屈指可数,绝大部分都是马马虎虎应付了事,甚至有些车企只一心想着骗国家补贴和消费者的钱”。这是我今日在微博上看到一位网友对目前国产汽车品牌的评价,这番言论自然是不够客观公正,但是在大街上,心中有同样想法消费者又有多少?
其实我们的自主汽车品牌并没有那么不堪,在三天的广汽传祺GA8试驾体验中,我就在这款车上感受到了不止是设计和配置,还有驾控方面的惊喜,后面我会为大家带来广汽传祺GA8的试驾体验分享,敬请期待。
- 标签:2020世界末日预言
- 编辑:孙子力
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