探店：凯迪拉克XT4 有颜有料实力小生

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在线英文字典

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根据资料显示，凯迪拉克2020年全年销量累计达到23万辆，同比增幅8.2%，刷新入华17载以来销量历史新高度。其中凯迪拉克SUV家族全年销量也达到14.67万辆，同比增长27.1%.值得一提的是，上市两年多的运动型SUV XT4,在市场一直以来就有着稳中有升的趋势，去年全年累计销量达到5.8万辆，同比涨长23.3%。

印象中的美系豪华品牌代表—凯迪拉克，向来都是以造大车为主、豪华与舒适性也是不可或缺的一部分。不过随着近些年来，紧凑型SUV越发火爆，凯迪拉克也推出了小体型的SUV，它就是XT4。比起X1、GLA、Q3等这些同级竞争对手，凯迪拉克XT4的价格就显的有诚意多了，上市三年也获得了不错的市场消费反应。

国内车市的豪华品牌领域一直以来都被BBA所占据绝大部分市场份额，其他豪华品牌的影响力大多不及“BBA”。虽然车是好车，但车型太过普遍的话，对于部分追求个性与小众的消费群体而言，就可以把目光放在二线豪华品牌中，其实它们旗下的车型在产品力上的表现一点都不输“BBA”车型。并且因为要抢占更多的市场份额，它们往往采取自降身价的方式，降低了消费者的购车门槛，从而吸引消费者们的购车思维。接下来跟着小编，一起看看这款凯迪拉克XT4合不合你的胃口。

夺目设计 闪耀个性

尽管凯迪拉克XT4是国产凯迪拉克中最入门的SUV车型，但身为豪华品牌中的一员，该有的性格与品质它都具备着。虽在等级上会比家族老大哥们低上那么一些，可是摆在那的气势一点也不差。

凯迪拉克XT4是由新生代设计团队全力操刀，充分诠释了凯迪拉克对年轻消费人群个性审美的独道理解。并且在外观方面，首创双外观车身设计，带来兼具活力和时尚的运动风格，满足不同年轻人的个性需求。无论是风尚版还是运动版车型，XT4均以富有钻石切割雕塑感的车身线条，营造出新潮与轻盈的造型风格。

当地4s店展厅内所摆放的车型是2021款XT4 28T两驱领先型，外观方面采用了风尚版套件。可惜的是并没有展放四驱高配车型，但这也并不影响我们一起看车。风尚版车型相较运动版差别大部分体现在车身外观上，大量采用了高亮金属图案结合黑色的进气格栅，呈现出车标立体悬浮感。拉丝铝车窗压条和缎纹镀铬门把手，在细节之处无不彰显着豪华品牌的气质。璀璨夺目的全LED前大灯组汲取凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的经典造型，而标志性的后尾灯则巧妙得进行了横向视觉延展，与保险杠形成镜像般的设计。点亮时配合灯体内部的精细设计，让光的层次感更加丰富，带来过目不忘的个性光芒。

凯迪拉克XT4拥有傲领同级的车身尺寸，长宽高分别为4600mm、1881mm、1627mm（部分车型1634mm），为营造车厢内部宽适空间奠定了基础。在如今这个看颜值的时代，不得不说现在的凯迪拉克外观和前几年相比变化还是很大，与其他品牌车型最大的区别就是辨识度很强，整体设计也更个性动感，也较符合主流年轻消费者的喜好。

智趣科技 非凡空间

内饰部分，XT4依旧秉承凯迪拉克设计美学精髓，中控采用了全新的横向延伸设计，在视觉效果上营造出很强烈的环抱式驾驶座舱氛围。并且智能人声识别、多功能方向盘控制、中控8英寸触摸屏、中控台快捷键、Rotary Controller旋钮，5种HMI交互设计在人车互动体验上突破以往的单一模式，全面升级后的人车互联系统拥有百度智能语音助手，在车里，各项驾控指令都可直接说出口来完成，并率先实现OTA智能云更新功能，解决后顾之忧，为人机交互更添科技感和驾驶乐趣。放眼内饰细节，只要手能摸着的地方都采用皮革材料包裹，搭配双缝线包覆工艺和不同材质的装饰面板，多种组合带来更具质感的全新座舱驾乘体验。

同时，为满足用户所需，凯迪拉克XT4还搭载支持所有满足Qi无线充电协议手机的第二代手机无线充电装置。在部分车型配置上凯迪拉克与BOSE音响团队联手为XT4量身打造的Bose® Premium音响系统传承了凯迪拉克卓越声学表现，辅以全系标配的ANC主动降噪静音技术，以静谧的环境为用户带来极佳的听觉享受。

全新设计后的内饰布局也营造出了更为宽阔的非凡空间表现，拥有2779mm的同级超长轴距，第二排腿部空间达到同级领先的1004毫米，且在全景天窗的加持后，使得车厢内的乘坐感变得更为通透。驾驶座舱内还有着多达12处的储物空间设计，当后排座椅放倒后最大可扩展到1334升的平整后备箱，为整车储物空间带来更多元化的组合。

风驰动力 全能守护

动力配置方面，凯迪拉克XT4率先搭载的是通用汽车第八代Ecotec发动机系列产品之一 ，拥有全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机， 采用全新模块化架构开发，整合全球优势资源，荟萃先进驱动科技，并依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链全力打造，是通用汽车全新一代驱动系统的代表之作。

全新2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱瞬间燃放澎湃动力，以高达350牛·米的峰值扭矩和177千瓦的最大功率，在需要的时刻带来强劲的动力输出，点燃驾驭激情。同时高配车型的智能双离合适时四驱系统，搭配精心调校后的扎实车身底盘，充分保证XT4车身在严苛路况下的良好稳定性能。

最多6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头组成的全方位安全监测系统，依靠领先科技的赋能，凯迪拉克XT4为驾乘人员提供了无微不至的安全保障。前/后方碰撞预警、侧/后方盲区预警、变道盲区辅助、360°全景影像，实现对周围环境的全面侦测。

凯迪拉克XT4还拥有着ESS强化安全策略II、 APA 360°全模式智能自动泊车系统、座椅震动预警、ACC全速段智能主动巡航系统，以及BFI一体式高强度车身结构等多项主被动安全配置，辅以全系标配的EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等配置，最大化提升驾乘安全系数为驾驶者和行人带来最高级别的安全保障。

价格感人 优惠可谈

介绍完车型概括，接下来就是最重要的价格环节。目前，凯迪拉克XT4在售车型一共有六款，售价区间为25.97万元～39.17万元之间。此次我们向销售人员咨询的是XT4 28T 两驱领先版，属于现售车型六款配置中两驱版的高配，官方指导价为28.97万。像是前有提到的BOSE音响以及座椅加热、倒车影像、电尾门这些亮眼的配置这款车型都有，性价比还是很不错的。

进店之前我们有了解过车型（XT4 28T 两驱领先版）相关的优惠力度，目前为止，这款配置在网上能得到的消息是有着4万这样的裸车优惠。令人惊喜的是，到店询价后销售人员对我们表示其实车型还能再优惠个2万，但这是有前提条件的，这个接下来会讲到，这样一套流程下来裸车价22.97万就能买着一辆豪华品牌SUV车型，这么看还是很有诱惑力。

下面就是谈价环节，以XT4 28T 两驱领先版为例，官方指导价28.97万，优惠完后裸车22.97万，店内上保险8200元，店内上牌4000元（广州指标），然后再加上21000元的车辆购置税，一辆两驱领先版XT4全款下来就只需要26.29万，这样子的价格比官方指导价还低，并且附带6年的保养、加装360影像以及全车的高端整备（包含漆面打蜡、车窗贴膜等精品）是不是感觉更吸引人了。

但事实并没有那么简单，从销售那我们了解到，如果想拥有22.97裸车价那额外的2万元优惠只能走贷款流程，不然是拿不到这2万元的优惠。于是乎，我们便让销售人员给我们算了算他口中的贷款流程价格。

如果需要贷款的话，则需另加6500元的一个按揭服务费用，首付84400元，分五年还款（60期、月供3700元），这么一套乱七八糟的操作下来，我们发现这其中的利息高达3万多，算下来车价已经要过30万，一瞬间就感觉不香了。正所谓羊毛出在羊身上，那2万元的裸车优惠也不是凭白无故给出来的，销售人员套路满满啊。如果不走贷款流程，那2万的裸车优惠还是可以谈，但也许就没有那么大的优惠力度了。

汽车网评：凯迪拉克全面发力 或将迎来品牌高光时刻

2020年，面对突发疫情带给行业与市场的巨大冲击，凯迪拉克品牌迎难而上，最终交出一份极为亮眼的“年终成绩单”， 创销量历史新高。单从品牌优惠力度而言，这无疑是凯迪拉克的一大杀手锏，但这也离不开产品的硬实力。身为豪华品牌车型的XT4,已经下探到合资紧凑型SUV的价格区间。它动力充沛，外形时尚，并且有豪华品牌的加持，对于预算有限的消费者来说是个值得考虑的选择。

从终端市场的销售政策看，凯迪拉克的确是有一度引领二线豪华品牌发展的趋势，大幅度的优惠政策确实是能换取一定的销量，这是刺激消费的好办法，但长远看去，这对于品牌形象和今后的发展未必是件好事。

未来，凯迪拉克也将继续驶入汽车新一代电气化战略道理，基于通用汽车第三代全球电动车平台和Ultium技术平台打造的首款纯电动豪华SUV车型——凯迪拉克LYRIQ，该车也将在这个月的上海车展首发亮相。伴随品牌车型的逐步完善，相信在不久的将来我们能够一同见证属于凯迪拉克的高光时刻。