领略威马品牌之夜，畅想未来智慧出行|威马W6正式上市

领略威马品牌之夜，畅想未来智慧出行|威马W6正式上市9900lu 从2020年伊始，全球汽车产业正加速驶入新能源赛道。以电气化、智能化、网联化、数字化为特点的新能源汽车正逐步登上汽车工业的历史舞台。 就目前来看，国内新能源汽车市场的竞争也愈发

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从2020年伊始，全球汽车产业正加速驶入新能源赛道。以电气化、智能化、网联化、数字化为特点的新能源汽车正逐步登上汽车工业的历史舞台。

就目前来看，国内新能源汽车市场的竞争也愈发激烈。不仅传统汽车品牌开始相继入局，推出各自的新能源车型，连百度、阿里、小米等科技巨头也开始宣布造车。可想而知，在这个充满机遇的时代，所面临的挑战也前所未有。

当然，在经过2019年新势力倒闭潮之后，国内造车新势力也开始涌现出一批佼佼者，其中不乏蔚来、理想、小鹏等身影。而除了这三家之外，紧跟其后的也有威马、零跑等后起之秀。

显然，威马汽车自然也了解自身处境，而想要打破这个困局，最有效的方法就是通过发布新产品来让市场关注度重新集中在自己身上。因此，来到2021年，威马为我们带来了首款中型SUV-威马W6。新车于3月1日开启预售，也于今日正式上市，并计划在上海车展开始交付。

正好，小编我受邀观看“IMAGINE DAY威马畅享日·2021威马品牌之夜”在线直播。而且，还可以与科技异想家董子健、灵感美学家钟楚曦一起，抢鲜见证威马W6的售价16.98-25.98万元。下面，请跟随小编我一起，领略威马汽车前瞻的无人驾驶魅力，以及畅想未来的智慧出行体验吧！

外观设计外观时尚感性，未来感十足

首先在外观方面上，威马W6依旧延续了威马家族一贯的设计语言，前脸部分同样采用新能源车型标志性的封闭式设计，搭配两侧造型犀利的全LED大灯组，看上去非常简洁大方，而灯组下方竖直排列的日行灯则营造出类似于“泪眼”的设计，条状日间行车灯配合流水式转向灯，点亮后可带来非常不错的视觉效果。

另外中间位置同样使用贯穿式灯带进行连接，以及格栅中间的LOGO灯，在提升前脸视觉宽度的同时，也非常具有设计感。再加上引擎盖上硬朗的线条勾勒，使其整体看上去非常的动感科技。

来到侧面，威马W6的腰线并不明显，反而多了一丝圆润的气息。并且，车顶采用了当下流行的悬浮式设计，搭配双色运动轮毂，看上去比较符合年轻消费者的审美潮流。另外，隐藏式门把手在保持简洁的同时，也可以进一步降低风阻系数，带来更好的能耗表现。

当然，在尺寸方面，威马W6的长宽高为4620/1847/1730mm，轴距达到了2715mm，其整体定位将介于威马EX5-Z以及EX6 Plus之间，可见威马W6的车内空间表现也毫不逊色。

除此之外，威马W6的尾部设计表现得中规中矩，但贯穿式尾灯颇具亮点，点亮后层次感十足，也有不错的视觉效果。

内饰配置贴心细致，科技满满

将视线看向车内，威马W6采用了全新的设计语言，采用了当下更为流行的双联屏式设计。而除了前卫的双连屏设计外，在中控台下方还拥有一块多功能触控屏幕，搭配经典的旋钮式换挡，为车内营造出了不俗的科技感。

通过官方介绍，中控台下部添加的全新i-Touch屏幕，支持盲操功能，通过滑动屏幕调整空调的温度和风量，在操作便捷程度上以及视觉效果上有很大提升。

当然，在智能车机系统也是诚意满满。其最新一代的LivingEngine智能数字座舱不仅拥有更强的智能化科技，还可以更极速、精准地通过语音识别和用户交互，实现更多车载功能控制、程序应用及多屏互动。

就以中控屏为例，用户可以通过中控屏来控制车内的诸多配置，如后备箱开合程度、方向盘力度等。当然，只要通过“小威小威”唤醒车载智能助手，都可以通过智能语音识别功能来调整。

总体上看，新的智能车机系统在界面设计上更加简洁，左侧为功能服务区，右侧为车辆控制区，操作起来也十分便捷直观。而且，系统内部还集成了丰富的娱乐生态资源。据悉，威马W6未来还会通过OTA升级扩展更多实用性功能。

动力配置强劲，驾驭感十足

一直以来，续航焦虑是一个普遍存在的问题，这也是大多数消费者不愿接受新能源汽车的主要原因，而此次上市的威马W6，完美解决这个痛点，而这也算得上威马W6的一大亮点。

可以看到，在动力方面，威马W6将搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW、最大扭矩225牛米，提供520km/620km两种续航里程可选，完全可以满足大多数人的日常出行。另外，电池包电加温系统和热管理2.0系统等配置通通都有。

高级智能辅助驾驶系统表现如何？

根据官方介绍，威马W6搭载了全球首个“云端智能无人泊车系统”，威马W6有着不同于以往产品的智能驾驶辅助系统。在硬件配置上搭载了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头和2个高清摄像头。另外在车辆左侧A柱位置，还能看到一个人脸识别摄像头，用来监控疲劳驾驶等多种辅助驾驶功能。

此外，该车还具有7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，配合百万级云端算力，能够实现特定路况下的L4级别的自动驾驶。

例如，在停车场景下，还能一键实现无人干预的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能。而当我们需要用车时，通过手机上的App一键取车，车辆会自动定位所在位置。

随着这套系统不断进化，威马W6还可通过OTA升级方式可以实现更多功能。而且在OTA升级时车辆仍可正常驾驶，即便后台更新，也不会影响车辆正常使用，所有的更新都在后台自行完成，对车辆的正常使用毫无干扰，避免了升级过程中的安全隐患。

可见，这些正是威马W6的杀手锏之一，毕竟，威马W6是威马汽车与百度Apollo联手打造的，而威马汽车本就在智能化方面有着不俗的竞争实力，加之百度Apollo在自动驾驶领域的优势，珠联璧合之后，又岂能小觑？

汽车网评：威马W6是科技性与实用性并存的选择，或成市场最大黑马

回顾目前威马的产品线可以发现，与第一梯度的其他造车新势力不同，威马给自己的定位就是相对亲民一点的路线。从EX5到EX6再到现在的W6，威马几乎无一例外全部都是纯电动SUV车型，同时价格比起同尺寸的竞品品牌来说都要低上不少。

总的来看，威马W6的推出，肯定是和蔚来ES6、理想ONE、埃安AION LX等车型存在竞争关系，能否后来居上还不得而知。但市场体量是庞大的，新能源汽车的市场蓝海还远没有看到尽头。

而且，威马W6在延续了之前的品牌调性之后，用最新的科技成果和更新的内饰外观设计营造了不错的综合产品力。如果威马能延续比较亲民的价格的话，W6依然有机会成为同级别的爆款车型，可见，它能否在方兴未艾的高端新能源市场占得一席之地，其价格无疑是关键。

而综合目前公布的售价来看，16.98-25.98万元的售价还是相当有优势，在诸多优惠下还能给到这么一个惊喜的价格，相信会吸引不少的消费者，我们也期待这款车正式上市以后的表现，一起拭目以待吧。