20万就能买到的中型超混SUV，比亚迪唐DM-i你心动了吗？

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2021年，对于国产品牌来说无疑是大放异彩的，从一月初的蔚来ET7正式发布，到3月份全球首款超混车型比亚迪秦PLUS DMI正式上市。中国，似乎在冥冥之中已经开启一场不同寻常的新能源之旅。

而在刚刚过去的上海车展中，唐DM-i的发布，再一次让国人的目光聚焦在了比亚迪这个新能源“老炮”身上。作为超混技术DM-i旗下的又一款重磅车型，唐DM-i版本的上市无疑给新能源市场增加了不少变数。为此，在上海车展结束后，小编也前往了当地的4S店，为大家带来唐DM-i的最新售价和相关消息。

主打舒适与性价比，DM-i超混技术为唐再度加码

由于此次探店的唐DM-i车型在不久之前刚刚与上海车展正式上市，所以还没有相应的展车出现在4S店内，而展厅内摆放的是一款早已上市的唐DM 2.0T四驱高性能版尊荣型。不过虽然此次探店没有看到唐DM-i的真面目，但销售人员也表示，DM-i与DM版本在外观上没有任何区别，只是在动力部分进行了改进而已。

在与销售人员沟通发过程中，小编得知，因为现在的唐DM-i收到的订单数量已经远远超过预期，甚至出现了一部分供不应求的情况，所以4S店目前还没那么快能够拿到最新的唐DM-i车型。另外，如果此时定车的话，那么需要等两个月左右的时间才能提车。

当然，毕竟此次探店小编是专门冲着DM-i车型而来，所以也专门向销售人员请教了一下这项超级混动技术的独到之处，顺便也与传统的DM混动做了一番比较。

据销售人员透露，DM-i超混与比亚迪传统的DM混动技术最大的区别就是在于输出马力的不同，DM版本下的唐在输出马力上可以达到192匹，而搭载了DM-i后唐的输出马力便会降至139匹。就拿此次店内摆放的唐DM 2.0T车型来说，这辆车的百公里加速可以达到4.9秒，并且有四驱加持。而搭载DM-i版本的唐在百公里加速上的成绩就达到了8秒左右，目前只提供两驱版本。

虽然加速拼不过DM混动技术，但在油耗方面DM-i可是“打遍天下无敌手”。在官方公布的数据中，搭载了DM-i技术后唐的油耗可以降至5.5升每百公里，作为一款中大型SUV，这样的油耗表现在市场中基本上找不到任何一款车能够与之抗衡。而DM混动技术下的唐最低平均油耗也只能降至8升左右，根本无法与DM-i技术相匹敌。

显然，DM-i超混技术诞生的目的与初衷就与传统的DM混动技术有着天壤之别，传统的DM混动技术是为了增加车辆的性能而设计的，而DM-i则是为了提高燃油经济性，所以两者在日常使用下的应用场景就有着很大的不同。不过以目前的形势来看，似乎越来越多的消费者更愿意去购买全新的唐DM-i版本，以至于一度出现了供不应求的情况。

不仅是油耗，这几乎是20万级别性价比最高的新能源车

如果让你花20万去买个技术，你愿意吗？相信对于大多数人来说，这一定是一个进退两难的选择题，但如今，比亚迪却给了你一个肯定的答案。因为除了油耗以外的优势，唐DM-i在价格方面同样能够俘获不少人的内心。

尽管没有实车，但在探店过程中，销售人员还是向小编计算了一下唐DM-i版本的具体价格。据销售人员介绍，唐DM-i版本总共有三款车型，分别是DM-i豪华型、尊贵型以及尊荣型，这三款车主要的差别在于电池大小以及电机输出功率不同，并且配置方面基本上没有太大区别，而价格方面唐DM-i也保持在了19.98万至21.68万元之间，整体浮动并不是很大。

就拿中配的唐DM-i尊贵型来说，官方指导价为19.98万元，由于是新能源车，所以唐DM-i不需要缴纳车船税便可以直接上牌。如果采用一次性购车的话，那么只需要交950元的交强险，5000元的商业险以及1000元上牌费，最后总计206750元即可。不过值得一提的是，哪怕是新能源绿牌，比亚迪都不支持用户自己上牌，必须通过经销商来完成上牌。

而在按揭方面，唐DM-i为消费者提供了多种贷款方案，分别是10万、8万以及5万的贷款金额，不过随着贷款额度的多少，每月还款金额也会有所不同。不过小编还是选取了其中最实惠的8万元贷款方案做了一个计算，给大家做一个参考。

在销售人员的计算下，8万元的贷款总共可以分为24期进行还款，也就是两年时间。而细分至每一个月来算的话，那么每个月只需要还款3354.1元即可，并且这样一来，首付金额就会降至12.9万元。相信这也将会是大部分家庭所能承受的价格。

不过值得一提的是，由于唐DM-i全部为新上市的车型，所以现阶段没有任何优惠可言，不过作为回馈，4S店还是会赠送脚垫、头枕以及防爆膜等赠品给消费者。

汽车网评：中大型SUV市场中压制般的存在，唐DM-i实力不凡

对于中大型SUV来说，30万似乎成为了不少合资品牌的共识，就连近些年来十分火爆的汉兰达售价都在30万左右。不过相比于通过品牌溢价来提高市场影响力的做法，比亚迪则更加擅长从消费者的角度出发，通过提高性价比的方式来逐渐拉拢市场。就比如这一次探店的唐DM-i来说，20万的售价，加上超级混动的加持，在7座SUV的市场中直接造成了一次降维打击。不过小编想这也将会是比亚迪未来的市场战略之一，通过价格压制，来实现国产品牌的一次弯道超车。