4月新能源汽车销量榜：造车新势力上攻，特斯拉出现“滑铁卢”？

4月新能源汽车销量榜：造车新势力上攻，特斯拉出现“滑铁卢”？文建东 近日，4月新能源汽车销量新鲜出炉。乘联会销量报告显示，4月份新能源狭义乘用车销量16.3万辆，环比下滑12%，同比增长192.8%，1-4月累计销量60万辆，同比增长265.6%。 尽管4月销量环比下滑，但1-4

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近日，4月新能源汽车销量新鲜出炉。乘联会销量报告显示，4月份新能源狭义乘用车销量16.3万辆，环比下滑12%，同比增长192.8%，1-4月累计销量60万辆，同比增长265.6%。

尽管4月销量环比下滑，但1-4月累计销量还是达到了60万辆，同比大增。或许有人会认为，新能源汽车1-4月累计销量同比增长265.6%没有参考意义，实际上并不是这样。新能源汽车2019年全年累计销量102.4万辆，2020年全年累计销量110.9万辆，而今年1-4月份累计销量已达60万辆，仅4个月便超过了去年全年累计销量的一半，可见新能源汽车发展之迅速。那么，哪些新能源车型在4月份的销量表现又更为抢眼呢？

Model 3发生“蝴蝶效应”，宏光MINI EV值得关注

在4月新能源汽车销量榜单中，前三排名稍有变动。但相信大家看到特斯拉Model 3的销量时，都会再三去确认：这是真的吗？特斯拉Model 3的销量为6,264辆，同比增长72.3%，而上个月Model 3的销量为25,327辆，这一下子却变成了月销6000多辆，确实令人难以置信。

细想过后，又似乎合情合理。在4月上海车展前，特斯拉便频出问题，随后女车主上海车展维权一事真正把问题推向了高潮。更致命的是，车展过后仍不断发生伤亡事故，关注度颇高。虽然网络上不少人都说这些事对特斯拉的销量不会产生影响，但看来还是数据说明了一切。

而且，上个月以10,151辆的销量排在第三的Model Y，这个月销量也只有5,407辆，排在了第6名。故而，特斯拉的系列事件不仅只是影响到单一车型，而是产生了“蝴蝶效应”，影响至整个品牌的形象。那么，销量下滑又是否会让特斯拉放下那份傲慢与自大呢？交给时间去验证吧。

排名第一的仍是宏光MINI EV，4月销量为26,592辆，相比于上个月的29,413辆也有所回落，但依然保持着非常不错的销量。提到这款“人民的代步车”，那么不得不提的就是最近与其相关的政策了。

据悉，上海针对新能源牌照有了新政策，其中规定车辆售价低于10万元，或车长尺寸低于4.6米的新能源车型不再免费发放绿牌。政策一出，也就意味着宏光MINI EV在上海不能上绿牌了，多多少少对宏光MINI EV有影响，但影响不大。因为从上险数来看，2020年宏光MINI EV在上海地区的上险数为2,664辆，今年一季度在该地区的上险数为1,509辆，仅占全部上险数的2%，可见新政策对宏光MINI EV的影响并不是特别大，我们不妨期待下其5月的销量。

造车新势力上攻，理想、哪吒表现出众

除了特斯拉、宏光MINI EV之外，造车新势力在4月也有不错的表现。理想ONE成为造车新势力中销量最高的单一车型，4月销量为5,539辆，同比增长111.3%，相比于3月份的4,900辆有所提升，排名也从三月份的第8名升至第5名。虽然理想汽车只有理想ONE一款车型，但这款车型却凭借着出色的续航能力以及口碑赢得更多消费者的认可。可见，理想汽车在品牌力以及对产品的竞争力、品控方面做得不俗。

另一款销量成绩表现不错的造车新势力车型并不属于小鹏或是蔚来，而是来自哪吒汽车，它就是哪吒V。作为哪吒汽车旗下的第三款车型，哪吒V从去年年尾上市以来，一直保持稳步上涨。来至4月，哪吒V的销量为3,846辆，成功在造车新势力车型中脱颖而出。

细究其因，一方面是因为定位小型SUV的哪吒V有着同级别车型中不俗的产品竞争力，另一方面又因为价格亲民、性价比较高，加之它还能解决牌照问题，对一些年轻消费者或是大城市的人群会有一定的吸引力。此外，哪吒V在5月还增设了几个升级版本的车型，为消费者带来更多的选择，因此哪吒V之后的销量仍有望提升。

然而，蔚来ES6在4月销量为3,163辆，同比小幅增长8.8%，排在了榜单第13名；而小鹏P7则以2,995辆的成绩排在了第14名。这两款车型的销量一直比较稳当，变化并不算太大，没有带来太多的惊喜。

欧拉黑猫失守前五头部阵营，榜单出现新面孔

有人欢喜有人悲，欧拉黑猫4月失守前五头部阵营。欧拉黑猫以4,613辆的销量成绩排在了榜单的第8名，相比于去年同期，仍有162.1%的增长幅度，但相比于3月份8,527辆的销量则有所下滑。欧拉黑猫向来都是以可爱、精致的外观设计，深受消费者喜爱，尤其是女性消费者。

同时，在新能源汽车销量榜单的排名也比较稳定，一般都排在前5行列，且销量力压比亚迪汉EV，而这次比亚迪汉EV则以5,746辆的销量成绩排在了第三，超越了欧拉黑猫，紧追特斯拉Model 3。

此外，榜单中也出现了一些新鲜面孔，比如科莱威CLEVER、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪e2等。其中，比亚迪秦PLUS DM-i以3,603辆的成绩排在了第12位。据悉，这款车型亏电状态下的油耗依然可达到3.8L/100km，再者，其车身尺寸以及智能化体验在同级别车型中的优势也十分明显，加之还有着超级混动技术的加持，相信这款车型的销量仍有较大的发展空间。

汽车网评：4月新能源汽车总销量环比下滑，竞争局势逐渐明朗

4月的新能源汽车销量榜单中，看点还是非常多的。先是“王者”的针锋之战，宏光MINI EV虽要面临挑战，但整体趋势问题不大；而特斯拉虽强悍，但处于风口浪尖上，无论是Model 3还是Model Y的销量都有大幅下滑，说明消费者对“特斯拉系列事件”心有余悸，或许只有特斯拉或相关部门真正调查清楚原因后才能扭转困局。

在造车新势力方面，蔚来、小鹏表现依然稳当，没有带来特别多的惊喜，而理想汽车凭借理想ONE一路高歌，哪吒汽车则成为造车新势力第一梯度的破局者。另外，比亚迪逐渐发力，共三款车型登上榜单，分别是比亚迪汉EV、比亚迪秦PLUS DM-i以及比亚迪e2，可见比亚迪仍是新能源领域不可忽视的重要成员。