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一汽奔腾十五周年发布全新品牌战略,如何到2023年实现产销30万辆?

第53届格莱美

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对人类来说,15周岁之际,生理、心理都会发生变化,意味着从稚嫩期慢慢转向懂事、成熟的阶段。对一个品牌而言,15周年却意味着久经沙场、经受过市场的磨砺,而两者的共同点就是向成熟转变。

5月18日,一汽奔腾迎来十五周年,在全新品牌战略发布会上,一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑发布了全新品牌战略,包括全新品牌架构、全新产品设计理念、“三台五悦“核心技术、产品布局以及重大服务权益等。期间,吉林省委常委、常务副省长吴靖平,中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平等领导共同见证一汽奔腾向“新时代”迈进,而在瞬息万变中求变进取,这就是一汽奔腾的成熟。

全新的品牌架构,向美好生活奔腾

十五年的时间,足以令一个品牌产生蜕变,但十五年的时间同样会固化品牌的一些思维与理念。想做出改变且付诸行动,需要强大的魄力与勇气。从这次一汽奔腾发布的全新品牌架构来看,显然超越了这一切。

全新的品牌架构由五大部分组成,可为一汽奔腾规定清晰的发展方向。一方面从品牌精神“中国奔腾,进取不止”的八字中,即可道出民族品牌的底蕴与精神内力;另一方面又可从品牌定位与品牌目标中,探知奔腾品牌对未来的追求与愿景。

那么,如何去实现?从品牌理念“持续为用户出行创造惊喜”即可获知答案。全新奔腾B70、奔腾T55、T77等车型的出现,便为用户出行创造了惊喜,是品牌洞察消费者需求后的产物。

此外,奔腾启用全新升级的品牌LOGO,也真正展现了深化变革的决心。新LOGO基于原有LOGO“世界之窗”进行了全面升级,采用更为简约的线条设计,营造出更具科技感、数字感、未来感的视觉效果,与品牌所定位的中高端品牌形象也更为贴切。

挑战百万销量,凭的是什么

有了全新的LOGO、全新的品牌定位与目标,想要成为优秀主流的中国汽车品牌。然而,怎样才能算主流?在奔腾品牌的理解中便是,品牌力要逐渐深入人心,销量更要增长。一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示,一汽奔腾到2023年产销目标达30万辆,到2025年产销目标达60万辆,并适时抓机遇挑战百万辆经营规模。

那么,挑战百万销量的背后,底气又源自何处?细究其因,一方面来源于产品布局规划,另一方面源于持续的创新与核心技术的掌握。一汽奔腾目前已经在轿车、SUV领域有较完善的产品布局,也为大家带来了一些经典的车型,比如奔腾B70、奔腾T99等车型。

根据所发布的战略规划显示,一汽奔腾仍会在2021年内完成SUV、轿车等6款传统能源车型的布局,在新能源领域将会投放E01和NAT车型,2023年产销达30万辆;在2024-2025年战略成长期间,每年会有两款以上的全新车型推出,以完成8款传统能源产品以及5款新能源产品的布局,届时将会覆盖A00至B级的主流乘用车市场。一语以概之,奔腾品牌从今年开始将加速产品布局,完善产品矩阵,深化品牌地位。

产品持续推出固然重要,但依托技术背书同样缺一不可。换作任何一个汽车品牌,技术最终往往都会成为关键,是品牌向上的敲门砖,更是产品在市场的核心竞争力。这也是为何部分消费者始终把部分合资品牌放入购物清单的原因,看中的便是它们的技术所带来的品质比。作为我们的民族品牌,一汽奔腾当然深谙其道,持续创新、加大研发力度,打造“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台,且覆盖全系产品,就是最好的例证。

第三代奔腾B70、奔腾T55就是智控平台的无限方程FMA/FME技术架构下打造的,据悉该架构融合了一汽集团60年乘用车开发、制造的技术积累和底蕴,也保持了腾品牌突出的安全性和操控基因。因此有目共睹的是,这两款车型无论是感官还是体验层面,都给用户带来了全新的体验。

再者,在战略发布会现场,一汽奔腾还亮相了两款概念车型,展现了全新的造型设计语言,并以“劲、纯、臻”作为设计主题,以“跃马弯弓”的形体和“连横”的图案肌理,作为新奔腾品牌家族化设计的核心要素,充分展现了未来潮流感与科技感。

此外,一汽奔腾还积极探索整合销售渠道和客户基盘,将逐渐形成重点城市4S店全覆盖、城城有CP、县镇有网络的立体营销渠道。诚然,无论是产品的布局,还是技术背书,抑或是销售渠道的布局,都展现了一个更成熟的奔腾品牌,而这也正是挑战百万销量背后的底气。

中国奔腾,从用户出发

倘若你认为这样的奔腾品牌不够中国,那么就太小看它了。因为以用户价值为导向,体现用户至上依然是一汽奔腾的核心理念,所以全新的品牌战略中必不可少的就是“宠粉”。一汽奔腾推出了业内领先的“518服务权益”,包括5项挚心承诺,1项安心保障以及8项动心权益。如此一来,买车、用车、修车、养车都将会更加舒心。

其中,一汽奔腾承诺30日免费退换、纯正备件供应等,还为用户提供整车终身质保。一汽奔腾能为用户提供整车终身质保,一方面向大家展现了诚意,另一方面又可反映一汽奔腾对自家产品质量的自信,毕竟倘若自家产品质量问题多,又怎敢承诺整车终身质保?当然了,推出这项保障后,相信一汽奔腾也会更加注重产品的品控管理了。

更何况,奔腾品牌还推出了8项心动权益,包括免费事故拖车、免费轮胎质保、免费易损更换等服务。等等的一切,皆从用户的角度与权益出发,而这恰恰就是“中国奔腾”的蜕变。

汽车网评:十五周年不是终点,而是起点

2006年5月18日,中国一汽创立奔腾品牌。品牌成立之初,志在为国人制造买得起、用得起、有尊严的汽车,彼时的奔腾B70正是为此而生,为品牌打造了不错的口碑。十五年过去了,奔腾品牌求变中进取,发布全新品牌战略,是时势所趋,更是品牌向上的必经之路。

隋忠剑表示,“自主掌握核心技术,树立民族汽车工业品牌,打造一流企业,这是中央最高级领导对自主品牌的要求,这是时代赋予奔腾的进取之遇;中国汽车产业迈入4.0时代,正迎来奋力转型实现汽车强国梦的最佳机遇,这是产业赋予奔腾的进取之遇;新一代用户对美好汽车生活的更高期待,正推动汽车从功能型向体验型,他们渴望汽车能带来更大的价值感、更强的科技感、更多的自豪感,这是用户赋予奔腾的进取之遇。”

无论是政策方针的指引,还是产业的机遇,抑或是用户的渴望,一汽奔腾发布的全新品牌战略即是进取之遇。15周年并不只是奔腾品牌里程碑的重要节点,更是奔腾品牌的全新起点。或许新时代的“新奔腾”,才是我们真正期待已久的民族品牌。

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  • 编辑:孙子力
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