针刺后不起火、不冒烟，弹匣电池再次展示电池安全性

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在5月20日，广汽埃安再次发布磷酸铁锂（弹匣电池）针刺试验，刷新了磷酸铁锂电池安全新高度。电池的安全问题，一直是纯电动汽车的一个难题，在早些天电池自燃导致电梯里的数人被严重烧伤，纯电动汽车充电时自燃、碰撞后自燃，甚至停放时自燃，已经使得众多消费者成为了惊弓之鸟。

最高难度，针刺试验不冒烟

早在今年3月份，广汽埃安的弹匣电池已经得到过一次验证，在针刺试验之下，三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池安全标准。而本次的对象则是磷酸铁锂的弹匣电池，同样是得到了不错的表现。

本次试验，采用磷酸铁锂（普通电池）整包和磷酸铁锂（弹匣电池）整包进行对比测试。试验条件同样选择了国标最严苛的试验条件，即在8mm最粗钢针直径和100%SOC电量的条件下，进行针刺试验。

在针刺试验的视频中可以明显看出，普通的磷酸铁锂整包会出现大量冒烟的情况，而弹匣电池包装下的磷酸铁锂电池则没有冒烟。试验结果显示，普通磷酸铁锂电池整包在钢针刺入电芯触发热失控后，出现了电压下降、温度上升现象，最高温度为329.4℃，且出现冒烟现象，持续16分钟；

而磷酸铁锂弹匣电池整包被刺后，最高温度仅为51.1℃，静止48小时后，单体电压降至0V，温度降为室温，且无冒烟、无起火和爆炸现象，电池包状态稳定。打开电池系统外壳，其内部结构完好。两块电池表现的差异，让观看视频的人都能明显看出弹匣电池的安全性。

弹匣电池，鱼与熊掌皆得

现今在售的纯电动车型中，磷酸铁锂电池的安全性更高，4000+次的超高循环寿命远超三元锂，并且成本会更低；而三元锂电池同样的电池重量下，电池密度更高，续航更长，并且受低温的影响更低。两者间的抉择让不少消费者大感可惜，鱼与熊掌之间难以选择。

但弹匣电池的出现，让不少消费者有了更多的选择。即使是选择三元锂的弹匣电池，也能拥有不起火的安全性。而磷酸铁锂的弹匣电池则拥有更加高效和安全电池管理系统。弹匣电池系统安全技术拥有超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统等四大核心技术，是目前行业唯一能同时兼顾三元锂和磷酸铁锂两大技术路线电池安全的技术。

在鱼与熊掌之间，弹匣电池能很好地兼得，在安全性得到保障后，消费者可以选择性能更高效的三元锂；或者寿命更长，成本更低的磷酸铁锂。

汽车网评：广汽埃安满足更多需求

在这个纯电动车新赛道上，众多车企都想要抢占更多的份额，从而掌握未来的主动权。事实上，除了弹匣电池外，广汽集团此前还公布了有超级快充石墨烯电池和续航超一千公里的电池。广汽集团推出大量的电池技术，可见其在电池方面的储备力量，能够满足消费者在安全、性能和快充方面的要求，适应更多场景。