谁说长大了就不能过六一？盘点那些属于大男孩的“玩具”

谁说长大了就不能过六一？盘点那些属于大男孩的“玩具”有关爱国的诗 长大后的男生不是不爱玩玩具了，而是随着年龄的增长，玩具也会变得越来越贵。 确实，对于每一个男生来讲，内心总装着一个梦想，那就是要拥有一台属于自己的“玩具”车。小时候，我们热衷于“四

有关爱国的诗

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长大后的男生不是不爱玩玩具了，而是随着年龄的增长，玩具也会变得越来越贵。

确实，对于每一个男生来讲，内心总装着一个梦想，那就是要拥有一台属于自己的“玩具”车。小时候，我们热衷于“四驱兄弟”里的四驱车，或者是各种炫酷的遥控车，那是曾经我们爱不释手的宝贝，也是每一个男生对于速度和力量最初的认知。

而在长大以后，那些心目中的玩具慢慢变成我们遥不可及的梦想，法拉利、迈凯伦那样的超跑显然是我们这些普通人不可触及的奢侈品，但如今的汽车市场还是出现了许多十分亲民的性能玩具。在六一儿童节来临之际，笔者也为大家盘点了一下那些20万左右的平民“玩具”，毕竟在车面前，再成熟的男生，也会变成一个孩子。

凯迪拉克CT4

官方指导价：23.97万——25.97万

作为美系性能车的代表，CT4的定位算是凯迪拉克车系中最为亲民的一款，官方指导价最低也只有23.97万，但实力却不容小觑。在CT4之前，作为前辈的凯迪拉克ATS-L就以高性能著称，并且是市场中唯一一款能让四缸直列式发动机爆发出279马力的车型，到了CT4这一代，大马力的特性依旧被延续了下来。在各大厂商都在将研发方向转向节能减排的时候，CT4全系车型都2.0T高功率发动机，最大马力可达237匹，扭矩也达到了350牛·米，在同级别竞品中依然是碾压般的存在。

另外，为了增加车辆可玩性，凯迪拉克CT4还支持原厂一阶以及二阶改装，改装范围也从加装外挂电脑到车辆外部套件，并且这些改装都是合法的。对于不少年轻消费者来说，这算得上是一项官方福利，当然，在这样充满诱惑力的厂家政策面前，相信没有哪个男生能够抵挡。

在价格上，降价自然是美系豪华品牌的拿手绝活，所以凯迪拉克CT4在上市之后也开启了疯狂降价模式。根据经销商的报价来看，CT4的降价幅度至少在4至5万元的幅度之间，并且还有更多可以降价的空间。也就是说，如果购买最低配的CT4车型的话，那么真正的落地价可能连20万都不到，这个价格可以说对不少亲民品牌造成了一定的降维打击。

领克03+

官方指导价：18.58万——24.88万

在过去，当我们说起国产品牌的时候，在印象中基本上与国际赛事无缘，但领克的出现却改变了我们过去对于国产车的偏见。这个在2016年才诞生的品牌，却在成立五年的时间内一举夺得了2019年WTCR（世界房车锦标赛）的双料冠军，也正是因为如此，领克也被推上了国产品牌的神坛。

而作为WTCR赛车的原型车，领克03+更是受到了不少年轻人的追捧。在外观设计上，领克03+延续了赛车的设计理念，充满空气动力学的前后包围，别出心裁的尾翼以及可输出254匹马力的四缸发动机，都成功突破了过去国产车给人的格局，大胆的设计也让领克03+成为了年轻人的玩物之一。

除了外观以外，在内饰方面领克03+也延续了赛车的设计风格，翻毛材质的布料布满了整个驾驶舱，在增强手感的同时也很好的传承了领克不朽的赛车血统。

在价格方面，领克可以说是充分照顾到年轻消费者的经济实力，在定价方面也没有太过高昂。18.58万的起步价降低了不少人选购性能轿车的门槛，2.0T加8AT的黄金动力组合在这个价位下可以说是性价比最高的一款车了。

别克君威GS

官方指导价：21.88万——24.98万

在我们的印象中，性能车或者钢炮往往属于紧凑型轿车，但君威GS的出现则彻底改变了我们对于性能轿车的印象。与那些短小精悍的车型不同的是，君威GS在外观上显得十分修长，给人一种行云流水般的流畅。而换代后的君威GS在外观设计上就更加犀利了，除了拥有GS车型专属的纯黑色轮毂以外，前后包围也进行了重新设计，镀铬饰条的加入让车头更加立体化，在车尾则是加装了尾部扰流板等运动套件。

另外，在油门响应方面别克也对君威GS进行了专门的调校，让其驾驶感受更加接近于一台纯正的美系肌肉车。而独有的排气声浪则是君威GS区别于其他版本最好的体现。

走入车内，君威GS版本的战斗气息就更加浓厚了。平底式的三幅方向盘参考了赛车方向盘的设计，粗壮的握感能够让你在高速过弯的时候牢牢地将这辆君威GS掌控于双手之间。值得一提的是，君威GS在前排座椅上也进行了重新设计，采用了类似于桶椅的一体式座椅，虽然坐进去会感觉稍硬，但包裹感在所有性能轿车中还是数一数二的。在细节处红色缝线的加入更能激发驾驶员的战斗欲望。

在动力方面，由于都为通用旗下的性能产品，所以君威GS与前面的凯迪拉克CT4采用了同样的代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩也达到了350牛·米。与之匹配的是一台9速手自一体AT变速箱，在换挡响应方面也处于同级别领先水平。

名爵6

官方指导价：9.38万——14.28万

虽然都有着赛车血统，但名爵6却比领克03+低调很多，在价格上面也要亲民不少。低调归低调，要知道名爵也曾是响当当的TCR（平民房车锦标赛）的冠军车队，在赛事级别上TCR虽然比不上WTCR，但要知道参与这项赛事的对手实力可一点都不比WTCR要差，其中大众、斯巴鲁、奥迪等品牌更是这项比赛中的常客。

同样是一个热爱赛车的国产品牌，名爵6作为名爵TCR赛车的原型车在设计上可以说充满了战斗气息。纯黑的中网将大灯与下包围相连，让整个前脸看上去有点凶神恶煞，低矮的车头在视觉上也营造出不错的俯冲效果，让整辆车充满了震慑力。在尾部名爵6还可选装原厂尾翼，在高速状态下可有效增强尾部下压力。

值得一提的是，为了凸显出冠军车队的特征，名爵6还专门推出了专属的赛道绿，在配色上面也与出征TCR的赛车涂装有着百般贴合之处。

在内饰方面名爵6采用了性能车一贯的黑色基调，细节和缝线处的黄色点缀也透露出其作为性能车的身份。另外，方向盘上的鲜红的启动按钮显得格外显眼，当轻轻按下方向盘上的启动按钮后便能听到发动机传来的低吼，想必这一定是不少男生的梦想。不过好在，在这款名爵6上面，便可实现这一幕。

价格方面，名爵6在所有性能轿车上算是最亲民的一款了，起售价只要10万元不到，而顶配车型也只需要14.28万便可享受1.5T发动机181匹马力的输出。虽然在所有性能车中表现并不算优异，但对于一款平民钢炮来说，这样的表现足以满足不少人享受一把加速带来的乐趣了。

汽车网评：独属于大男孩的“玩具”，让我们离梦想更近

男生，是成熟的，既是幼稚的。成熟，是因为成长和肩上的责任，让我们开始变得不再如同一个孩子那样随心所欲地追求着心中的那些热爱；而幼稚，是因为在经历风雨过后，我们依旧保持着那颗乐观和天真的内心，去迎接生活中的那些美好。虽然生活的压力开始让我们开始渐渐变得疲惫，但好在，有了这些“大玩具”的陪伴，让我们不再孤独。平民性能车的出现，让更多那些曾经遥不可及的梦想一下子成为了现实，而将赛车变民用的做法更是受到了不少年轻人的欢迎。

当然，从此以后，性能车，也不再是土豪们的专属，让作为普通人的我们，也能拥有一台属于自己的性能“玩具”。