换“劲狮标”后的东风风行，还可以继续扛起东风的大旗吗？

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前几日得空儿，看了一点《觉醒年代》这部电视剧。这部剧里几乎每一句话都是经典，直击心肺的那种，让人深思的台词，而且真的很意难平。在那个启蒙年代，需要变革的恰恰是人们的思想，只有摆脱那种迂腐的陈旧观念，才能迎接那种先进的、科学的焕新思想。

想到这，对于国内自主品牌来说，尤甚。这不，前几日，东风风行宣布旗下产品正式全系切换“劲狮标”，从而开启品牌的差异化发展之路，并借此强调科技感和年轻化的品牌形象。不难理解，这与《觉醒年代》中的“换脑子”有着异曲同工之妙，对于中国品牌来说，就是应当大胆革新，大胆创新。

东风风行品牌有什么好处？

乍一看上去，东风风行的换标行径只不过是博眼球而已，在不少人看来就是在倒行逆施，那换标对于东风风行有什么好处？

就目前来看，在国内汽车市场，不少自主品牌都经历过"换标"，像上汽荣威、比亚迪、吉利这些国内自主品牌，都会换过不同的车标。它们大多分为两种情况：其一是将原有的品牌LOGO变得更加扁平化，意在跟上潮流了，例如上汽荣威的全新狮标；其二便是大刀阔斧将原有的品牌LOGO完全变更，意在建立全新品牌形象，谋求品牌升级，提升产品战略，这其中的佼佼者就当属比亚迪了（吐槽一下，虽然新标也称不上好看，但是较为原先确实影响深远）。

显而易见，东风风行若是想品牌焕新升级，就应该换掉原来的双飞燕，不管新的“劲狮标”是否迎合当下的审美需求，但这就首先革新的开始。毕竟设计的美丑是无法估量的，在不同的圈层，本就有着不同的看法，君子和而不同嘛。由此，东风风行也向外界释放一个信号：品牌变革，焕新势在必行。而对于想要品牌焕新的东风风行来说，根据以往的经验来看，换标自然就是最行之有效的方法。

况且，东风风行此次换标早在意料之中，早在去年就已有先例。其实在去年11月份发布的风行T5 EVO早就率先应用上了全新的品牌LOGO，对于东风风行来说，或许就是换标前的铺垫，只不过是待市场正面反馈后，才能大刀阔斧将原有的品牌LOGO完全变更，如今旗下产品正式全系切换“劲狮标”，很明显就是水到渠成之举。

东风风行凭什么要品牌焕新？

在我们的印象中，东风风行在国内汽车市场声量一直很低。相较于合资品牌的东风日产和东风本田来说，它的品牌认知度还是比较低的，甚至很多消费者都难以区分"风行"、"风光"以及"风神"三大自主品牌，因为这三大品牌旗下车型都应用了"双飞燕LOGO "，不看尾标的话让人难以区分。

所以，东风风行品牌全面焕新，确实能与东风自家的"风光"与"风神"之间建立了差异化，而是这种差异化，恰恰才是东风风行继续成长的生命力。就像比亚迪一样，高端品牌的推出，如何由技术向上到品牌向上转变，就如同如何把握机遇和未来一样，尤为重要。

借用东风汽车集团有限公司副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长尤峥的话来说："焕新后的东风风行顺应智能化发展趋势，定位为智慧空间首选品牌，聚焦进取向上、奋斗顾家的客户人群。"

换言之，东风风行是需要这种革新力量来冲锋陷阵的，正所谓不破不立，只有突破自己的舒适范围，才能迎来新生。所以，对于国内自主品牌来说，随着新能源电动化时代的到来，以及双积分等各种节能减排措施的日益压缩，国内自主品牌早已进入一场优胜劣汰的变革当中。

或许对于东风风行来说，品牌的全面焕新，凭借的就是对于行业趋势的深刻洞察和对未来布局的深思熟虑，往往这些才是东风风行涅槃重生的开始。

东风风行品牌焕新的背后是产品向上？

对于东风风行品牌焕新能否助力品牌产品向上？其实，无非是从产品布局和产品销量上来做评判。说到这里，我们不妨先看东风风行今年5月份的销量数据。

根据最新数据显示，今年5月份，东风风行销量为9009辆，比去年同期增长42.34%，1-5月累计销量约为5.07万辆，同比增长46.37%。对此，东风风行方面表示，在换标和新品的加持下，风行品牌销量开始出现回暖迹象。虽然是需要考虑去年整体车市下滑和疫情的影响，但是如今风行品牌销量的回暖，确实跟新品牌LOGO的推出大有关系的。

显然，风行T5 EVO良好的开端无疑是最好的佐证。据悉，换装全新品牌LOGO后的风行T5 EVO备受市场欢迎，上市首月便斩获了5998台的订单，自3月底上市后预售销量突破31000台。显而易见，从去年到现在，只有浅尝“劲狮标”的甜蜜后，东风风行才能如此放开胆子全系更换车标，并重新规划自己的未来产品布局。

当然，说到重新规划未来产品布局，很明显，东风风行在换标开始的第一步后，就开始着手建立自己的产品布局，毕竟抛砖引玉就是这个道理。所以，就不得不提一下此次东风风行发布的“乘风计划”。

根据规划，2021-2025年"十四五"期间，东风风行计划推出超15款新品。其中，风行T5 EVO在现有基础上，推出HEV、PHEV以及EV版本；在MPV领域，东风风行将开发M6车型以及多种版本的M4车型；在新能源领域，S50EV、菱智M5EV、M7EV等车型。甚至还发出了："焕新后的东风风行将全力加速向上发展，我们有信心，实现2025年年销量超过30万辆。"的壮志豪言。

如此可见，这正是东风风行“换标”后前所未有的自信和底气啊，也是东风风行品牌焕新背后产品向上的开始，更是对未来布局做出缜密而细致化的前瞻布局。

汽车网评：不破不立，东风风行需要品牌焕新

不过话又说话来，可能小编我对于东风风行来说，可能过于乐观。作为一家传统车企，东风风行虽然深耕MPV领域多年，想要突破原来的圈层，开辟一番新的天地也绝非易事。况且，冰冻三尺，绝非一日之寒，仅凭换标这个良好开端，也并不能代表可以一蹴而就。

所以，在愿景面前，都是美好的，在挑战面前，都是艰巨的。但是，对于东风风行来说，敢于放手一搏，勇往直前的精神，终究还是让人敬佩的。而东风风行更是需要这种不破不立的“破风”精神，通过自己的"硬实力"做后盾，才能一往无前，所向披靡。在未来，东风风行将会掀起怎样的浪花，也同样值得期待。

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