广汽埃安AION S Plus正式上市 13.96万元起 亮点“一言难尽”

广汽埃安AION S Plus正式上市 13.96万元起 亮点“一言难尽”胡兰成照片 6月23日，广汽埃安又有新动作，以脱口秀的方式正式上市了AINO S Plus，新车共5款车型，售价13.96-17.26万元，同时官方给出了三电终身免费质保、车联网服务终身免费和终身免费道路救援。 年轻

胡兰成照片

近日有关于胡兰成照片的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道胡兰成照片问题的具体情况，那么关于胡兰成照片的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与胡兰成照片问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于胡兰成照片这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

6月23日，广汽埃安又有新动作，以脱口秀的方式正式上市了AINO S Plus，新车共5款车型，售价13.96-17.26万元，同时官方给出了三电终身免费质保、车联网服务终身免费和终身免费道路救援。

年轻但却有地位有实力的新能源品牌—广汽埃安

在新能源车并不盛行时，人们买车前探讨的对象离不开丰田、本田、日产和大众，但现在新能源车大行其道时，越来越多人选择新能源时，日系以及德系合资却不再吃香，炙手可热的反而是自主新能源汽车品牌。

自主新能源汽车品牌中，现在的广汽埃安就像曾经的本田、丰田、日产和大众，成为很多人买车前不可不讨论的品牌。如果从2017年正式注册成立算起，广汽埃安至今只有不到4年时间，如果从2020年宣布正式独立运营算起，广汽埃安至今只有不到8个月的时间。前者，是广汽埃安出现的时间，彼时被称之为广汽新能源，后者是广汽埃安品牌成立的时长。

不足8个月的时间里，独立成品牌的广汽埃安亮出了很多成果，比如预告了石墨烯电池，发布弹匣电池以及在销量上稳步提升、不断更新产品和扩大产品矩阵。值得一说的是，在新产品层面，广汽埃安最近动作频频，首先有不久前上市的全新紧凑型SUV埃安Y，再有便是今日正式上市的AION S的升级车型AINO S Plus。

外观、内饰、配色全面Plus外还有超低风阻系数

作为升级车型，新车首先在外观上比AION S就有明显的变化，采用了部分ENO.146概念车的设计元素。首先是前脸的棱角更加分明，比AION S更锐利的折角使得新车外观更加凶狠，官方称之为流光弧的“Y”字形前大灯炯炯有神，也更进一步的提升了车头的犀利感。

据悉，ENO.146概念车的风阻系数只有0.146cd，尽管AION S Plus做不到概念车的表现，但是它0.211cd的风阻系数也是同级中的唯一。为了能够尽量降低风阻系数，AION S Plus在很多细节上进行了特殊的设计，比如说采用自适应进气格栅、封闭的轮毂造型以及隐藏式的门把手等等。

隐藏式的门把手在有效降低风阻系数的同时也很好的提升了车身侧面的整体性，使车侧型与面更加完整协调；不仅如此，AION S Plus车侧线条也更丰富，很好的营造出了车身精壮的力量感。当然，刚劲有力的同时它也有柔情的一面，比如冰枚粉的配色。

新车车内布局相比AION S也有“革命性”的变化，原本“双联屏”的设计在科技感层面的体现实际上已经很突出，而全新的设计在进一步提升了科技感的同时还使得车内更有质感，14.6英寸的超大中控屏、旋钮式的换挡机构、悬浮式的中控台等都可以体现。

作为升级版车型，AION S Plus的车身尺寸也所变化，相比AION S长度增加了42mm，高度降低了15mm，因此从整体来看，AION S Plus视觉上会更加修长运动。当然，轴距没有改变，仍然为2750mm，在同级车型中为中上游的水准。

轴距突出代表车内空间优秀，优秀的车内空间配上1.9平米的光感浩瀚天幕，坐进AION S Plus确实也不失为一种享受。

智能与性能的双重赋能

智能和三电应该说是当前众多新能源车型的核心竞争力。智能，大多主要强调自动驾驶辅助功能，AION S Plus搭载了ADiGO2.0自动驾驶辅助系统，同时顶配版本可选装ADiGO2.5系统，根据此前的体验，除常见的车道保持、车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车等功能之外，ADiGO2.5还支持在60km/h以上的速度打转向灯自动变道的功能。

另外，AION S Plus配备了全感知交互系统(IBCM)系统，一键遥控泊车，智能手机、智能穿戴设备代替钥匙、分享钥匙、靠近车辆自动解锁等在AION S Plus都可以实现；且很值得称赞的是取消了繁复的着车程序，上车即为上电，挂挡就能走。

关于ADiGO 4.0智驾互联生态系统也是AION S Plus智能的一大亮点，这套系统在AION Y上已有搭载，常见常用的功能操作、软件运用等在这套系统中都可找到，如驾驶模式的切换、车窗控制、座位调节等等；同时，既可用抖拍记录行车美景，也能用抖音、西瓜视频、今日头条、QQ音乐、喜马拉雅、唱吧等等功能打发漫漫旅途的劳累枯燥。

续航与电池安全一直都是新能源车的重要关注点，AION S Plus在这一块则用上了最新的独有技术—“弹匣电池”。关于弹匣电池已有很多公开介绍，最大的特点就是能够实现三元锂电池整包针刺不起火，作为三元锂电池能够做到这一点确非容易，也开了业内先河。

续航方面，AION S Plus将提供410km、510km以及602km三个版本，消费者可根据自身用车环境和购车预算选择。动力系统方面为永磁同步单电机，同样有三个版本，最低版本为100Kw电机，其次为150Kw，相当于204汽油机马力，相比AION S最大135Kw的电机有明显提升，同时还还推出了165Kw电机版本车型，相当于224汽油机马力。

汽车网评：广汽埃安进一步向上的力作

AION S是GEP 2.0专用纯电平台的首款车型，也是广汽新能源智能生态工厂生产的首款车型，因此AION S可以说是集广汽集团众多优势资源打造的杰出产品。出众的产品力也让AION S迅速获得市场认可，2021年5月6日，第10万辆AION S下线进一步佐证了其市场表现力。

无疑，进一步升级、有着更高产品力的AION S Plus相比AION S同样也会有更高的市场表现力，且将助力广汽埃安走向更高的台阶和更快的发展道路。

联亚集团 http://www.xinzhiliao.com/bj/jianfei/19970.html