三天两起起火事故，这家韩国车企又出事了，网友：乐极生悲

三天两起起火事故，这家韩国车企又出事了，网友：乐极生悲卧槽路 如今电动汽车已经在全球汽车市场全面开花了，甚至各大车企都已经选择要抛弃燃油车，开启独宠电动汽车的时代了。这就说明电动汽车在大家心中的地位，又上升了很多。不过，因为电动汽车越来越

卧槽路

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如今电动汽车已经在全球汽车市场全面开花了，甚至各大车企都已经选择要抛弃燃油车，开启独宠电动汽车的时代了。这就说明电动汽车在大家心中的地位，又上升了很多。不过，因为电动汽车越来越多，大家对于电动汽车的关注点已经不再仅仅是简单的续航里程以及充电问题了，反而是它的安全问题，显得极为重要。就像这家韩国车企，三天发生了两起起火事故。而在昨天，韩国汽车制造商刚刚公布，它们在欧洲电动汽车的销量突破了20万辆，也让网友表示说，这就是现实版的乐极生悲啊。

这个三天两起起火事故的车企，就是现代汽车。作为韩国本土最为畅销的电动汽车KONA，在韩国本土和挪威奥斯陆相继发生了两起自燃事故，并且极为尴尬的是两起事故仅相隔三天，而且起火的时候车辆都处于停放的状态并没有进行充电，万幸没有出现人员受伤的情况。

也就是说，现代KONA电动汽车已经上市三年了，它在全球范围内发生的起火事故已经增至了17起。况且现在在去年10月份，大约召回了7.7万台KONA电动汽车，对电池管理软件进行了升级。可万万没想到，1月份刚升级后的KONA电动汽车又一次的起火，无奈之下又进行了第二次的召回，全面更换了LG提供的新电池系统。

不过，这次发生起火事故的两台KONA电动汽车其实都不在召回范围之内。并且它们所搭载的是添加了绝缘涂层，被认为没有问题的改进版电池。这的确让大家感到疑惑不已，明明是没有任何问题的，电池怎么又会无缘无故地发生起火？这足以说明，电池的质量还是存在一定的问题。

当然，现代的这款KONA电动汽车从今年三月份已经在韩国本土市场实现了停产，也就是说等它的库存彻底消耗，它将会退出历史的舞台。可是它的停产，并不能解决电池的问题，并不是说这辆车停产了，以后的电动车都不会出现起火的事故。所以，现代汽车需要解决的就是自身电池的问题，真正地找到要害，然后做到药到病除，才能保证电动汽车的平衡发展，不然小问题的累积总会变成大问题，到时候就难以收场了。

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