上汽集团董事长陈虹：与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，不能接受

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现在自动驾驶已经成为了整个汽车行业最为热门的话题之一了，因为现在大家对于汽车的要求已经不再是单纯的，有一个可以遮风挡雨的车棚子，有四个轮胎以及方向盘，就能够去到自己想去的任何地方。反而更加注重的是汽车的智能化，科技化，有很多人对于汽车的情感不仅仅把它当做是一个可以代步的工具，更把它看作是自己的第2个家。而自动驾驶就显得尤为重要了，可以让你在疲劳的时候稍微的放松一下。

但是，自动驾驶技术并不是仅靠一人之力就能够完成的，有很多传统车企都会选择和第三方公司合作，比如华为就和很多传统车企进行合作。虽然华为一直强调自己不造车，只提供有关于汽车的一些软件。毕竟强强联手，才能变得更加强大。可是在这一点上面，对于上汽集团董事长陈虹来说，并不是这样的。她回应说与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。

因为这样的做法就如同是一家公司为我们提供整体的解决方案，而这样一来，它就成了灵魂，上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己的手中。就如同那句话，命运要牢牢的把握在自己手中，不能被别人掌控，是一样的道理。

可是中国有一句老话叫做肥水不流外人田，上汽和华为进行合作，也属于国产自主品牌中的强强联手。最近有一个词比较流行叫做跨界，因为现在的汽车行业有了更多非汽车行业的企业加入，当然，这也是因为大家都看好汽车行业，相信汽车行业未来的发展是有着无限的机遇。特别是现在新能源汽车的崛起，更加智能化科技化的汽车，成为了销量最为火爆的车型，这让很多人看到了其中的商机。

毕竟，在这所有的高端智能化的配置里面，自动驾驶是最为亮眼的。解放双手，就能够让汽车启动，曾经在大家看来这是一件很神奇甚至遥不可及的事情，而现在却在一步一步的实现中。比如现在很多汽车都已经拥有了L3级别以上的自动驾驶辅助功能。唯一美中不足的一点是，现在自动驾驶的技术还不够成熟，并不能够彻底的解放双手，因为在发生紧急情况的时候，还是没有人的脑子反应快。这同时也说明自动驾驶的研发也是一个非常艰难的过程，仅凭一己之力，恐怕有些难。但是，对于上汽集团来说，要把命运攥在自己的手里，不需要别人的帮忙。

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