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切换劲狮标,品牌全面焕新,东风风行能否抓住“救命稻草”?

醉酒女子

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战场瞬息万变,战机稍纵即逝,唯一不变的,或许也就只有变化本身。毕竟旧的那一套,在新时代不一定还能奏效。因此,众多汽车品牌随时代之变,也做出了相应的调整,东风风行便是其中一个。

不得不说,东风风行的问题很严峻,也迫在眉睫。销量,就是最好的例证。2020年,东风风行全年销量为9.63万辆,同比下滑17.06%。尽管2020年是不凡的一年,遭遇了“黑天鹅”,但越是艰难的时刻,越能体现真正的实力。显然,东风风行没有顶过这波压力。于是,东风风行开始求变、创变。

切换劲狮标,意在何处

就在今年6月10日,东风风行开启品牌焕新,并启动全新车型的换标行动。因此,肉眼可见的变化就是更换了新的LOGO,而东风风行称之为“劲狮标”。但怎么看上去,这个新LOGO似乎都有点眼熟,倒是有几分兰博基尼的韵味。

事实上,大多数品牌选择换标,一方面是为了重塑品牌形象,提升品牌力;另一方面是为了展现决心。显然,东风风行换标的原因之一,是为了去除以往在消费者心中的廉价感,以提升品牌力。

可是,偌大的企业,各方面都会有所固化,所谓牵一发而动全身,不好着手。说变就变,又谈何容易?除非另起炉灶,这又岂是一个LOGO就能改变的事情呢?当然,这并非说东风风行的变化只是换标,只不过换标是其对外最明显的变化。诚然,东风风行也在其他方面做出了调整,比如产品设计、产品规划等方面。不过,从目前来看成效不是特别明显。

成功的背后从来不易

尽管目前东风风行全系换标,而且产品设计风格变得更加年轻、有活力,但目前也不见得对销量有多大的提升,从首款搭载“劲狮标”的风行T5 EVO身上便能感知这一点。

不可否认,风行T5 EVO在造型的设计方面确实有创新,能带来新鲜感,也能带来年轻化气息,但消费者却没有为之买单,其销量并不高。再譬如,在品牌焕新发布会上,东风风行还带来了首款家用MPV概念车,造型很酷炫,这也代表着东风风行未来的发展方向。但既然是定位家用,实用性还是应该放在首位,毕竟东风风行以往就是主打空间,才在市场做出一些成绩,所以我们更应该关注这款车型的空间表现与实用性。

此外,截止至今年目前为止,东风风行的销量表现虽相比于去年有所提升,每月销量基本维持在1万辆左右,但其中卖得最好的便是菱智和风行T5,原因无外乎菱智的空间优势以及风行T5的性价比了。

其中,在今年4月份,菱智销量为5434辆,风行T5的销量则为4316辆。销量看似中规中矩,但问题却在于,东风风行目前在售车型多达十几款,而菱智、风行T5则占据主要的销量,可见其他车型并不受众。况且,风行T5系列销量中还包括风行T5 EVO等车型的销量,字里行间,明眼人都看得出品牌焕新后的东风风行目前取得的成果甚微。

当然了,这只不过是开始。毕竟东风风行还提出了“乘风计划”。计划当中提到,东风风行将2025年的销量目标定为30万辆,其表示为了完成这一目标,将细化MPV产品的布局,将会分为商用和家用两大方向。此外在该计划中,东风风行计划在2025年前推出9款新品,且在新能源领域通过混动、插电、增程以及纯电打造产品体系,力争3年内将电动化率由25%提升至100%。

而据数据显示,东风风行2020年全年销量仅为9.63万辆,同比下滑17.06%。同时,2020年东风风行产能16万辆,而实际产量则为9.22万辆,同比下滑17.08%,产品利用率约为57.63%。

这一数据说明东风风行并非产能跟不上,而是产品在市场的认可度不高。更何况,正如前文所提,东风风行在售产品很多,产品矩阵不算弱,但唯独只有一两款车型支撑,因此这也并非产品矩阵问题,而东风风行计划推出9款新品是否又会被市场所接受的呢?那么,问题到底出在哪?实际上,很大程度可归结于产品质量与品牌力下滑。

产品竞争力与品牌力低下是主因

东风风行不是没有过辉煌,自从2007年东风风行景逸上市后,再到菱智M5、风行T5等产品的推出,逐渐在市场闯出一番天地。2010年到2016年间,其销量发展都呈现正增长的态势,且在2016年销量一度达到了26万辆,而后,一路下滑。

过去的成功,很大程度是因为东风风行在MPV领域的出色表现,既能载货又能载人的产品实力吸引了不少三四线城市的创业个体户。而如今销量的下滑,一方面是因为市场竞争加大,品牌力不足所导致,另一方面在于产品自身的质量下滑。

在汽车投诉网或者其他投诉平台上搜索,很容易就发现东风风行不少产品近期的投诉量依然存在。倘若产品质量控制不好,东风风行即便再有计划,推出再多的新品,或许也难以吸引消费者的注意。

汽车网评:改变固然重要,但不可换汤不换药

不成功便成仁,东风风行品牌全面焕新,或许这是最后一搏。改变,固然很重要,但改变之前先思考问题所在,再开始去制定详细的计划,或许才能避免换汤不换药。无论是产品设计也好,产品布局也罢,没有了质量支撑,没有了口碑支撑,没有了品牌力支撑,实则难以走远。

王大志 http://www.xinzhiliao.com/bj/jianfei/18921.html
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