长城拼了，发布三大技术品牌，超200亿研发，竟还说挺不过明年？

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不久前，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别微电影。片中，长城汽车董事长魏建军接连用了反思、危机、命悬一线等词汇，发起了一场关乎生死的思辨。不难看出，民企出身的长城汽车，在发展过程中时刻保持危机感。

日前，长城汽车于保定发布三大全新技术品牌，分别是“柠檬”、“坦克”和“咖啡智能”。发布会上，最令人印象深刻莫过于魏建军表示，长城汽车将继续秉承“研发过度投入”的原则。通过富有竞争力的核心技术，以抵御外部市场环境的变化。

强调车辆性能的“柠檬”平台

近十年来，汽车平台化的概念愈发盛行。其中，广为人知的莫过于大众汽车，不单同品牌运用平台化生产，即便不同的品牌，也与大众使用同一平台。例如奥迪Q5和保时捷Macan就诞生于大众的MQB模块化平台。

而长城此次推出的“柠檬”平台，主打车辆性能。之所以被命名为柠檬，官方解释为柠檬拥有营养价值丰富、小巧轻便、口感新鲜，以及全球受欢迎等特点。而“柠檬”平台出品的车型，在性能方面非常出色。体现在车身结构相当运动化，官方数据显示，其车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%。低重心对于提升操控性大有裨益，而“柠檬”平台出品的新车，重心将降低30mm。综合下来，在运动性方面有质的飞跃。

值得一提的是，“柠檬”平台也与大众MQB平台一样，拥有较高的延展性。据悉，该平台可研发出多种不同级别车型，并覆盖SUV、轿车、MPV三种品类。众所周知，轿车市场是长城的弱项，而“柠檬”平台未来有望补齐短板。

定位专业越野的“坦克”平台

长城汽车之所以能从一个小企业发展到如今自主品牌中的第一阵营，靠的就是敏锐的市场洞察力。在SUV市场飞速发展的时期，将全部重心投入到SUV的开发中，获得彪悍的销量成绩。

此次技术品牌发布会上，长城汽车便发布了“坦克”平台，向我们展示了未来SUV车型的发展方向。从名称看，就让人联想到风格相当硬派。据悉，“坦克”平台将格外突出车型的动力和越野方面的性能。相较于目前不少车企运用的小排量发动机，“坦克”平台为了实现更强的动力，将采用2.0T和3.0T发动机，并匹配高规格的9速自动变速箱，保证了在野外拥有足够强大的动力输出。

越野性方面，一向是长城汽车的强项所在，例如硬派SUV哈弗H9。从发布会了解到，“坦克”平台的车型将配备丰富的越野配置和智能四驱系统。其中，车型涉水深度达965mm，主动悬挂的升降范围达120mm，从越野性能参数可见其实力。

面向未来出行的“咖啡智能”系统

随着5G的到来，为汽车智能网联开辟了新战场。作为中国汽车品牌领军者，长城汽车在此次技术品牌发布会上就有了新“动作”，发布了“咖啡智能”品牌。涵盖了智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统。

未来出行相信将会是集自动驾驶、电气化、智能互联于一体，而“咖啡智能”就将贯彻这一理念。发布会上了解到，基于“咖啡智能”系统打造的的L3级别的自动驾驶，采用可拓展架构，未来将会不断升级到更高级别。

同时，在智能互联和电器架构这一块，借助5G技术，以及长城汽车重资金的投入研发，也将走在行业前端。相信，不少人已经非常期待”咖啡智能“系统的实际体验感受究竟如何了。据悉，该系统将会首次搭载于WEY品牌的高端车型上。

写在最后

汽车产业正面临巨大变革，充满无限机遇，同时也面临挑战。其中，核心技术实力无疑是赢得先机的重要砝码。整场发布会，长城汽车多次强调了其研发方面的“过度投入”，令人印象深刻。例如“柠檬平台”和“坦克平台”的研发投入就超200亿元，历时5年，花费了大量人力和物力。相信，在以“研发为王”的主导思路下，长城汽车未来将走向世界，不断抢占高端市场。