广汽传祺GS8亮相，设计功力堪比法系，还搭载丰田混动系统

广汽传祺GS8亮相，设计功力堪比法系，还搭载丰田混动系统节日短信祝福 若回到数年前，对于自主品牌和新能源的高速增长又有多少人能预计到。在头部自主品牌的强势带动下，国内自主品牌乘用车的市场占有率正快速提升，2021年6月末市场份额达44％。另外，纯电动汽车

节日短信祝福

近日有关于节日短信祝福的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道节日短信祝福问题的具体情况，那么关于节日短信祝福的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与节日短信祝福问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于节日短信祝福这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

若回到数年前，对于自主品牌和新能源的高速增长又有多少人能预计到。在头部自主品牌的强势带动下，国内自主品牌乘用车的市场占有率正快速提升，2021年6月末市场份额达44％。另外，纯电动汽车超过100万辆。新能源汽车渗透率也由今年年初的5.4％提高至上半年的9.4％，其中6月份渗透率已超过12％。

在高速发展的时代里，以发展的眼光看问题，才能紧跟潮流。

以发展的眼光看设计

一直以来，法系车辆的设计多为浪漫、美系车辆的设计多为粗犷等，而自主品牌很少会形成自有的一个设计风格，更多可以说是各自为战，也导致了在消费者心中，自主品牌的设计不行。

但时代在变，自主品牌在崛起，设计也在不断升级，设计品味也在不断改变，就像汽车界也经历过“T型车时代”、“流线型时代”。在全新GS8上，“科技工业美学”被传祺设计团队运用，带来了“星钻菱影”、“威震翼”、“龙鳞翼”等设计理念。

相比上一代的GS8，新一代车型线条显得更加犀利，前脸更显厚重，但明显会更有冲击感。前脸硬派、方正的造型官方称之为“中正威颜”。前格栅的纹路也改变了，被官方成为“威震翼”。并且新车还有另一个版本，名为大师版，其前脸则更显霸气，前格栅采用不同的纹路，官方称之为“龙鳞翼”设计。

第二代传祺GS8，沿袭了上一代的晶钻大灯，但传祺将其加上了盖子，在点亮时极具仪式感。该头灯被命名为“征服之眼”，这套独特的设计使头灯在不点亮的情况下轮廓分明，点亮的时候光芒强烈、稳定，兼具实用性和设计感。

而尾灯设计上，一个类8字的设计呼应上其车辆的名字，设计团队运用“星钻菱影”设计语言， 把六边形、菱形等几何元素构造成棱镜的形状，让每一个光束的发光位置不一样，形成空间上的纵深，立体感、科技感更强。

以发展的眼光看传祺

广汽传祺在GS4和GS8推出时，是当时传祺最为巅峰的时期，并且在所有自主品牌中也是名列前茅的存在了。经过了一段时间的蛰伏，传祺也经历了一些起伏，就像是哲学中的理论般，事物的发展或进步不是直线式上升，而是类似于“螺旋”般上升。

在GPMA架构之下，GS4 PLUS、影豹和现在的第二代GS8到来，可以看作是另一个波浪的上升趋势。GPMA架构可以衍生出轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV多种车型，其中第二代传祺GS4就是GPMA架构下的首款SUV，如今全新GS8也应用上了。抛开设计不谈，GPMA架构可以为全新GS8带来更经济的油耗表现，零部件通用化率的提升，以及智能互联和自动驾驶辅助功能的加持。在该架构下，编者也短暂试驾过第二代传祺GS4和影豹，确实在驾驶质感方面有很大的提升。

这些年来传祺也得到了长足的进步，甚至还在全新GS8搭载了丰田THS系统，这应该是全球范围内，首次有非丰田品牌的车型使用THS系统总成。除了丰田THS外，全新GS8混动车型的发动机也有来头，2.0TM发动机采用GCCS燃烧控制系统，集成了EGR再循环、双流道涡轮增压器等技术，使其净功率达到140kW，净扭矩达到320N·m，热效率达到40.23%。

汽车网评：GS8助推传祺前进

第二代广汽传祺GS8经此一亮相，为消费者带来了不少惊喜，无论外观设计、动力匹配还是架构平台，都提升到了另一个高度，也愈发让人期待。在这个自主崛起的时代里，不进则退，所以传祺的压力也不少，并且大部分主流品牌都有着长足的进步，GPMA架构下的传祺能有怎样的发展也让人期待。

朱迅最新情况 http://www.xinzhiliao.com/bj/jianfei/27797.html