蔚来前公关总监一冉发文，指责某新势力老板幸灾乐祸

蔚来前公关总监一冉发文，指责某新势力老板幸灾乐祸变身偶像公主第二部 这两天的蔚来，可以说处在了风口浪尖上面。因为自动驾驶出现事故的事情对于蔚来而言已经是发生的第2例了。也让大家开始认真地思考，自动驾驶真的是我们所需要的吗？并且，在这件事情发生之

变身偶像公主第二部

近日有关于变身偶像公主第二部的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道变身偶像公主第二部问题的具体情况，那么关于变身偶像公主第二部的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与变身偶像公主第二部问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于变身偶像公主第二部这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

这两天的蔚来，可以说处在了风口浪尖上面。因为自动驾驶出现事故的事情对于蔚来而言已经是发生的第2例了。也让大家开始认真地思考，自动驾驶真的是我们所需要的吗？并且，在这件事情发生之后，多位新势力的高管都发表了自己的看法。总体的意思就是自动驾驶，其实不是自动，而它只是一个辅助。但是，作为蔚来汽车的前公关总监发文表示，指责某造车势力的老板幸灾乐祸。意思只会看别人笑话，自己遇到事情的时候却是另外一种表现。

作为蔚来前公关总监一冉的发文是这样的：某新势力老板在别的新势力遇到热点，负面后发制人。其实，不管是对于蔚来还是其它造车新势力来说，作为一个新兴的造车品牌，在整个造车的过程中一定会经历各种各样的磨难，就如同唐僧要取得真经，必须要经历九九八十一难，是一样的道理。而在这个过程中，肯定会有坎坷，有曲折，有困难。

但是，出现问题就要及时地去改正去解决。就像蔚来这次所发生的事故，因为开启了自动驾驶辅助功能才发生了车祸。在这件事情发生之后，多位造车新势力的高管发文称是谁误导了辅助驾驶。比如威马的CEO沈晖就表示说L2级别，驾驶员是功能操作主体，也是责任主体，而L4级以上的操作主体才是车辆本身，责任主体则归属主机厂。

而且，同样作为造车新势力中的一员理想汽车的CEO李想则表示说，呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准，避免夸张的宣传，造成用户使用误解。李想的意思很简单，把自动驾驶的用词更加准确一点，不要过于的夸张和营销自动驾驶的优势，因为自动驾驶他不是无所不能，它只能起到一定的辅助作用，在关键时刻还是得靠人自己。

不过，从蔚来前公关一冉的发文中，能够看得出，在发生事故之后，大家都在努力的为自己的自动驾驶功能去做解释。虽然说自己是未来汽车的发展趋势，但自动驾驶并不代表着说就能够解放双手。在呼吁媒体行业机构统一自动驾驶中为名词标准的时候，也要考虑一下自家的营销是否夸大。而且，自动驾驶未来还有很多的路要走，一定还会经历各种各样的坎坷曲折。而造车之路本来就是充满了荆棘，所有的造车新势力就应该在自动驾驶上面更加的团结一致，共同为自动驾驶的安全性能保驾护航，而不是在其他造车新势力发生事故之后，再去做解释，与其看别人的笑话，不如做好自己。

无限同人之活下去 http://www.xinzhiliao.com/bj/jianfei/33586.html