带电才更带劲，双擎混动赋能全新C-HR

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龙的心粤语版

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你是否有考虑过，当我们“Z世代”摒弃了看似炫酷的中控大屏以及过于浮夸的运动包围之后，我们对车型选购的决策点会落到哪里？我想“品质”二字就很好地回答了这个问题。事实上，作为“Z世代”我们已经能从身边环境感受到：购车不再是二十年前“有车就好”或“越贵越好”的消费心理，“品质”才是打动年轻消费者的核心区。

当我们把预算和尺寸大小选定之后，往往会在一众车型内选择品质更高的产品，诸如中型轿车行列的凯美瑞，或是入门级SUV中的C-HR。事实上当广汽丰田于2018年导入C-HR车型后，就以“潮流新物种”的产品个性、TNGA的高价值赋能，以及广汽丰田的高QDR基因持续征服用户。而广汽丰田全新C-HR自今年上半年上市双擎版混动车型后，更是围绕颜值、动力、安全、科技等方面完成了“进化”，进一步完善了产品品质，双擎动力和TNGA的双重加持，再一次巩固了“世界上只有两种混动,一种是丰田混动，一种是其他混动”这个说法的权威性。

快、稳、准：全新C-HR从燃油到品质双擎的进化

随着“内卷”一词的高度普及，年轻人已经不愿将更多精力浪费在资本的博弈场中，但若是完全“躺平”，又无法抚慰自己年轻且躁动的灵魂，而全新C-HR双擎版的驾驶品质，不仅能让年轻群体从“内卷”的环境中抽离出来，更能承载少年那“潮玩、躁动”的灵魂。

“混动”的优点发展到如今，不仅仅具有省油的特点，驾驶品质的一步步提升才是“丰田混动”打出金字招牌的底气。全新C-HR双擎首次搭载了TNGA2.0L混合动力系统，属于丰田第四代THS II混动系统，系统最大输出功率高达135kW，相较过往的混动系统提升了7.1%。同时，双擎版本状态下的C-HR，能够将发动机与电动机不同驾驶环境下的组合，让整车始终处于最佳的动力搭配，实现同级车型难以匹敌的速度激情。

此外，全新C-HR在TNGA架构加持下更具低重心的驾控特点，无论市区穿梭也好，高速巡航也好，驾控感十足。值得一提的是，全新C-HR双擎版采用了更小型化与轻量化的金属氢化物镍蓄电池组，并布置于后排座椅下方，确保与汽油车型相同的行李厢容量的同时，也改善车身前后重量分配，降低了整车重心，为全新C-HR在行驶途中带来更稳健的车身姿态，这也正是全新C-HR驾趣进化所在。

最后，双叉臂后悬挂在全新C-HR上的运用，让其拥有更好的抗侧倾能力，也比一些竞品的扭力梁悬挂要更加高级；工程师还通过调整下摆臂来提高车轮转向的幅度和响应速度，实现了同级最小的5.2米转弯半径，种种硬实力的加持，铸就了全新C-HR更精准的转向操控能力。

设计：年轻审美的进化——Sexy diamond语言

对C-HR的车主而言，#Charming#（吸引力）、#Hot#（流行）、#Reliant#（可靠）这三个单词是他们组建起“C区玩家”、与C-HR取得“潮流、趣玩”共鸣的支撑点。而随着这部分群体的审美愈加挑剔，全新C-HR为了“维持圈内人设”，同样在不断打磨其Sexy diamond的外观设计语言，引领着年轻审美的进化。

作为一款自带潮流属性的SUV车型，全新C-HR大胆的细节处理凸显出设计团队的激进和协调。一体化梯形钻石切割格栅赋予前脸两侧精炼简洁而又现代化的印象，翎羽式前大灯造型颇为凌厉，同时还提供了翼式设计风格。两侧“獠牙”装饰尺寸更为夸张，再加上渐进式转向灯的运用，运动个性之余也更显精致。

车身侧面肆意张扬的线条勾勒出车身的现代感。17英寸铝合金轮毂采用了两种全新的造型设计，带来了更酷炫动感的视觉感受。“双尾翼”的配置一直都是C-HR的亮点，在全新C-HR身上，这一标志性的设计也得到了保留；镂空式车顶扰流板、尾灯则采用了悬浮式的组合设计，内部同样运用了LED光源，视觉上更流畅和饱满。

安全：智能驾驶的进化——Toyota Safety Sense 智行安全

在智行浪潮席卷的当下，新能源纯电动车型吸引大多数网友的目光，但这不意味着燃油车的全面溃败，最起码，全新C-HR凭借所搭载的Toyota Safety Sense 智行安全仍有“硬刚”的能力。在C-HR的智行安全系统中，PCS预碰撞安全系统能够利用毫米波雷达探测到即将碰撞的车辆和行人（昼夜）和自行车驾驶者（白天），通过发起警报、制动控制，避免或减轻碰撞损毁;而DRCC动态雷达巡航控制系统则可以在车辆高速行驶时，自动全速域跟随前车行驶，从而减轻长途驾驶的疲劳。此外，还装配了LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统等辅助功能。在“智行安全”方面，全新C-HR无疑是武装到了牙齿，即便驾驶者在遇到状况时，也不会手忙脚乱。

此外，全新C-HR还标配TPMS胎压监测系统，以及10个SRS安全气囊的配备，同时，PKSB智能雷达具备辅助刹车功能，能够帮助减轻低速碰撞时的损坏，大大提高全新C-HR在驾驶途中的安全性能。

科技：从小到精的进化——小型SUV不是“毛胚房”

电气化的加持，为全新C-HR带来了更多的可能性。9英寸的中控屏幕，强化了全新C-HR的互联功能。无论是可以实时查看交通路况信息，还是在线音乐、在线电台等功能，都为当下年轻用户提供了更为便捷、智能的“互联网的窗口”。至于可以控制车窗、天窗、空调以及多功能信息屏、导航、电话、音乐等功能的智能语音控制系统，即便是相较新能源车型，全新C-HR也不落下风。

同时车机系统还搭载了广汽丰田丰云悦享智行互联系统，用户可以通过APP来实现车况查询、远程控制、疏忽/防盗提醒、悦享停车、悦享加油、礼宾服务、保养提醒/车辆健康报告、紧急救援/道路救援等等功能，更关键的一点是丰云悦享服务自购车之日（按购车发票日计算）起5年内免费。

汽车网评：全新双擎C-HR，树立小型SUV标杆

广汽丰田全新C-HR在通过颜值、动力、安全、科技“四重进化”之后，无疑成为了小型SUV市场中最炙手可热的车型之一，同时在广汽丰田的品牌口碑和“自家大哥”广汽丰田汉兰达的光环加持下，全新C-HR或许可以继汉兰达荣获“中型SUV车型标杆”称号之后，再度为广汽丰田拿下另一级别的市场标杆称号：小型SUV车型标杆。

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