聚焦成都车展：领克05+来袭，比亚迪元PLUS和吉利博越X顶得住？

聚焦成都车展：领克05+来袭，比亚迪元PLUS和吉利博越X顶得住？走西口电视剧 “金九银十”即将到来，2021成都车展却已悄然开幕。作为2021年国内本年度关注最高的国际车展，毫不例外，各大车企也早已摩拳擦掌，届时，我们也看到了许多新车与我们见面。 在这个备受消费者

走西口电视剧

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“金九银十”即将到来，2021成都车展却已悄然开幕。作为2021年国内本年度关注最高的国际车展，毫不例外，各大车企也早已摩拳擦掌，届时，我们也看到了许多新车与我们见面。

在这个备受消费者关注的盛大时期，面对琳琅满目的各式各样车型，着实让人眼花缭乱。然而，许多消费者却面临着难以选择的难题，尤其在越来越多样化的SUV市场上更是难以抉择。

其中，在自主品牌中，又有哪些值得期待的最新车型呢？在本次上海国际车展上，传统自主品牌又将会带来哪些重磅的SUV车型呢？下面，跟随小编一起，来看看本次上海车展自主品牌的展馆表现，看看有哪些值得关注的重磅车型推出。

领克05+

在8月27日首发后，我们在成都车展正式见到领克05 +实车，该车定位为紧凑型SUV，是继领克03+、02 Hatchback之后的第三款偏向于运动和性能设定的车型。据悉，它将在年内上市，其顶配车型售价有可能在26-28万元之间。

作为领克05的性能版车型，领克05+基本延续了领克05的设计风格。在普通版本领克05的基础上，增加了战机绿配色，并配备了专属的运动套件，同时动力系统也进行了调校，性能方面将有所提升。

首先在外观方面，领克05+的前脸部分基本延续了领克05的设计风格，黑色进气格栅与两侧大灯组融为一体，不仅增加了视觉宽度，也让整体造型更加立体。同时，经典的“北极之光”日间行车灯看起来犀利十足，前包围上也加入了黑色元素进行点缀，搭配上下方碳纤维前裙，令整车造型更显低趴，更具运动气息。

车身侧面采用的是双色车身，其专属的黑绿双色涂装，配合车顶、门把手、外后视镜以及轮毂的黑色涂装，而且，车身侧裙同样为碳纤维材质，看起来运动感不俗。

同时，新车在C柱位置同样增加了“+”标识，彰显其性能身份，还配备了大尺寸20英寸轮辋和255/40 ZR20的米其林PS4S高性能轮胎，以及AKEBONO前四活塞刹车，看上去尤为抢眼。另外，除绿色卡钳外，领克05+还提供金色、银色样式可供选择。

在尺寸方面，领克05+长宽高分别达到4614/1879/1628毫米，轴距为2734毫米，与领克05仅在长度方面有毫米级变化，其它数据保持一致。

新车尾部采用领克05相似的设计风格，点阵式尾灯内部灯腔极具设计感，在搭配上夸张的大尺寸扰流板、碳纤维后唇，以及双边共四出的排气布局和夸张的扩散器，营造出绝佳的性能氛围，看起来极具战斗感。

在内饰方面，基本与领克05保持一致，但座椅、方向盘、挡杆等均采用了大面积的Alcantara材质包覆，在提升运动感的同时，也兼顾了乘坐舒适性。而且，车内随处可见的绿色装饰点缀，以及无处不在的“+”符号，在激发驾驶欲望的同时，也是它与普通版车型的最大区别所在。

值得注意的是，领克05+的全液晶仪表盘拥有专属五炮筒仪表设计，中央最大的表盘是转速表，周围的四个表盘则分别显示圈速计时、G值、实时动力分配、发动机功率及扭矩实时数据，这些配置使车内的运动氛围进一步得到升华。

同时，新车还拥有专属驾驶模式切换拨钮，驾驶模式除了经济、舒适、运动、越野4种基础模式外，还新增了性能模式和个性化模式，进一步提升驾驶乐趣。

在动力方面，领克05+依旧搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱，发动机最大功率265马力，峰值扭矩380N·m，百公里加速最快仅需6.5s。据悉，该动力系统也是目前CMA架构下量产版车型的最强动力，还提供博格华纳的第五代智能四驱系统，最大可实现50:50的动力分配。

另外，新车底盘采用采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架，其弹簧稳定杆刚度、直径及前后减震器阻尼等都进行了性能优化，带来更强的支撑性，提升操控稳定性。车辆还支持主动阀门控制技术，通过控制排气电子阀开关释放发动机产生的阶次声音，产生更震撼的声浪效果。

总的来看，当下的自主品牌性能SUV市场几乎是一片空白，在领克03+、领克0202 Hatchback等车型的身上尝到了甜头后，领克05+的推出除了巩固轿车+SUV的双线产品外，还会强化品牌的运动属性，就这点来看，确实会博得更多年轻消费者的青睐。

比亚迪元PLUS

在本届成都车展，比亚迪旗下“最美SUV”元PLUS正式亮相，新车定位在元Pro之上，是基于比亚迪e平台3.0打造而来，据悉，元PLUS的售价或在13-16万元之间，是小鹏G3i、威马EX5、广汽埃安Aion Y等车型的强劲对手。

首先，在外观方面，比亚迪元PLUS采用了新一代的“Dragon Face 3.0”龙颜设计，与目前在售车型相比，元PLUS对多处细节都进行了重新修饰，造型极其简洁大方。

可以看到，前脸狭长的LED龙晶大灯与镀铬装饰条连为一体，中间还是篆刻体的“元”logo，横向线条的使用拉宽了前脸，并与两侧大灯组融合，看起来立体感十足。下包围两侧夸张的进气口，也增添了不少运动感。

车身侧面也较为简洁流畅，可以看到，整体上扬的腰线，从前翼子板一直贯穿至车尾，辅以均衡的车身比例，对于型面的刻画确实完美。另外，在C柱上有不同色的装饰板，D柱采用了渐变设计的龙鳞纹装饰，轮辋则使用了类似于全封闭设计，整体看起来视觉效果相当曼妙。

在车身尺寸方面，元PLUS的长宽高4455×1875×1615mm，轴距达2720mm，定位于紧凑型纯电SUV。从数据看，新车三围尺寸介于小型和紧凑型SUV之间，比元Pro略大一点，空间表现略强于元Pro。当然，这一切都得益于比亚迪全新的3.0 e平台，所带来长轴距的功劳。

尾部的整体造型和车头相呼应，虽然也采用了贯穿式尾灯，但尾灯造型经过重新设计，点亮后呈现出类似翅膀的效果，整体效果确实不错。在搭配略微向上翘起的小尾巴设计，和中间的“Build Your Dreams”的slogan，展现出了不俗的时尚范。

在内饰上，不同于唐、宋、秦、汉等其他王朝系列车型，比亚迪元PLUS也做了一定的调整，通过大量曲线设计使内饰造型的观感十分柔和，而两侧出风口的新颖样式也是首次出现。另外，三辐式方向盘、大尺寸旋转中控屏和全新设计的电子挡杆，提供了不错的科技感和豪华感。

在动力方面，元PLUS搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，更契合其运动车型的定位。在续航方面，新车搭载了两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程为430公里和510公里。

总体上看，元PLUS的升级点在于造型更加简洁时尚，并搭载比亚迪技术领先的刀片电池，再续航也相对不错，虽然目前还没有公布元PLUS的价格，但是参考元Pro 10万左右的定价，和宋系列纯电车型在15-20万的售价区间，元PLUS或将填补比亚迪在10-15万区间的空白，是新能源SUV里的强有力选手。

吉利博越X

在不久前，吉利汽车公布了博越家族新成员——博越X，并发布了一组新车的官图，由于这款车的前脸采用了较为激进的设计风格，一时间在网上引发热议，而在本次的成都车展当中，博越X实车也终于迎来亮相。

对于吉利博越来说，想必不用多做介绍，它自2016年上市以来一直有着很高的关注度，是吉利汽车的一款主销车型，在销量排行榜上也比较靠前，确实是一款值得关注的车型。

从外观上看，博越X不同于博越家族，使用了全新的“风暴战甲”的设计，结合了很多当下比较流行的科幻元素在其中。可以看到，前脸匹配有大尺寸黑色进气格栅，内部呈现出X造型，并与大灯连为一体，看起来霸气十足。

此外，新车前包围两侧还勾勒出大尺寸进口风造型，细节处还使用橙红色装饰，令前脸看起来更显出挑，很有运动范儿。

车身侧面，博越X基本延续博越PRO的设计风格，同样针对B、C、D柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，并通过高挑的腰线和红色的装饰条、黑色的轮圈、车门下边缘的橙红色装饰条来点缀，看起来颇具设计感。

车尾部分和博越相比也没有发生什么太大变化，只在细节之处进行了些许调整。两侧的尾灯造型中规中矩，中间加入有一根镀铬饰条相连接，中间吉利的英文LOGO和两侧的隐藏式双边排气布局也形成分割效果，看起来层次感十足。

内饰部分，博越X并没有特别出色的变化，应该还是和博越保持一致。配有全液晶仪表、12.3英寸内嵌式中控屏以及游艇式电子挡杆，这套内饰在用料和配置上诚意满满，确实做到了科技氛围和实用性的平衡。

动力部分，截止发稿前，我们获得的消息是，博越X将会继续搭载1.8T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。而为了形成差异化，目前被吉利“中国星”系列车型广泛采用2.0T发动机，应该大概率不会在博越X上出现。

总体上看，博越X的到来，显然将进一步丰富博越家族的产品矩阵。其主要目的就是开拓细分市场，吸引年轻消费者。所以，根据目前博越的（官方指导价为8.98-14.68万元）指导价来看，博越X整体售价区间预计与博越PRO 1.8T车型不会拉开太大差距，以保证市场竞争力。在未来可能是可以和哈弗H6和长安CS75 PLUS相抗衡的实力车型。

汽车网评：SUV市场竞争火热，只有优越的产品力才能令消费者心动

一直以来，SUV市场的火热程度一直未减，此前的长城哈弗H6就是一款相当成功的自主品牌SUV车型，其他自主品牌也推出了许多优秀的自主品牌SUV。而随着消费群体愈发年轻化，当下的国内消费者对于车辆需求早已不是简单的家用代步，舒适、性能、智能等方面都是当下的消费者十分看重的。

所以自主品牌也一直在努力求变，不仅在外观上革新升级，在产品力和个性化上的提升也是需要的。可见，如今的消费群体正在趋于年轻化，只有那些在外观内饰设计，空间配置等全面占优的车型才能获得消费者的喜爱。

从此次车展来看，领克05+的推出就格外亮眼，在未来肯定深受年轻消费者喜爱。而全新博越X的推出，也进一步深化了吉利“博越”矩阵的产品阵容。并且，比亚迪元PLUS的提升也是相当明显，其后期市场表现有望更进一步。相信领克05、比亚迪元PLUS、博越X可以取得不错的销量成绩，一起拭目以待吧！

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