领克02 Hatchback试驾|轻盈有力，能硬钢高尔夫GTI，算得上钢炮？

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在前不久的成都车展上，领克汽车发布了领克03+Cyan定制版和领克05+两款车型，惹得领克车主和性能车粉丝尖叫连连。

除了和许多看官一样直呼“真帅”之外，小编我最初看到时，脑海中其实浮现出另一台车的样子。简单来说，它就是一台钢炮——领克02 Hatchback。

新生代消费者需要一台纯粹的“钢炮”？

首先，来了解一下什么是钢炮？顾名思义，钢炮这个词是发源于欧洲，英译Hot Hatch。作为一台钢炮车型，就必须要具备三个要素，第一点是Power，就是动力要好。第二点是Handling，就是操控要好。第三点就是Affordable，也就是说价格不能太贵，像宝马M3/M4那种，就不属于钢炮。也就是说，只有在动力、操控、性价比等诸多方面存在优势，才能称得上是一台钢炮。

当然，只要我们一提到入门级的两厢钢炮，相信大家第一时间想到的都是GTI、福克斯RS等合资车型。想着有朝一日，自己可以拥有一辆梅甘娜RS，或者丰田GR也是不错的选择，但这些车型真的适合现在的年轻人吗？或者说，新生代消费者真的需要一台硬核钢炮吗？我看不见得。

现如今，高尔夫GTI、福克斯RS等车型始终是“死忠粉”们的最爱，它们对标的就是小众群体，在大街上，其实并不常见。更何况像梅甘娜RS，或者丰田GR等车型，更是少之又少。可想而知，纯粹的钢炮车型，也并不一定讨得年轻人喜欢。

显然，拒绝性能钢炮的理由千千万万，它们确实有着诸多的场景限制，因为没有太多的实用性和性价比，所以并不受广大消费者待见，这也是很多杠精会说钢炮只是样子货的理由。但是，在愈发年轻化的消费潮流下，彰显个性显然已成为主流，如何去平衡这种个性和纯粹，或许也只有了解中国消费者的领克，才会打破这种局面。

为什么是“Hatchback”，而不是“02+”？

领克在我看来是一个不太“内卷”的品牌，在MAX、PLUS、PRO烂大街的当下，别看领克只用了一个小小的“+”，就让我们看到国产车不止有拼豪华、拼配置这一条路线。当然，“+”意味着对设计、动力、操控的无限可能，这对于那些对性能、对驾趣有需求的对性能车爱好者而言，这简直不能太香！

但现在，在这台领克02 Hatchback身上，除了证明中国品牌并非"小钢炮"的绝缘体之外，不够纯粹的钢炮属性似乎也让它饱受质疑。有的人说这是成本使然，它没有03+上的四驱，没有大量的Alcantara来烘托运动氛围，就是不够运动和纯粹。但是，让一台售价不到20的小钢炮去吸纳这些高成本的物件，无疑是在搞慈善。

所以，当下的年轻消费者真的需要一台纯粹得再不能纯粹的“钢炮”？我看未必。毕竟，理性上虽然存在种种质疑，但若是放在感性层面上，钢炮存在的最大意义，难道不是在花更少钱的情况下，用最简单的方式就能够体验到的驾驶乐趣么？或许，这正就是我对领克02 Hatchback的期待所在。

领克02Hatchback称得上“钢炮”名衔？

领克02 Hatchback作为一台国产车，同时，很有可能是年轻人选择的第一台车，它在满足了个人爱好、需求的同时，确实应该要兼顾了家庭使用的要求。当然，根据动力、操控、性价比这三个要素，可以想一想，这些，领克02Hatchback到底有没有做到？

或许，从我老大第一见到它时的一句：“这么骚啊！”就可以看出它的不寻常。当然，这不是空穴来风，当你第一次近距离地接触它的时候，你就不得不被其两厢、低趴、宽体的姿态所折服。相信，当它划过你的视线时，一定也能勾起眼中耀眼的光芒。

运动外观套件够“钢炮”

首先，第一眼看上去，我们就会被他橙黑色的车身所吸引，非常的年轻运动。当然了，如果不喜欢橙色的话，还是可以选择黑灰配色，那个颜色会更加的沉稳内敛一些。而新款的领克02Hatchback的外观，是依旧沿用了领克家族化的设计，整个车身高度降低了50毫米，外加上两侧突出的轮眉，使整车呈现出一种低趴宽体的车身姿态。

车身侧面，米其林PS4的高性能运动轮胎，配合19英寸锻造轮毂，不仅可以提供出色抓地力和侧向支撑，还将战斗气息从头武装到脚。尾部上扬的扰流板、熏黑的尾灯，以及双边四出式排气，都无不彰显这是一台钢炮。

另外，领克02Hatchback还运用了很多的小细节，来烘托整车的运动氛围，例如，全车黑色的运动套件，从外观上就能够体现出领克02Hatchback就是一台不折不扣的小钢炮。

内饰氛围够“钢炮”

在内饰方面，家族化的设计展现得淋漓尽致。可以看到，橙色的运动氛围组，与车辆外观相呼应，再配合空调出风口、座椅、安全带、方向盘缝线上的橙色元素点缀，确实营造出一种非常强烈的运动氛围感。

另外一点是，它在有很多的细节方面，都做得很到位，就比如说它带底盘透视的540°全息影像功能，触控屏上的仿真空调温度调节，以及Alcantara的换挡杆、驾驶模式的旋钮，甚至是换挡拨片上的阻尼手感，都是相当细节的存在。

最最关键的是，这台车的车机真的很强，反应速度很快，像导航、智能语音那些也比较好用。而且，一体式运动座椅实在是太棒了，它的包裹感和支撑性上的表现趋于完美，并且还带Alcantara翻毛皮的材质和座椅通风功能，在同级中确实非常罕见。

显然，这些微不足道的配置，是完全满足我对一台运动车型的定义的。所以说，如果你要追求家用舒适，又要偏向一些“运动感”，那选领克02Hatchback就没错了。

驾驶乐趣够“钢炮”

不得不说，领克这款车型的推出，还真的是挺有“心机”，领克02 Hatchback背后的深意大有不同，与其说它不是一台纯粹的“领克02+”，更不如说它是“02+”之下的最优解，是一台更适合消费者的“领克02 Hatchback”。

对于钢炮车型来说呢，动力是重中之重，领克02 Hatchback搭载2.0T的涡轮增压发动机，拥有254匹、350牛米的原厂马力，在超频模式下，还能压榨出30牛米的极限动力，百公里加速6.2秒，匹配的是爱信8AT变速箱。

值得注意的是，领克02Hatchback还有Sport运动模式，开启后，动力响应更快，再搭配颠覆主题的运动式仪表，让驾驶乐趣加倍。此外，它还有kick down瞬时弹射起步模式，在将刹车踩到底，油门拉满后，就可以弹射出发，可玩性极高。

这样一套源自沃尔沃的动力总成系统，不仅传递效率高，质量还相当稳定可靠。对于一台前驱车来说，它的动力是足够用了。所以在动力上，领克02 Hatchback的性能、乐趣也不会差。至于它是否因此丢掉了纯粹，或许也只能通过跟GTI正面掰手腕的实力来证明了。

在配置上，除了前麦弗逊后多连杆的底盘配置之外，它还增加了17项安全驾驶辅助功能，不仅有ACC自适应续航这些常用功能，还有车道保持、变道辅助、带行人识别的主动刹车功能，确实可以轻松应对各种路况，在同级中也是绝无仅有的存在。

当然，领克02Hatchback相对于其它的钢炮车型来说，它的底盘调教是偏舒适性的，所以，它的路感是相对于模糊的，给人的感觉就是它的重心，依然是要比轿车稍微高一点。相比03+的底盘，确实要柔和一些，但大体上还是领克那种比较紧致的调教。

至于转向表现，还是继承了领克家族的传统，虽然有点轻盈，但指向性还是非常不错的，而且它的中位转向响应够快。另外，前舱还采用铝合金横向稳定加强杆，也大幅强化车身扭转刚性，提高转向精准度。

总体上看，这样的调教，有两点好处，第一点，是底盘更柔韧，对路面上细小颠簸的处理比较好，让底盘隔音和降噪表现更出色，不至于那么的颠。第二点，更加轻盈精准底盘调校，开起来更加舒服，尤其是对那些女性司机来说。

汽车网评：领克02 Hatchback是新生代消费者喜欢的“钢炮”

作为一个年轻人喜欢的东西，对于第一台车，可能要求的东西比较多。与传统的性能钢炮不同，这台车除了拥有性感的外观，精致的内饰以及足够有调性的品牌之外，它还有狂放不羁的动力，细腻舒适的底盘调教和轻盈精准的操控表现，来讨好年轻消费者。

当我们驾驶这台车的时候，是绝对不会抱怨它满足不了你的，它就像一个邻家女孩一样，没有浓妆艳抹，只是简单干净，微微一笑，却总能沁人心脾。同时，它又带着野蛮女友般的火辣，在得体优雅之余又带了那么一点俏皮可爱。想必，这就是现代年轻人追求的新生代“钢炮”吧。

总之，这台领克02 Hatchback的实力确实不错。如果是你，你会选择这台新时代钢炮吗？欢迎在下方评论留言。

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