2021款瑞虎8表现如何?行驶3000公里后,车主说了实话
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奇瑞在国内汽车市场中一直有着举足轻重的地位,他甚至被大家称作是国产自主品牌中的老大哥,因为当年的奇瑞QQ可以说是火爆了大江南北,但是随着国产自主品牌的遍地开花,奇瑞就显得有些落寞不堪了。毕竟它旗下的车型不管是从颜值还是整体水平上面而言,似乎差了那么一点。但是奇瑞主打的就是稳定,踏实,比如久经沙场的瑞虎8,可以说是人人称赞。所以,2021款瑞虎8的表现如何?在行驶了3000公里之后,车主说出了大实话。
作为2021款瑞虎8的车主,王先生表示说自己应该是第1批2.0T的车主,因为自己对于瑞虎8的喜爱,真的是一见钟情。就是因为看了一场直播,然后就决定要选择入手,2021款瑞虎8,去4S店和销售聊过之后,就果断选择了2.0T的车型,13万元,真的是太值了。
而且,2021款瑞虎8的动力,用语言都没有办法形容它的强劲之处。毫不夸张地说,它在动力上已经超过了很多的合资车,日系的2.4~2.5的自吸基本上都不能和它相提并论,也就美系的2.0T能和它一决高下了。毕竟在日常开选择经济模式和标准模式就可以了,一脚油门下去,推背感真的是太赞了。
奇瑞在国内汽车市场中一直有着举足轻重的地位,他甚至被大家称作是国产自主品牌中的老大哥,因为当年的奇瑞QQ可以说是火爆了大江南北,但是随着国产自主品牌的遍地开花,奇瑞就显得有些落寞不堪了。毕竟它旗下的车型不管是从颜值还是整体水平上面而言,似乎差了那么一点。但是奇瑞主打的就是稳定,踏实,比如久经沙场的瑞虎8,可以说是人人称赞。所以,2021款瑞虎8的表现如何?在行驶了3000公里之后,车主说出了大实话。
作为2021款瑞虎8的车主,王先生表示说自己应该是第1批2.0T的车主,因为自己对于瑞虎8的喜爱,真的是一见钟情。就是因为看了一场直播,然后就决定要选择入手,2021款瑞虎8,去4S店和销售聊过之后,就果断选择了2.0T的车型,13万元,真的是太值了。
而且,2021款瑞虎8的动力,用语言都没有办法形容它的强劲之处。毫不夸张地说,它在动力上已经超过了很多的合资车,日系的2.4~2.5的自吸基本上都不能和它相提并论,也就美系的2.0T能和它一决高下了。毕竟在日常开选择经济模式和标准模式就可以了,一脚油门下去,推背感真的是太赞了。
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