欧拉好猫车机芯片风波未平，车主又曝蓝牙也遭减配？

欧拉好猫车机芯片风波未平，车主又曝蓝牙也遭减配？八达岭长城简介 随着新能源汽车的崛起，越来越多企业涌进新能源赛道，这是不争的事实，但随之而来的是新能源的投诉也在增多。就在不久前，央视财经的栏目《正点财经》曾报道了欧拉好猫“芯片减配”

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随着新能源汽车的崛起，越来越多企业涌进新能源赛道，这是不争的事实，但随之而来的是新能源的投诉也在增多。就在不久前，央视财经的栏目《正点财经》曾报道了欧拉好猫“芯片减配”的投诉案例。车机芯片问题还未彻底解决，这下又有车主投诉欧拉好猫所宣传的蓝牙配置与实车配置不符。

一波未平，一波又起。“作为一个欧拉好猫的车主使用人，今天看到群又爆出蓝牙芯片的问题，真的，心非常寒冷。”一位投诉车主在汽车投诉网的投诉案例上如此写道。

为深入了解相关情况，小编联系了几位投诉车主，其中一位是乐车主。该车主表示在今年8月25日购买了欧拉好猫，当时并不知道新车没有配置高通八核芯片。所以之前出现“中控屏幕开机迟缓”、“360度全景影像反应缓慢”等问题，而销售表示这是正常现象时，乐车主对此并没有产生怀疑，直到曝出欧拉芯片减配事件才明白其中的缘由。

如今，面对欧拉品牌给出的方案，乐车主表示厂家所给出的协议对车主是不起作用的，比如升级。芯片跟不上，升级了还是会卡顿。车主还透露厂商后来还补充给出了1万块钱的充电协议，但1万块需要分10次，一年补1000元充电费。对此，车主表示没有诚意。

没想到的是，如今又曝出车辆蓝牙配置也与实车不符。官方当时所宣称的是蓝牙5.0，但实际上车辆显示的却是蓝牙4.2。针对这一问题，乐车主也已向4S店反馈，但4S店目前只表示已向厂商反馈，目前没有任何信息。对此，乐车主表示要么换芯片，要么退车，要么赔偿。

除了乐车主之外，小编还联系了另一位发起投诉的黄车主。根据车主在案例上的描述，同样表示官方宣传的是蓝牙5.0，但用车手册上却标记4.2，而且目前主要是车机卡顿。车主透露昨天有4S店来电，表示车机卡顿是因为网络问题，针对芯片以及蓝牙问题，按欧拉官网之前发的那个7200元的权益包来赔偿，以及为车主提供三电终身质保，询问车主能否接受。

但黄车主表示，这个三电终身质保与芯片所导致的卡顿问题是没有关系的，也就是解决不了目前的问题。而且，车主对此还表示，这个三电终身质保里面也有很多限制，必须全程4S店维修保养，且不能出现事故，里面的条例列得很细致，很少能符合它终身质保的条件。加上新车才使用了1个多月就这么卡顿，她认为这台车顶多只能用2-3年，终身质保意义不大。

黄车主表示不接受厂商目前7200元的权益包，包括厂商所给到的那些多媒体的流量包，对自己来说并没什么用，通过在车内看电视、看电影的方式消耗流量也不现实，因为欧拉好猫行驶时不能播放视频的。

针对芯片以及蓝牙问题，黄车主表示目前最低限度的诉求就是退车，按照原来购买的车身价格、保险、上牌费以及贷款利息，按照相关规定理应是退一赔三。

事实上，这只是两位有代表性的车主，从汽车投诉网可以看到关于欧拉好猫厂家虚假宣传车机配置性能的集体投诉案例已有300宗。但无论是芯片减配，还是蓝牙配置不符，如黄车主、乐车主等都认为厂商没有给足诚意，目前也未完全解决相关的问题。

汽车网评：诚信很重要，责任感也很重要

汽车网评作为汽车行业的一员，见证过不少汽车行业维权事件，但仍然希望每一个市场都能诚信交易。作为一个偌大的企业，应该言而有信、实事求是，也应该承担起一定的社会责任感。无论是芯片减配，还是如今再曝蓝牙配置与实车不符，欧拉品牌所拿出的诚意，都没有打动这部分车主，同时也没有得到这部分车主的“原谅”。实际上，这对整个品牌的口碑，乃至未来的发展并不见得是一件好事。因此，汽车网评建议厂商要对用户坦诚相待、将心比心，营造一个良好的商业环境。

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