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多家车企公布2022年销量目标,比亚迪同比增长50%,红旗45-50万辆?

笼着罗拉

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众所周知,目标是每个人对未来的殷切期望。学生时期,老师常常让我们定下目标成绩、目标学校,这显然是想让学生有学习的动力。当然,自从2021年“大考”结束以后,不少车企既定了年度目标。但能够完成似乎又是另一回事,毕竟在多变的市场中,充满了不确定性。随着部分车企2022年度目标出炉,车企之间的角逐也拉开了序幕,我们一起来看看。

实现年度目标较难

作为全年总销量达到百万辆的车企之一,吉利汽车的市场表现也是相当抢眼。根据官方数据显示,其2021年总销量为1,328,029辆,连续五年实现中国品牌乘用车年度销量冠军。但比较遗憾的是,没有达成此前立下的153万辆的销量目标。但吉利汽车似乎越挫越勇,甚至将2022年销量目标定为165万辆。

确实,凭借帝豪、博越、星瑞、星越L和领克品牌等稳中有升的市场表现来看,实现该目标还是很有希望的。但是在各大竞争对手都在抢夺市场份额的背景下,销量进入瓶颈期的吉利需要更多新车型来参与这场竞争。

而新能源车板块又是吉利的软肋。经历了几何品牌的低迷之后,吉利在新能源市场找到了新的方向。这个新方向则是纯电动SEA浩瀚架构,极氪001就是其代表作之一。另外,在混动市场方面,星越L雷神智擎Hi·X油电混动版本也发起了猛攻。但想要实现该目标,还是比较困难的。

站在新能源风口,2021年的自主品牌可谓出尽风头。奇瑞作为其中一员,去年12月以销量112,015辆完美收官;2021年全年累计销量为961,926辆,是奇瑞控股集团首次逼近百万辆关口。具体来看,奇瑞集团国内市场销量约为69.3万辆,同比上涨12.38%;海外出口销量约为26.9万辆,同比上涨136.3%。

之所以能让奇瑞提出“确保年销量150五年辆、力争200万辆”的目标,是因为有瑞虎8系列和奇瑞QQ冰淇淋作为支撑。除此之外,奇瑞还将在2022年推出多款新车。燃油车方面,OMODA 5作为一台全球车,将助力奇瑞在海外市场带来新的销量突破;混合动力车型方面,瑞虎8PLUS鲲鹏版e+和星途追风ET-i将助力奇瑞冲击200万辆的年度目标,但实现起来仍然有些困难。

对于中国人而言,红旗不仅是一个汽车品牌,更是一种情怀。但在残酷的汽车市场中,情怀似乎并不吃香。直到2021年,红旗品牌迎着转型发展的新机遇,摇身一变成为二线豪华品牌的一哥。数据显示,去年全年一汽红旗上险量为27.2万辆,同比上涨43%。面对这样的增长幅度,一汽红旗大胆提出2022年度目标为45-50万辆,这差距可不是一星半点。

从去年单车型的市场表现来看,一汽红旗的销量主力集中在红旗HS5和红旗H5,其次则是红旗H9。据悉,其2021年私人购买率为84%,这个购买率是相当高了,说明红旗品牌确实崛起了。当然了,也要正视的是,核心技术还不是很强,如果一汽红旗能在A级轿车与紧凑型SUV上有所建树的话,实现该目标的压力或许会小一些。

有望实现年度销量目标

要说今年的“优秀学生”是谁?小编认为是比亚迪。从低调做事的勤奋学生到多人效仿的“学霸”,比亚迪2021年的表现确实令人刮目相看。其以接近60万辆的销量成绩稳坐在新能源厂商排行榜第一,可以说是去年新能源板块的黑马。同时,比亚迪也提出了2022年度目标为120万辆,同比涨幅50%。

借着这个势头,比亚迪冲击该目标还是有很大希望的。据悉,2022年比亚迪会推出多款新车,包括有比亚迪汉DM-i、元PLUS、驱逐舰等车型。加之随着产能的提升,今年的销量或许还会持续上涨。

回顾过去一年,会发现广大车企在“缺芯”危机以及疫情的双重影响下成长。根据一汽大众官方公布的消息来看,其在过去一年的品牌总销量高达1,857,777台。其中,出自大众品牌的车型贡献了988,677台,一汽大众奥迪为700,088台,捷达品牌销量为169,012辆。虽说一汽大众在中国市场里面的号召力和影响力都很不错,但距离2022年度目标200万辆还是有一定距离的。大家也知道,现在的汽车市场环境还是比较艰难的,它凭什么有这个自信?

在我国“碳中和”以及“碳达峰”浪潮下,一汽大众积极推动纯电产品改革。在去年一年内相继推出了ID.4、ID.6以及ID.3等三款全新纯电车型,今年也将逐渐完善ID.家族的产品布局。不仅如此,一汽大众旗下的奥迪品牌也带来了Q2L e-tron以及Q4e-tron等两款全新电动车,实现燃油、电动齐下的产品布局。诚然,2022年的一汽大众将在智能化、新能源、智能网联方面下功夫。如若有所突破,其在市场中的话语权还会得到加强,有望实现定下的目标。

汽车网评:多方位发展,搭建销量向上的阶梯

为了更好规划2022年,许多车企已将销量目标定下,希望今年能抢占更多市场份额。尤其是站在新能源风口,不少自主品牌进行多方位布局。从数据来看,多家车企在2021年的表现是不容小觑的,所以定下的目标也是一个方向指引。那么今年,车企们又有了全新的产品以及目标,最终到底能够实现?我们不妨拭目以待吧。

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