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全新引进的丰田皇冠配额有限,是否能延续十二代的辉煌?

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近日,我们从网络渠道获得了一组最新的丰田皇冠的渲染图,即将引进的全新皇冠是还没有正式亮相的16代车型,并非目前在日本地区销售的15代车型。

新车定位于中大型轿车,预计会在明年或今年年底上市,并会以进口车的身份引入中国市场,将在一汽丰田的销售网进行销售,每月配额为1500辆,售价区间为35万-45万之间。

新车全球同步,另外,有海外的媒体爆料出2022年丰田在纽约地区的销售计划图,丰田皇冠将会在10月份在美国上市。

与雷克萨斯ES同平台打造,有望推出四驱版本

全新一代丰田皇冠的驱动形式将会发生改变,由前置后驱改为前置前驱。考虑到丰田的产品布局形式,全新丰田皇冠将会基于丰田的TNGA-K前驱架构打造,与丰田亚洲龙和雷克萨斯ES同平台打造,并有望推出四驱版本,车身尺寸上,丰田皇冠长宽高分别为4910/1800/1455毫米,轴距为2920毫米。相比于丰田亚洲龙的长宽高4975/1850/1450毫米,轴距为2870毫米,还是有一定优势的。

引进国内的有两种动力总成,动力参数可观

动力部分,该车会在日本市场提供三种款发动机,分别是2.0T四缸发动机,2.5L四缸发动机+48V轻混,以及3.5L六缸发动机+48V轻混,引入国内的预计是2.0T四缸发动机和2.5L发动机+48V轻混系统这两个版本,

动力参数上,2.0T四缸发动机的汽油版本,最大马力为245匹马力,最大扭矩为350牛米,2.5L四缸发动机+48V轻混,最大功率为184匹马力,最大扭矩为221牛米。

传动系统方面,汽油版本匹配的是八速手自一体变速箱,混动版本匹配的是E-CVT电子无极变速箱。

十二代皇冠巅峰造极,当年销量遥遥领先于同级别

说起皇冠巅峰时刻,可要从2003年说起,一汽丰田诞生于2003年,在2005年国产的第十二代皇冠正式上市,当年的中国在加入WTO之后,经济突飞猛进,丰田也看到了这一点,丰田皇冠在当时中国的汽车市场上其产品力可以和当年的奥迪A6一较高下,当时的地位处于豪华车的大佬级别的“人物”。迅速夺取了豪华车市场超过30%的份额,2005年-2008年可谓是皇冠的巅峰时期,销量遥遥领先于同级别车型。在当年,十二代皇冠那能是像小编这种贫穷家庭所能企及的。

四平八稳的造型,米色的内饰,自动扫风的空调出风口以及那柔软宽大的座椅并带有皮革气味。去走亲戚偶然能坐上一回都能让我兴奋一整天,因为大多数时候,我都是坐在自家的阳台上往乡村小道上望去,时不时的就会出现那么一两台十二代丰田皇冠优雅的行驶过来,在当时的我看来,丰田皇冠的就是高级的象征。

第十二代丰田皇冠二手车价格非常坚挺

得益于十二代皇冠的辉煌,在现如今的二手车市场上十二代皇冠保值率很高,2005款2006年上牌的丰田皇冠二手车要6万多,

而2009款2009年上牌的丰田皇冠二手车价格竟然接近12万,

这可是一台12年车龄的老车!同样是2009款2009年上牌的奥迪A6才不到7万。

可见十二代丰田皇冠的保值率有多高。

汽车网评;十六代车型或许能延续当年的辉煌

回望过去,丰田皇冠已经出到第十五代,可见它陪伴我们走过了多少个春夏秋冬,给我们的童年埋下了一颗豪华车的种子,对豪华车有了最初的模样。皇冠伴随着改革的春风国产了第十二代车型,沐浴在这时代的大好形势下,走出了一波独立的行情。现在引入的第十六代车型,正好圆了拥有皇冠特殊感情的消费者的梦想,也让广大消费者多了一个选择,对于全新丰田皇冠上市之后的市场表现会如何呢,让我们拭目以待吧!

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