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频繁退赛维斯塔潘倒苦水:卫冕希望渺茫能完赛就行

熊熊乐园动画片

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来源:体坛周刊全媒体

体坛周报全媒体

新赛季驾驶1号赛车的卫冕冠军维斯塔潘出师不利,在巴林站便暴露的赛车稳定性问题,再次成为他卫冕道路上的阻碍。澳大利亚大奖赛,维斯塔潘又一次因赛车问题遗憾退赛,三站大奖赛有两站都以退赛告终。谈及前三站的表现,维斯塔潘给出了“根本不想去考虑冠军卫冕战,完成比赛更重要”的总结。他坦言车队至少需要满足两点,才有卫冕世界冠军的可能。

“我们在积分榜上已经落后了这么远,现在已经有46分了。”维斯塔潘并不讳言,赛季才进行了三站,勒克莱尔已经拿到了71个积分,在年度冠军积分榜上独占鳌头,而维斯塔潘只有沙特站的25分入账,“所以如果要实现卫冕的目标,从现在开始,我们至少需要比他们(法拉利)速度更快,但我们没有;第二是赛车不会有任何可靠性问题,这也是我们也做不到。所以这将是一项艰巨的任务。”

在澳大利亚站,法拉利先折一员大将原本给了红牛车队大好的机会,但在第39圈时维斯塔潘的赛车尾部冒出青烟,出现故障让他别无选择,只能选择熄火。

“这是一场可怕的比赛,没有动力。我没法去推进,因为轮胎的衰退也很严重。”维斯塔潘在赛后表示,没有完成比赛是“非常令人沮丧且不可接受的”,“我们已经落后了太多,所以现在我根本不想去想冠军之争。”

“如果你想为冠军而战,是不能允许这类状况发生的。”他补充道。

红牛方面则将退赛归咎于燃油系统问题,车队领队霍纳表示:“我们还不知道问题出在哪里,但我不认为这与动力单元有关,可能是燃油系统的问题,本站的退赛原因与巴林不同,我们需要等拿回赛车看到底发生了什么。”

当被问及红牛似乎拥有一辆快速但不可靠的车是否令人沮丧时,霍纳说:“是的,但我宁愿制造一辆快的赛车,而不是尝试制造一辆可靠而慢的车。”

文/局先生

李瑞海 http://www.xinzhiliao.com/bj/jianfei/5620.html
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