瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市，售15.58万起，能否扛起混动新大旗？

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市，售15.58万起，能否扛起混动新大旗？中秋谜语 近日，奇瑞汽车旗下最新混动车型——瑞虎8 PLUS鲲鹏e+已正式上市，该车共有都市e+、风范e+、舒享e+三个版本，价格大致在15~17万不等，瑞虎8PLUS鲲鹏e+作为搭载奇瑞最新动力系统的车

中秋谜语

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近日，奇瑞汽车旗下最新混动车型——瑞虎8 PLUS鲲鹏e+已正式上市，该车共有都市e+、风范e+、舒享e+三个版本，价格大致在15~17万不等，瑞虎8PLUS鲲鹏e+作为搭载奇瑞最新动力系统的车型，为车主解决了实际难题；超畅爽的3擎3档9模11速让你既跑得了菜场，又跑得了西藏；超强劲的动力系统让你的动力响应堪比超跑；100KM的纯电续航让你省心省事；1.0L百公里综合油耗，5.0L的亏电油耗也让你再无视油价上涨的焦虑，而在自主品牌混动车型“百花齐放”的市场格局下，今天，就让我们来看看瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+凭什么成为混动新标杆？

1、 作为SUV车型，空间巨大，满足你的需求

作为SUV车型，该车身上兼具了SUV所有的特点，新车拥有4722x1860x1747mm的越级超大车身、以及2710mm的超长轴距，另车内有5+2的超享大空间，而后备箱1970的空间，能轻松地装下一车人出行所需要的行李。

相反，厂家并不满足于在车身空间上取得的成功，他们觉得要做到最好。汽车的空间不仅要大，还一定要做到洁净舒适。据悉，新车搭载了奇瑞C-PURE净立方绿色座舱，座椅及软包均采用欧标环保工艺材质，在生产过程中对所有的流程进行动态监控，采用全新的设计理念，又将此车的舒适度与健康度提升了一个台阶。

2、 动力更加充沛

既然是混动车，那他的动力问题也必然受到人们的关注，当然，此车也并未让我们失望。在混合动力上，该车1.5T发动机+3档DHT变速箱，另一方面又使用了全铝合金缸体和缸盖，来降低发动机重量，极大地增强了该车的竞争力。用户无论是想高速超车或是面临通勤高峰，它都能带来最适宜的动力表现，满足用户多元化的场景需求，切实解决用户的里程焦虑。

3、 造型落落大方，内饰玩转黑科技，细节感满满

在上文中小编已提到其偌大的空间与内饰，在外观上，此车还是沿用了之前的风格，六边形尺寸大气磅礴，中间点缀犹如点点繁星，LED前大灯更是精妙无比的杰作。

在内饰方面，该车中控配别了12.3英尺的超大屏，再配合液晶空调和竖版控制器的设计，让人看起来科技感十足。

在智能配置上，该车搭载了“小奇智能车管家3.0”，实现了高智慧“汽车娱乐伴侣”4大维度升级。值得一提的是，该车搭载北斗卫星装置，结合55颗卫星进行定位，相比GPS区域定位更加精准。

4、 混动力既节约了成本，又具有出行优势

在油价日益昂贵，节节攀升的今天，瑞虎8PLUS鲲鹏e+以世界首创的核心技术，实现独有的超级混动集成，在性能，燃油经济性上均有所提升，无疑是极大地降低了此车的出行成本，保证了出行的经济性。而此车作为新能源汽车，套绿牌出行，在一定程度上褪去了某些出行的限制，还是非常值得考虑的。

5、 型号细分三种，且优惠力度大

汽车网评：该车型号又细分为都市e+、风范e+、舒享e+三个版本，价格在15~17万不等，各个版本均有其过人之处，入门款配置扎实，高配版更享豪华，即使是入门款车型，在配置上也是十分的扎实，配置上有：主副安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带提醒、后驻车雷达、定速巡航以及三种驾驶模式等配置，在实用性角度而言无疑是一个很好的选择。

而据有关消息称，近期购车的人群可以享受极大优惠，这无疑又更加地吸引了大众的目光。

瑞虎8系列自2018年问世4年来，深受全球用户喜爱，在油价日益增长、环保政策、出行限制逐渐加大时，混动性车辆无疑是一个不错的选择，现在购车不仅享受绿牌不限号和免购置税的政策，还有至高7000元金融购车补贴，奇瑞每一部新车都是经过苛刻的环境下调试过的，虽然出得晚，但不坑老百姓。

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