五一旅途迎来结束，七座车型将会在更多家庭中普及

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爱丽丝梦游仙境读后感

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随着三胎政策的开放，越来越多的家庭已经拥有或者计划拥有三胎，再加上中国现在的国情，很多家庭多由父母帮忙带娃，家里又只有一辆车，五一出行，换一辆七座车势在必行。对于这部分人旅行的意义，已经不再是网红地标打卡或是稀有美景独赏，而是陪伴的温馨。

比亚迪宋MAX

外观方面，比亚迪宋MAX这款车前脸造型非常时尚，进气格栅造型非常大气采用了与两侧大灯相连接的设计方法，LED矩阵型大灯夜间照明距离长，也提高了前脸的辨识度。侧面腰线非常流畅，并且隐藏式c柱让这款车有一种悬浮式车顶效果，这也是现在比较流行的外观设计。尾部方面的造型就非常简约，但是层次感还是很足，突出了这款车的运动感。

内饰方面，比亚迪宋MAX的整体内饰布局非常的清晰合理，最大亮点就是中控台上搭载了一块12.8英寸的中控大屏，支持手机互联以及多媒体娱乐系统，科技感十足，三辐式多功能平底方向盘，也是采用了比亚迪汽车最新的设计，手感非常舒适。内饰配置方面，这款车搭载了分区的自动空调以及全景天窗、360度高清影像、和车载互联的功能，内饰配置还是非常丰富的。

动力上，这款车采用的1.5T发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245N·m，如果是出行自驾游的话还是选择6速双离合会比较方便点，也会更加舒适一点。

相对来说，国产车配置都比较高，宋MAX基本上都配备了倒车影像和定速巡航，这对于出行来说是非常方便的，它的360度影像和全速自适应巡航更是出行利器。

荣威iMAX8

如果紧凑级MPV你还是觉得小的话，那么像荣威iMAX8这样的中大型MPV可能更适合你，它最大的优势就是大——3米的轴距，2+2+3的座椅布局，打造出了足够充沛的空间，前麦弗逊后多连杆独立悬架也保证了驾乘的舒适性，全家出行完全够用。

新车内饰设计以“赋空间以情感，赋智能以情商”的品牌设计哲学为基调，多少有着向别克GL8致敬的味道。荣威iMAX8展翼式IP台设计带来横向展开的整舱氛围，悬浮层次环绕式木纹饰板配以精致有力的线性镀铬饰条。第三排座椅可前后移动，头等舱模式保证第二排腿部空间充裕，将躺乘空间最大化；商务装载模式下，第三排可坐人、可折叠，座椅放倒后可以向前滑动，装载空间成倍放大。

动力上，荣威iMAX8搭载了2.0T发动机，最大马力为234匹，峰值扭矩为360N·m，足够的动力输出比某些合资三缸可是要给力不少，再加上8AT的平顺性换挡，作为国产中大型SUV，荣威iMAX8确实让人眼前一亮。

大众威然

当然如果家庭成员中有追求更加舒适的，避免颠簸的，那么上汽大众威然是不错的选择，空间足够大轴距超过了3米，无论是头部空间还是腿部空间都有不错的表现，而且整车的静音效果和舒适感受是做的比较到位的，作为高端MPV来说，威然在舒适方面确实表现不错，不然也不会成为反向销售德国的国产大众车型。

内饰上，仪表屏与中控屏悬浮式设计，同时中控屏尺寸也达到了12英寸；前排中央通道经过重新设计后可提供更大的储物空间；阅读灯与后排空调控制面板则采用触控式设计；第二排礼宾座椅腿托可最大调整至水平位置，进一步提升舒适度；车内氛围灯新增动态功能，车辆解锁上锁时带有闪烁效果。配备了12声道哈曼卡顿音响系统、前排无线充电、电子儿童锁、全新造型的电子排挡杆、感应式后备厢、车内预通风等功能与新配置，提供L2级别的驾驶辅助功能，包括全速域的自动跟车、车道保持等功能，为旅途的驾驶上增添了一丝便捷。

动力部分还是我们非常熟悉的大众味道，2.0T发动机的最大马力为186匹或220匹，峰值扭矩则为320N·m或350N·m，根据车型不同会有区别，不过整体驾驶感受非常舒适，虽然是7速湿式双离合，但是试驾中的平顺性几乎不输给CVT，基本上克服了传统双离合的顿挫感，这点对于MPV来说是很重要的。

汽车网评：由于现在的国情，五座车慢慢的已经不再够用，节假日的出行会更加的便捷，不论是居家还是商用，七座车的优势必将会慢慢的放大，也会有更多的家庭去选择一辆适合自己家庭的七座车，提升家庭出行的便捷性。

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