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喜欢驾驶的请看过来广州车展必看十大运动车型

  本届广州车展的另一个看点呢,就是年轻消费群体更喜欢的运动型车了,我们呢依然盘点了10款重点车型,价格区间依然跨度很大,有全新奔驰E63/起亚斯汀格/MX-5等多款运动车型,下面的盘点内容,我们会从外观/内饰等多方位介绍在座的各位选手,看看它们究竟表现如何。

  包围处增加了各种碳纤维空气动力套件,两侧的镂空通风设计,正是为了给背后大尺寸的散热器准备的。车尾部分,一个上翘的小尺寸扰流板说明了它的与众不同,底部四出排气口的布局和明显的扩散器更是说明其注重高性能的定位。

  动力方面,该车搭载了一台4.0T V8高功率发动机,虽然排量上比5.5T发动机小,但是技术更先进而且动力参数更强,最大功率达到612马力(450千瓦)/5750-6500rpm,最大扭矩达到850牛·米/2500-4500rpm,传动方面,匹配的是全新的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。

  广州车展M-power就带来了它的全新一代M5,这一代M5最大的话题点,就是在从来都坚持后轮驱动M家族中,它成为了第一款搭载M-xDrive四轮驱动系统的车型。车尾的亮点在于正宗的M-power套件,和车尾的双边四处排气。同时可以留意到,为了进一步降低重心,M5车顶采用了碳纤维材料。

  全新M5所搭载的动力系统依然来自一台4.4T V8双涡轮增压发动机,但是动力得到更全面的压榨,新发动机最大功率600马力、峰值扭矩750牛·米。这套动力总成和强大的四驱系统,让其0-100km/h加速3.4秒、0-200km/h加速11.1秒、最高时速305km/h。

  宝马6系GT在广州正式上市,作为宝马5系GT的继任车型,宝马6系GT基于CLAR平台打造。优雅流线的设计拥有很高的回头率,掀背的造型很特别,相信对它有意向的朋友多少就被它的外形所吸引,无边框车门的采用,在打开车门的瞬间也提高了整车的观感。最后,它的尾部采用了掀背式设计,抛开实用性不说,单设计就能带来与众不同的感受。

  内饰方面,它和全新5系没有明显的区别,还是大家非常熟悉的风格,深色实木、真皮和镀铬材质的搭配有较强的品质感。内饰的用料也比较考究,座椅及门板内侧采用Nappa真皮,并且真皮样式有多种可选。动力部分,新车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机,其中2.0T发动机的最大功率为258马力,峰值扭矩为400牛·米,官方给出的0-100km/h的加速时间为6.3秒。而3.0T发动机的最大功率为340马力,峰值扭矩450牛·米,0-100km/h的加速时间为5.3秒。变速箱匹配的都是采埃孚8速自动变速箱。

  起亚斯汀格基于起亚GT概念车打造而来。新车造型方面采用了虎啸式家族前脸造型设计,搭配溜背式的车身设计,使其整体看上去充满了运动感。车尾方面,起亚斯汀格的尾灯造型采用了三角形设计。此外,新车还拥有小型扰流板,尾部扩散器以及双边共四出的排气布局,这些都符合其运动轿跑的车型定位。

  车身尺寸方面,新车长度及宽度分别为4831mm与1869mm,轴距为2906mm。配置方面,包括行人监测、自适应巡航、车道保持辅助、注意力监测系统等丰富配置都配备在起亚斯汀格车型上。动力系统方面,起亚斯汀格搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率190kW(259Ps),峰值扭矩352Nm。传动匹配8速自动变速箱,并有两驱及四驱车型供消费者选择。

  本届广州车展上,全新捷豹XF Sportbrake正式上市,售价区间49.8-72.8万元。作为第二代XF车型的旅行版本,新车与XF轿车版同平台打造,动力系统采用2.0T、3.0T发动机,传动匹配手动和8AT变速箱,并配备空气悬架及四驱系统;新车采用全新的家族式设计,新造型的LED大灯,运动版车型前脸下方带有大尺寸的进气口,造型也更具有攻击性。

  而尾部继续是标志性的捷豹尾灯,但相对普通车型有一定程度上的延伸,借鉴了F-TYPE的设计元素,在夜间开启时候会有不错的辨析度,下方采用了双出排气,看起简洁而运动。尾部还集成了倒车影像及倒车雷达等设备。

  车身尺寸方面,该车的长宽高为4955×2091(含后视镜)×1496mm,虽然车身长度比上一代缩小了6mm,但是轴距却增加了51mm,整车更加紧凑的同时又保证了一定的乘坐空间。实拍车型上采用了规格为245/40 R19的固特异EAGLE F1 系列轮胎,主打性能及操控,具有良好的抓地力。

  本届广州车展上,全新进口MX-5 RF正式启动国内预售,旗舰限量版33.9万元。MX-5是旗下一款轻型敞篷跑车,而今天说的全新MX-5 RF则是车型的硬顶双座敞篷跑车。最大的亮点之一,MX-5 RF采用的是机械式伸缩硬顶敞篷结构。车速在10km/h及以下时,可快速收折。同时极具个性的硬顶敞篷设计,巧妙地保留了行李厢空间,不仅能给坐在驾驶位上的你带来硬顶敞篷无与伦比的开放感和豪华感,同时还兼备实用性。

  动力方面,MX-5 RF与普通版车型保持一致,搭载1.5L/2.0L两款自然吸气汽油发动机,其中2.0L发动机最大功率157马力,峰值扭矩200牛·米,传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。

  新飞度增加了鲜韵绿、冰河银2种颜色,尽力满足年轻人的审美。进气格栅进行了改造,黑色材料居多,配备了橙色装饰线点缀的前扰流板。大灯、雾灯区、轮毂及A、B、C柱均进行了熏黑处理,排气管暴露在外面,边缘用镀铬装饰。侧面腰线的塑造更为灵动,展现出了极富个性的一面。

  运动版的车型在方向盘、座椅、档把处运用了红色缝线,方向盘样式没有改变,在门板、中控等位置增加了一些软性材质。此外,最大的亮点来自于换挡拨片、电动天窗,这是个比较大的进步,要是能配备个中控大屏简直不能更完美。新车乘坐空间依然出色,储物空间也有所优化,实用性更好。

  新飞度换装了新样式的进气格栅,上部配有镀铬饰条,中央采用了亮光黑色面板;保险杠下部进气口和两侧雾灯区域的样式更加精致简洁。2018款飞度还是会提供现款的1.5L自然吸气发动机,匹配的是5速手动及CVT无级变速器。

  宝沃TS(Touring Sports)系列汽车一直是全球时尚与运动的风向标,有“行走于速度之上的美”的赞誉。作为宝沃TS车型的最新力作,BX7 TS在欧洲已开始接受预订,首批车辆预计于第四季度交付。宝沃BX7 TS在外观细节方面融入了全新的设计,运动感更加突出。据了解,BX7 TS定位为德国智联豪华SUV,与标准版的BX7相比,是对宽体智联的升华。

  仅仅在外观上,宝沃BX7 TS就展现出了它非同一般的品位。镶嵌在TS专属几何菱形格栅中央的带银色镀铬的菱形LOGO,在BX7 TS运动版车身上格外醒目;而极具科技感与运动张力的战斗灰,则使BX7 TS彰显出强大的运动基因;层次化尾部设计强化视觉立体效果,从细节上传递运动气息。此外,Wingline鹰翼式车肩线条极具张力使车身充盈力量,以超越同级的1923mm超宽车身为基础,强化动感与健壮的特征,为整车营造强大的体量感,创造更纯粹的运动姿态。

  对宝沃汽车来说,汽车设计不只是形状设计,更重要的是个性化的产品体验,带来超越消费者预期的产品和服务,让驾乘者享受完美的驾乘体验。立足于此,BX7 TS精细的外观、舒适便捷的科技配备以及优质高效的服务一起构筑了宝沃汽车“新时代”的品牌底色。

  新车在外观设计和内饰配置上与前不久刚上市的名爵6车型基本相似,在些许细节方面有了进一步的提升。在外观上,秉承着以“感性力”为主调的设计风格,名爵6混动版和传统内燃机车型一样,运动风格的车身曲线与姿态、骑盾星辉式进气格栅、充满力量感的翘车尾,无疑都是年轻人喜欢的。

  而在内饰上,名爵6混动版车型在原有基础上,将变速箱操作模式变为电子旋钮式换挡,同时增配10.1英寸高清交互式大屏,并以12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘替换原有配置,科技感与档次进一步提升;为了凸显混动版车型与原有车型的不同,混动版车型还搭载了ADAS高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等这些往往只能在中级豪华车才能看到的配置。

  名爵6混动版搭载了上汽乘用车“蓝芯”16T高效发动机+“绿芯”新能源电动机的组合,其中发动机最大功率125马力、电动机最大功率80马力,带来的综合扭矩最大可达到622N·m,同时申报的综合百公里油耗为1.5L。

  国产之后的GTI也算是在国内打拼了几个年头,从最初的风靡到如今的平淡,这并不是GTI不够吸引人了,而是市场选择越来越多,尤其是小钢炮车型,可以说是层出不穷,但是不拿出点诚意将会很难在市场存活;GTI的改款变化,主要集中在前后保险杠设计,以及前后车灯部分,整体感觉依然比较中庸,面对同级别钢炮车型缺乏竞技感,没有给人眼前一亮的感觉。

  GTI的改款变化,主要集中在前后保险杠设计,以及前后车灯部分,整体感觉依然比较中庸,面对同级别钢炮车型缺乏竞技感,没有给人眼前一亮的感觉。前大灯采用LED光源,与中网相连的红色饰条贯穿整个前脸,造型没有变化;尾灯也是全LED光源,深红色的处理效果很有质感,整体轮廓依然没有变化。

  动力上无变化,GEN3 EA888,162Kw(220Ps),350Nm(1500-4400rpm),7速湿式双离合变速箱这一切都是那么熟悉,在同级别动力储备算是中等。

  对于喜欢性能车的朋友而言,本届广州车展绝对值得关注,可以说是众星云集,包括RS/AMG/M Power等主流性能厂牌以及众多改款性能车的到来,可以说让人目不暇接,几乎每个品牌都有新品推出,今天我们推荐的10款车型也只是其中一小部分,更多信息请继续关注。

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