10款驾驶感受最舒适的车

10款驾驶感受最舒适的车本站　　如果你需要经常开车，那想必车辆乘坐的舒适性会成为选车中非常重要的一项

　　如果你需要经常开车，那想必车辆乘坐的舒适性会成为选车中非常重要的一项。简单来说，一辆舒适性高的车，能够使驾驶员长时间开车之后没有腰酸背痛的情况，乘客在乘车过程中身体可以尽可能的保持放松状态。今天给大家介绍几款驾驶起来非常舒适的车，这些车在各种评测中，舒适程度均在平均值以上。当然了，这份榜单里不包含小型车、紧凑型车、跑车和敞篷车，这些车注定不会成为主打舒适性的车型。

　　奥迪A6有着非常舒适的路感，而且不像奥迪其他车型，低速不会感觉非常硬，高速又不会特别飘，整个驾驶舱都很安静，发动机安静，只有些许路噪，前排座椅支撑性和舒适性兼具。不过为了获得舒适性你必须额外花钱，时不时就加机油是肯定滴。

　　君*有着舒适宽大的座椅，较为宽敞的内饰，整体感觉是安稳，略显低沉的发动机噪音并不扰人。不过想让这车省油就算了，不如趁早换车。

　　sorry 本车中国概不售卖，请左转拥抱老款。这款国内压根不卖的迈**，这款车空间不小，安静、舒适，又有驾驶乐趣，前排大号座椅有充足的乘坐空间和支撑，初次摸上去手感很好，适合长距离迁移。

　　别管克莱斯勒的质量如何，在舒适性这事上，克莱斯勒干的还线C，应该是这家公司造过的最好车型之一，基于奔驰E级的平台，加上美式的豪华与舒适感，皮沙发般的座椅，在最舒适排行榜里，这车的排名当之无愧啊，要不是那糙做工，这车还挺有购买价值的。

　　其实不太明白米国人的逻辑是什么，蒙迪欧是怎样被算作是舒适的车型。但是当这款蒙迪欧是款顶配车型时，情况就有所不同了。整个坐舱给人一种宁静、稳定的感觉，能够打破这份宁静的只有空调的风扇和引擎的启动声。前排座椅很是舒适，真皮座椅比织物座椅提供了更多的支撑，也让长距离旅行时更为轻松一些。

　　雷克萨斯ES系列在静音方面得到了相当高的分数，车内环境安静又让人愉悦，道路与环境噪音被有效的隔绝开来，风噪也被处理的很妥当。ES绝大多数版本的发动机都很安静，尤其是V6版本，声音毫不扰人，似乎都经过精心设计。座椅较为柔软，给人以适度的缓冲。总之追求静音效果，可以看看雷克萨斯。

　　作为雷克萨斯的旗舰车型，豪华、精炼，很疑惑于雷克萨斯为何不对这款车的乘坐舒适性与静音性能进行大张旗鼓的宣传。在几乎任何路面上，雷克萨斯都能做到漫不经心的滑过，将路面的颠簸默默的吸收、阻隔在外。异常安静的坐舱，所有座位都很是舒适，尤其是后座，即便是以豪华车的标准来说也堪称奢华。

　　奔驰E级尽管上市很久了，但长久以来，坚实、舒适、安静的形象并未改变，在这个级别中，也一直是最佳选择之一。一般而言，E级在舒适性、功能和良好的反馈上能做到比较好的均衡。对颠簸和噪音也能做到不错的隔离，尤其是在高速上兜风时，安逸。座椅的形状和支撑也都相当不错，能够适应各种体型。

　　奔驰GL系列被看作是7座豪华SUV中，驾驶感受最舒适的车型。并且这车能够让七个成年人舒适的乘坐。GL的前排座椅宽大、侧向支撑也是足够，装备的电动腰部支撑能够很好的给背部提供依靠。

　　论及舒适性，奔驰S级真的是同时代的标杆，平顺性、舒适性、路感都难寻对手，车身稳定、车内安静，坐在里面可以很庄重，这种稳定感来自于airmatic空气悬架的功劳，在公路上开这车简直就像是在滑翔。