id4的22款上市起售价不超19W驾驶有安全感还更舒适

id4的22款上市起售价不超19W驾驶有安全感还更舒适本站　　如果询问一下现在的准车主们会更倾向于选择哪类车型，他们肯定会毫不犹豫的选择新能源车型；但要是继续问一下哪款车型更让他们满意，问题的答案就有一些多种多样了

　　如果询问一下现在的准车主们会更倾向于选择哪类车型，他们肯定会毫不犹豫的选择新能源车型；但要是继续问一下哪款车型更让他们满意，问题的答案就有一些多种多样了。其实总结一下的话，新能源细分市场上竞争优势更大的无非是那些实力强劲、性价比高的车型，比如上汽大众的id4。前段时间22款的id4也正式出现在了人们视线范围之内，纯净智享版的售价不超19万，吸引了更多准车主的目光。

　　有些车主格外在意的驾驶安全方面，ID.4 X提虑到位，在多个方面进行了防护。先是用电安全方面，车上使用了呼吸式超高强度的电池包，底部的护板也由全方位排布热成型钢梁和120道飞行激光焊接打造而来。坚实的物理防护即使遇到了多个方向的撞击，也能帮助内里的电池包提到一部分冲击力，电池短路、起火等现象的出现频率大幅度下降。ID.4 X出厂之前还进行了338项品牌标准电池安全验证，远超国标200多项标准，内容覆盖更加全面，各种极端工况下的用电安全都考虑到位。

　　再就是车身层面，ID.4 X使用了高强度钢的结构设计，28.7%的热成型钢材加上77.7%的高强度钢板，侧围的全铝门槛也进行了双重防护，给车主们提供了安全防护牢笼。

　　在去年的中保研碰撞测试上，ID.4 X凭借着多角度的防护措施，获得了四大指数全为G级的成绩，创造了测评史上的最佳记录。

　　保证了驾驶过程足够安全，22款ID.4 X纯净智享版还给车主们提供了更舒适的驾乘体验。媲美中型SUV的车身尺寸，带来了更宽敞通透的乘车环境。

　　中等身高的成年男性不管是坐进车内的前排还是后排，身体周围都有着宽敞的可活动空间，只要肢体活动幅度不算太大，行动并不会受到太多的限制。除此之外，防磕碰全平式底盘、承托舒适的坐垫、带加热功能的前排座椅和方向盘，又将舒适度提升了一阶，哪怕长时间驾驶或者乘坐，也不会让车内人员产生太明显的身体酸痛感。

　　ID.4 X驾驶起来更有安全感，车内的空间宽敞舒适，这两点优势和其他同级别车型相比的话会更加明显。总而言之一句线万的预算还想买纯电车，建议把这车当成首选去进行考虑。

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