这4款车开起来很爽但实用是一般不建议入手！

这4款车开起来很爽但实用是一般不建议入手！本站　　每个人在选车时的侧重点都是不一样的，有的人喜欢颜值高的车，有的人喜欢坐起来舒服的车，还有的人则喜欢操控好的车，而所谓操控好，说白了就是要开起来爽，能够给人带来驾驶乐趣

　　每个人在选车时的侧重点都是不一样的，有的人喜欢颜值高的车，有的人喜欢坐起来舒服的车，还有的人则喜欢操控好的车，而所谓操控好，说白了就是要开起来爽，能够给人带来驾驶乐趣。优秀的操控基因放在任何一款车上都是加分项，不过对于家用车来说，过分追求操控反而会牺牲实用性，就拿下面这几款车来说，它们开起来确实很爽，但实用却是个渣，我劝你还是谨慎入手！

　　站在驾驶者的角度来看，凯迪拉克CT4不失为一款好车，它有着前后协调的车身比例，还有同级唯一的前置后驱结构，它所搭载的2.0T发动机动力强悍，6.9秒的零百加速时间足以吊打路面上的大多数车型，开起来的运动感和操控感称得上一流。但受到车身比例和后驱结构的影响，凯迪拉克CT4的车内乘坐空间非常鸡肋，身为中型轿车，后排空间甚至还不如小型的飞度。在驾驶者和乘客之间，凯迪拉克CT4明显偏向了前者，它并不是一款合格的家用车。

　　昂克赛拉的两大核心亮点是颜值和操控，颜值不用我多说，相信大家对它的魂动设计都印象深刻，而精准的转向手感和出色的底盘调校则让它拥有了同级领先的操控，过弯时的车身姿态相当稳定，从而带给驾驶者十足的驾驶乐趣。昂克赛拉最大的短板也是空间，尽管它有着优于其他同级车型的尺寸参数，但它并没有把长轴距的优势发挥出来，后排空间很局促，空间实用性几乎在同级别车型中垫底，显然不太符合家用车的标准。

　　领克02是一款核心产品力非常优秀的SUV车型，自上市以来受到了不少年轻人的青睐，这款车的颜值很高，动力输出充沛，底盘调校紧致，确实能够带来不错的驾驶体验。不过作为一款家用车，领克02还是有很多不尽人意的地方，首先来说说空间，它虽然定位为紧凑型SUV，但空间连很多小型SUV都不如，后排空间和后备箱空间只能说是勉勉强强。此外，为了追求运动属性，领克02的底盘滤震也比较硬，在过颠簸路面的时候，舒适性欠佳。

　　丰田家族中风格比较独特的一款SUV，这款车的外观设计非常运动个性，它的动力性能更是备受好评，它所搭载的2.0L发动机动力充沛，在CVT变速箱的配合下，动力输出前段平顺、后段强劲，操控也值得肯定。然而，为了追求运动化的造型，牺牲了车内乘坐空间和后备箱储物空间，而且后排车窗还很小，坐起来很压抑，后排不适合长时间坐人，以至于的市场竞争力远不如缤智、逍客等竞争对手。

　　总结：上面介绍的这几款车，实际的驾驶体验都很好，但作为家用车，它们都忽略了很重要的一点，那就是空间实用性，毕竟大多数消费者买车还是为了满足家庭出行，如何让家人坐起来舒适从容才是最重要的。如果你买车只是为了自己上下班代步，那么买这几款车倒也无妨，如果后排经常坐人的话，建议还是另做选择。你觉得这几款车能不能买呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。

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