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2499万内最有辨识度的中型车 极具豪华感

  车身侧面溜背式线条经典精炼,辨识度极高。一汽大众CC的镀铬中网独特,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头显得豪华,两侧车灯造型颇为个性,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾就比较运动风十足了,宽厚看着也很扎实,L型尾灯也具有一定的高级感。

  一汽大众CC将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰配置。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在内饰中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感亮点,8.0英寸的中控彩色大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有省心的符合工程学的座椅。

  一汽大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽大众CC的轴距排在13位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽大众CC的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

  一汽大众CC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。一汽大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S,在18-25万中型车车型中排在24位。

  一汽大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、方向盘加热、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、前驻车雷达、疲劳提醒、HUD抬头显示、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动泊车、侧安全气帘、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持(LKAS)等配置。

  其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。

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